Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: 4x4 Club
    Страна: Россия
    Издательство: Клуб 4x4
    Дата (мм-гг): июнь 2015
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      ПОЛНОЧЬ. Время, когда на дорогах в столице становится заметно свободнее. Но я попадаю в жуткую пробку на Московской кольцевой. Стою час. полтора.…
    • В этом номере журнала :
      За окном конец ноября, а это значит, что пришла... нет, не зима. В этом году она задержалась. Зато точно по графику пришла пора определить лучший…
    • В этом номере журнала :
      Жаркие сюрпризы Жара продолжает ..радовать сюрпризами. С одним из них пришлось столкнуться и мне. Хотя свой автомобиль я стараюсь обслуживать только…
    • В этом номере журнала :
      Вот оно какое, наше лето... Не просто теплое, а жаркое. С термоядерным солнцем и бурными ливнями. С незаконченными перед отпуском делами и…
    • В этом номере журнала :
      ВСЕ В ЭТОМ МИРЕ ВЗАИМОСВЯЗАНО, НАДО ТОЛЬКО ЧУТЬ ВНИМАТЕЛЬНЕЕ СМОТРЕТЬ ПОД ноги и по сторонам. Мы в этом еще раз убедились, когда делали для вас этот…
    • В этом номере журнала :
      Lada Largus готовится к рестайлингу, после которого внешность модели будет напоминать концепт Lada Xray, представленный на автосалоне в Москве в 2012…

    журнал 4x4 Club 6 июнь 2015 читать онлайн

    часть 2
    Рейтинг:
    Журнал 4x4 Club 6 июнь 2015 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале 4x4 Club 6 июнь 2015 :

    Семь десятилетий назад, опаленная всполохами последних фронтовых зарниц, рождалась новая эпоха. Вчерашние солдаты на «гражданке» с утроенной энергией создавали все» чего им так не хватало в жизни фронтовой. Вполне закономерно, что именно тогда из остатков армейской стали и не успевшего стать самолетами алюминия, приправленный толикой чисто британского дизайна, появился на свет самый известный в мире внедорожник - Land Rover. Был он, правда, не совсем автомобилем, а скорее трактором-землепашцем, отчего и получил свое «земляное» имя.
    Шло время, вездеход рос и совершенствовался. Он работал спасателем и пожарным, состоял на службе в армии, но больше всего любил бороздить неизведанные уголки планеты в экспедициях. Вместе с ним выросло целое поколение романтиков, для которых смыслом жизни были путешествия. Мы жарко спорили о преимуществах его постоянного полного привода над подключаемым, обсуждали его моторы и оборудование, выясняли, плоха или хороша его легкая биметаллическая конструкция. А он, одинаково узнаваемый во все времена, как-то незаметно наматывал десятилетия своего существования, оставаясь таким же независимым и отстраненным от суеты, как любой странник.
    Когда-то и у меня был такой автомобиль - редкая иранская копия испанской Santana, выпущенный заводом «Мораттаб». Он назывался Pazhan PS8, «партизан» то есть. Тоже своего рода «дитя войны», если покопаться в истории фабрики. Легкий и невероятно надежный «проходимец», имеющий все черты Land Rover lll серии - от утопленных наружных дверных ручек, поворачивающихся вверх (еще со времен отсутствия ручек внутри), до пары знаменитых «грибов» - рукояток переключения трансмиссии.
    Время неумолимо, и эпоха бескорыстных романтиков уходит. Вместе с ней уходит на покой и наш герой. Его именем стоило бы назвать исчезающий сегодня класс полноценных рамных внедорожников. Примерно так, как мы сегодня называем компактные городские хетчбэки гольф-классом.
    Большую часть материалов нашего июньского номера мы посвящаем тебе, неподражаемый Defender. Твоя жизнь была долгой и насыщенной приключениями, но твое время ушло. Прощай, «деф», ты был прекрасен!
    Евгений Хапав

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал