Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: 4x4 Club
    Страна: Россия
    Издательство: Клуб 4x4
    Дата (мм-гг): июнь 2015
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      Блестящий Borui Geely Borui GC9 как гибрид шведского стиля и китайских амбиций Так вот зачем дизайнер Питер Хорбе-ри уехал работать в Китай!…
    • В этом номере журнала :
      Водительская мудрость Ну вот - мы опять «заехали» в Новый год! Многие из нас, конечно, сделали это на своем очень или не очень старом автомобиле, но,…
    • В этом номере журнала :
      Опять приходится мусолить прописные истины вместо того, чтобы смаковать вкусные темы, разбросанные по рубрикам свежего номера «ПП4х4». Но на то есть…
    • В этом номере журнала :
      Зачем тянуть резину Больше десяти лет назад наша газета активно выступала за принятие закона об обязательном использовании в холодное время года…
    • В этом номере журнала :
      Судя по всему, амбициозный проект российского олигарха Михаила Прохорова «Ё-мобиль» уже никогда не пойдет в серию. Недавно председатель комитета по…
    • В этом номере журнала :
      С точки зрения математиков, идеальная форма — шар. Это существенно упрощает жизнь женам математиков, но не вносит абсолютно никакой ясности в само…

    журнал 4x4 Club 6 июнь 2015 читать онлайн

    часть 2
    Рейтинг:
    Журнал 4x4 Club 6 июнь 2015 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале 4x4 Club 6 июнь 2015 :

    Семь десятилетий назад, опаленная всполохами последних фронтовых зарниц, рождалась новая эпоха. Вчерашние солдаты на «гражданке» с утроенной энергией создавали все» чего им так не хватало в жизни фронтовой. Вполне закономерно, что именно тогда из остатков армейской стали и не успевшего стать самолетами алюминия, приправленный толикой чисто британского дизайна, появился на свет самый известный в мире внедорожник - Land Rover. Был он, правда, не совсем автомобилем, а скорее трактором-землепашцем, отчего и получил свое «земляное» имя.
    Шло время, вездеход рос и совершенствовался. Он работал спасателем и пожарным, состоял на службе в армии, но больше всего любил бороздить неизведанные уголки планеты в экспедициях. Вместе с ним выросло целое поколение романтиков, для которых смыслом жизни были путешествия. Мы жарко спорили о преимуществах его постоянного полного привода над подключаемым, обсуждали его моторы и оборудование, выясняли, плоха или хороша его легкая биметаллическая конструкция. А он, одинаково узнаваемый во все времена, как-то незаметно наматывал десятилетия своего существования, оставаясь таким же независимым и отстраненным от суеты, как любой странник.
    Когда-то и у меня был такой автомобиль - редкая иранская копия испанской Santana, выпущенный заводом «Мораттаб». Он назывался Pazhan PS8, «партизан» то есть. Тоже своего рода «дитя войны», если покопаться в истории фабрики. Легкий и невероятно надежный «проходимец», имеющий все черты Land Rover lll серии - от утопленных наружных дверных ручек, поворачивающихся вверх (еще со времен отсутствия ручек внутри), до пары знаменитых «грибов» - рукояток переключения трансмиссии.
    Время неумолимо, и эпоха бескорыстных романтиков уходит. Вместе с ней уходит на покой и наш герой. Его именем стоило бы назвать исчезающий сегодня класс полноценных рамных внедорожников. Примерно так, как мы сегодня называем компактные городские хетчбэки гольф-классом.
    Большую часть материалов нашего июньского номера мы посвящаем тебе, неподражаемый Defender. Твоя жизнь была долгой и насыщенной приключениями, но твое время ушло. Прощай, «деф», ты был прекрасен!
    Евгений Хапав

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал