Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Клаксон
    Страна: Россия
    Издательство: Клаксон-Медиа
    Дата (мм-гг): июнь 2015
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      ГРЯДЕТ ВОЙНА АВТОМИРОВ Тридцать лет или пятьдесят? Какая разница, какой срок годности записан в ваших водительских правах, если через каких-нибудь…
    • В этом номере журнала :
      Идея введения платных парковок в центре Москвы не вызывала протеста в моей душе: машин много, места мало, нужно наводить порядок и беречь…
    • В этом номере журнала :
      Реконструкция клеверной развязки на пересечении Ленинского проспекта и МКАД должна завершиться в сентябре 2016 года, сообщили в Департаменте…
    • В этом номере журнала :
      КАМАЗ принял участие в 31-й Международной ярмарке FIHAV-2013 (Куба), проходившей с 3 по 9 ноября в Гаване. Крупнейшие российские компаний были…
    • В этом номере журнала :
      Выбирая автомобиль, вы держите в голове типы кузова и классы, перебираете в памяти нюансы конструкций систем привода? С рулеткой в руках оцениваете…
    • В этом номере журнала :
      КОНЕЦ ДОРОГИ С ПОКРЫТИЕМ Теперь это уже очевидно: никто не знает, как победить украинское бездорожье. У джиперов-энтузиастов, конечно, есть на…

    журнал Клаксон 11 июнь 2015 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Клаксон 11 июнь 2015 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Клаксон 11 июнь 2015 :

    МНОГИХ автолюбителей встревожила ситу-ация с ограничением лицензии "Росгосстраха" - фактически монополиста на рынке "автогражданки". Как известно, с начала действия закона об ОСАГО в 2003 году эта компания всегда находилась на особом, привилегированном положении. Она имела значительные преимущества по сравнению с другими участниками рынка (огромная филиальная сеть досталась ей по наследству от советского "Госстраха") и позволяла себе с долей пренебрежения относиться к своим клиентам и партнерам. По нашим данным, маеса обращений от потерпевших связана с затягиванием сроков рассмотрения убытков и существенным занижением размера выплат. Игнорируя закон об ОСАГО. "Росгосстрах" неоднократно пренебрегал скидками за отсутствие аварий. Это позволяет отнести страховщика к самым злостным нарушителям. А создание компанией сети собственных операторов ТО и выдача диагностических карт до прохождения техосмотра дискредитировали систему ТО в целом. Нарушений очень много... И они были видны невооруженным взглядом очень давно не только правозащитным организациям. но и государственному регулятору - Центробанку. У нас происходящее вызывает вопросы: почему ЦБ как мегарегулятор до сих пор не применял жестких мер к этой компании, позволяя ей оставаться безнаказанной и из года в год увеличивать объемы продаж ? Для снижения риска возникновения катастрофической ситуации на рынке ОСАГО ЦБ необходимо было заранее подготовить почву. Нам известно, что денежных средств, имеющихся в распоряжении компенсационного фонда Российского союза страховщиков (РСА). значительно меньше объема ответственности, которая сейчас есть у "Росгосстраха". Это означает, что в случае отзыва лицензии у этой огромной компании РСА не сможет удовлетворить требования всех потерпевших. Для недопущения подобной ситуации ЦБ и РСА должны были отрегулировать систему таким образом, чтобы ни одна из компаний, имеющих право продавать полисы ОСАГО. не имела возможности набрать объемы ответственности более десяти процентов от всего рынка. В этом случае уход любого страховщика не приводил бы к таким драматическим последствиям.

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал