Новые журналы:
  • Садовод и огородник 19 октябрь 2016
  • Наша кухня 10 октябрь 2016
  • Сад своими руками 8 август 2016
  • Стильные прически 8 август 2016
  • Elle 8 август 2016 Россия
  • Наша кухня 7 июль 2016
  • Караван историй Коллекция 7 июль 2016
  • Добрые советы Домашний доктор 4 апрель 2016
  • Дилетант 7 июль 2016
  • GQ 8 август 2016 Россия
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Клаксон
    Страна: Россия
    Издательство: Клаксон-Медиа
    Дата (мм-гг): июнь 2015
    Похожие

    журналы

    • Авторевю 20 октябрь 2012
      Авторевю 20 октябрь 2012
      В этом номере журнала :
      На протяжении последних двадцати лет под именем Accord компания Honda в Европе и Америке продавала разные машины: в Старом Свете предлагали седаны и…
    • Купи авто 1 январь февраль 2014
      Купи авто 1 январь февраль 2014
      В этом номере журнала :
      «Ниссан-Террано» Французы не спешат радовать нас обновленным «Дастером» - текущая модель все еще не выбрала ресурс популярности. Зато рядышком с…
    • Автомир 51 декабрь 2015
      Автомир 51 декабрь 2015
      В этом номере журнала :
      В этом году я был на четырех автомобильных выставках. Женева, Франкфурт, Токио и Лос-Анджелес. Думаете, это интересно? Нет. Обо всех премьерах…
    • Автомобили и цены 51 декабрь 2013
      Автомобили и цены 51 декабрь 2013
      В этом номере журнала :
      12 декабря в России праздновали День Конституции. Слово «конституция» в современных отечественных реалиях не значит практически ничего, поскольку…
    • За рулем Регион 2 февраль-март 2015
      За рулем Регион 2 февраль-март 2015
      В этом номере журнала :
      Поверь в мечту Российские дилеры Datsun 4 февраля начали собирать заказы на хэтчбек mi-DO тольяттинского производства. Пока у новинки две…
    • Грузовоз 12 декабрь 2013
      Грузовоз 12 декабрь 2013
      В этом номере журнала :
      Вот и прошел еще один год. Год, за который вы намотали сотни тысяч километров. Выпили десятки тысяч чашек кофе. Миллион раз обругали наши дороги и…

    журнал Клаксон 11 июнь 2015 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Клаксон 11 июнь 2015 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Клаксон 11 июнь 2015 :

    МНОГИХ автолюбителей встревожила ситу-ация с ограничением лицензии "Росгосстраха" - фактически монополиста на рынке "автогражданки". Как известно, с начала действия закона об ОСАГО в 2003 году эта компания всегда находилась на особом, привилегированном положении. Она имела значительные преимущества по сравнению с другими участниками рынка (огромная филиальная сеть досталась ей по наследству от советского "Госстраха") и позволяла себе с долей пренебрежения относиться к своим клиентам и партнерам. По нашим данным, маеса обращений от потерпевших связана с затягиванием сроков рассмотрения убытков и существенным занижением размера выплат. Игнорируя закон об ОСАГО. "Росгосстрах" неоднократно пренебрегал скидками за отсутствие аварий. Это позволяет отнести страховщика к самым злостным нарушителям. А создание компанией сети собственных операторов ТО и выдача диагностических карт до прохождения техосмотра дискредитировали систему ТО в целом. Нарушений очень много... И они были видны невооруженным взглядом очень давно не только правозащитным организациям. но и государственному регулятору - Центробанку. У нас происходящее вызывает вопросы: почему ЦБ как мегарегулятор до сих пор не применял жестких мер к этой компании, позволяя ей оставаться безнаказанной и из года в год увеличивать объемы продаж ? Для снижения риска возникновения катастрофической ситуации на рынке ОСАГО ЦБ необходимо было заранее подготовить почву. Нам известно, что денежных средств, имеющихся в распоряжении компенсационного фонда Российского союза страховщиков (РСА). значительно меньше объема ответственности, которая сейчас есть у "Росгосстраха". Это означает, что в случае отзыва лицензии у этой огромной компании РСА не сможет удовлетворить требования всех потерпевших. Для недопущения подобной ситуации ЦБ и РСА должны были отрегулировать систему таким образом, чтобы ни одна из компаний, имеющих право продавать полисы ОСАГО. не имела возможности набрать объемы ответственности более десяти процентов от всего рынка. В этом случае уход любого страховщика не приводил бы к таким драматическим последствиям.

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос: семь плюс два

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал Тюнинг автомобилей 3 март 2013

      Тюнинг автомобилей 3 март 2013
    • журнал За рулем июнь 2012

      За рулем июнь 2012
    • журнал За рулем 10 октябрь 2012

      За рулем 10 октябрь 2012
    • журнал За рулем 9 сентябрь 2012

      За рулем 9 сентябрь 2012