Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: За рулем
    Страна: Россия
    Издательство: За рулем
    Дата (мм-гг): май 2015
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      Все еще катаетесь на джипах? Прочь с дороги, а то раздавлю! Впрочем, на дорогу мне нельзя - габариты у моего транспорта соответствующие. А Алешин тем…
    • В этом номере журнала :
      Мир полон посредственности. Она окружает нас повсюду: толпы воинствующих «специалистов» разбрасываются бесконечными советами, консультируя всех и вся…
    • В этом номере журнала :
      Ура-ура! Мне посчастливилось пройти стажировку, и не где-нибудь, а в «АнтоМире». И знаете что? Здесь очень здорово! Работа идет полным ходом, и мы…
    • В этом номере журнала :
      Помните, как еще несколько лет назад мы убеждали вас пользоваться зимними шинами? Писали об их преимуществах, делали тесты, проводили замеры.…
    • В этом номере журнала :
      Кризис? Есть люди, которые о нем не слышали. Они-то и выкупили всю квоту Bentley Bentayga на 2016 год. Так что, если надумаете брать первый…
    • В этом номере журнала :
      Поверь в мечту Российские дилеры Datsun 4 февраля начали собирать заказы на хэтчбек mi-DO тольяттинского производства. Пока у новинки две…

    журнал За рулем 5 май 2015 Россия читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал За рулем 5 май 2015 Россия доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале За рулем 5 май 2015 Россия :

    ПЛАВНО, ЕЩЕ ПЛАВНЕЕ
    Лощеный кабриолет неспешно плыл с парадной скоростью и затормозил не резко, а лишь чуть интенсивнее, чем положено ему по статусу. Это я спровоцировал опытного водителя на активный маневр - из чистого любопытства. Приготовился, сгруппировался - и чуть не вывалился за борт! Стоя в кабриолете, сохранить равновесие очень сложно: я удержался лишь потому, что вцепился в торчащий в центре салона поручень.
    Как же много зависит от умения шофера вести машину плавно! Ведь министр обороны объезжает войска в строевой стойке: правая рука приложена к фуражке, а левая элегантно лежит на поручне.
    Сложно ли управлять парадным ЗИЛом? Сейчас попробую! Рычаг автоматической коробки - в положение «драйв», снимаю ногу с тормоза, и ЗИЛ-41041 АМГ неспешно, как поезд дальнего следования, трогается с места. Силовой агрегат прекрасно адаптирован под размеренное перемещение перед кремлевскими стенами. Двигатель позволяет разгоняться без резких ускорений и рывков, переключение с первой передачи на вторую почти незаметно.
    С непривычки кабриолет кажется чересчур мягким и валким. Неудивительно: давление в шинах, характеристики задней рессорной и передней торсионной подвесок подобраны так, чтобы обеспечить высокую плавность хода на брусчатке Красной площади. Причем при совершенно определенной загрузке: водитель, пассажир и полный багажник аппаратуры, заведующей работой трех радиомикрофонов.
    Перед разворотом чуть притормозил, повернул руль - и тут же почувствовал незначительный крен кузова.

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал