Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: 4x4 Club
    Страна: Россия
    Издательство: Клуб 4x4
    Дата (мм-гг): июнь 2015
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      Автоклассика — журнал для автомобилистов со стажем.
    • В этом номере журнала :
      В начале года мы писали о проекте «Инновационная дорога», реализацию которого «Роснано» хотело начать на Пятницкой улице. Однако было принято решение…
    • В этом номере журнала :
      Обмен или обман ? У меня были еще советские права. Несколько лет назад я их заменил на украинские. По собственому желанию. Вернее, понеобходимости.…
    • В этом номере журнала :
      Все еще катаетесь на джипах? Прочь с дороги, а то раздавлю! Впрочем, на дорогу мне нельзя - габариты у моего транспорта соответствующие. А Алешин тем…
    • В этом номере журнала :
      Первого декабря в Национальный день Румынии в Бухаресте ежегодно проходит военный парад. В этом году на площадь перед Триумфальной аркой вслед за…
    • В этом номере журнала :
      С НОВЫМ ГОДОМ ! Уходящий год был богат-событиями - Чемпионат Европы по футболу, огромные пробки в связи с ремонтом дорог, увеличение процентных…

    журнал 4x4 Club 6 июнь 2015 читать онлайн

    часть 2
    Рейтинг:
    Журнал 4x4 Club 6 июнь 2015 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале 4x4 Club 6 июнь 2015 :

    Семь десятилетий назад, опаленная всполохами последних фронтовых зарниц, рождалась новая эпоха. Вчерашние солдаты на «гражданке» с утроенной энергией создавали все» чего им так не хватало в жизни фронтовой. Вполне закономерно, что именно тогда из остатков армейской стали и не успевшего стать самолетами алюминия, приправленный толикой чисто британского дизайна, появился на свет самый известный в мире внедорожник - Land Rover. Был он, правда, не совсем автомобилем, а скорее трактором-землепашцем, отчего и получил свое «земляное» имя.
    Шло время, вездеход рос и совершенствовался. Он работал спасателем и пожарным, состоял на службе в армии, но больше всего любил бороздить неизведанные уголки планеты в экспедициях. Вместе с ним выросло целое поколение романтиков, для которых смыслом жизни были путешествия. Мы жарко спорили о преимуществах его постоянного полного привода над подключаемым, обсуждали его моторы и оборудование, выясняли, плоха или хороша его легкая биметаллическая конструкция. А он, одинаково узнаваемый во все времена, как-то незаметно наматывал десятилетия своего существования, оставаясь таким же независимым и отстраненным от суеты, как любой странник.
    Когда-то и у меня был такой автомобиль - редкая иранская копия испанской Santana, выпущенный заводом «Мораттаб». Он назывался Pazhan PS8, «партизан» то есть. Тоже своего рода «дитя войны», если покопаться в истории фабрики. Легкий и невероятно надежный «проходимец», имеющий все черты Land Rover lll серии - от утопленных наружных дверных ручек, поворачивающихся вверх (еще со времен отсутствия ручек внутри), до пары знаменитых «грибов» - рукояток переключения трансмиссии.
    Время неумолимо, и эпоха бескорыстных романтиков уходит. Вместе с ней уходит на покой и наш герой. Его именем стоило бы назвать исчезающий сегодня класс полноценных рамных внедорожников. Примерно так, как мы сегодня называем компактные городские хетчбэки гольф-классом.
    Большую часть материалов нашего июньского номера мы посвящаем тебе, неподражаемый Defender. Твоя жизнь была долгой и насыщенной приключениями, но твое время ушло. Прощай, «деф», ты был прекрасен!
    Евгений Хапав

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал