Новые журналы:
  • Садовод и огородник 19 октябрь 2016
  • Наша кухня 10 октябрь 2016
  • Сад своими руками 8 август 2016
  • Стильные прически 8 август 2016
  • Elle 8 август 2016 Россия
  • Наша кухня 7 июль 2016
  • Караван историй Коллекция 7 июль 2016
  • Добрые советы Домашний доктор 4 апрель 2016
  • Дилетант 7 июль 2016
  • GQ 8 август 2016 Россия
  • Информация о

    журнале

    Категория: Наука и техника
    Название: М-Хобби
    Страна: Россия
    Издательство: Цейхгауз
    Дата (мм-гг): апрель 2015
    Похожие

    журналы

    • Авиасалоны мира 4 2013
      Авиасалоны мира 4 2013
      В этом номере журнала :
      Что такое самолет? Для кого-то - средство передвижения, почти по Ильфу и Петрову: чем-то сродни автомобилю, но гораздо быстрее. Быстрее настолько,…
    • Солнечная система 25 2013
      Солнечная система 25 2013
      В этом номере журнала :
      Ганимед и Каллисто, находящиеся на своих орбитах довольно далеко от меньших Галилсевых спутников Ио и Европы, благополучно избегают мощной…
    • MobiLux 5 май 2014
      MobiLux 5 май 2014
      В этом номере журнала :
      Состоялась долгожданная премьера флагманского смартфона от НТС образца 2014 года. Новинка получила такое же название - НTС One, а от прошлогоднего…
    • Тайны ХХ века 11 март 2015
      Тайны ХХ века 11 март 2015
      В этом номере журнала :
      Дорогие друзья! Наверное, вы знаете, что в угольных и известняковых пластах, возраст которых составляет миллионы лет, периодически находят…
    • М-Хобби 7 июль 2014
      М-Хобби 7 июль 2014
      В этом номере журнала :
      Многие изобретения, которые сегодня кажутся вечной и неотъемлемой частью нашей жизни, появились на самом деле не так уж и давно. Вот, например,…
    • Тайны ХХ века 44 ноябрь 2014
      Тайны ХХ века 44 ноябрь 2014
      В этом номере журнала :
      Дорогие друзья! Подготавливая к печати статью Дины Кунаевой «Знамения XXI века-1, я невольно вспоминала эпизоды своего детства. Тогда я любила…

    журнал М-Хобби 4 166 апрель 2015 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал М-Хобби 4 166 апрель 2015 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале М-Хобби 4 166 апрель 2015 :

    Малый танк Т-60 был запущен в производство летом 4Г ^7 Я 1941 года, на фоне колоссальных потерь бронетехники в первые месяцы войны и строился на нескольких заводах вплоть до февраля 1943 года. За это время успели выпустить почти шесть тысяч машин. Вероятно, из-за их многочисленности немцы и прозвали Т-60 «неистребимой саранчой». Правда, слово «неистребимая» относилось к машинам этого типа вообще, а не к конкретным танкам. Они как раз были легкой добычей - в РККА Т-60 даже называли «танк-смертник», так как он редко переживал больше одной атаки. Неудивительно, что до наших времен сохранилось всего шесть Т-60.
    Хотя Т-60 часто именуют легким танком, но на самом деле со своей массой в 6 тонн он относится к малым танкам, которые по большей части предназначались для ведения разведки, а не для прямых сражений. В условиях нехватки средних и тяжелых танков главным достоинством Т-60 оказалась простота изготовления за счет широкого использования автомобильных узлов и механизмов. Его производство было организовано одновременно на четырех заводах, что, естественно, отражалось на его облике: каждый завод привносил в конструкцию и внешний вид танка что-то свое, исходя из имеющегося производственного оборудования, наличных узлов и деталей. Поэтому, хотя Т-60 не имел официальных модификаций, его можно считать одним из рекордсменов по количеству различных вариантов и комплектаций.
    Интересна история с вооружением Т-60. Первоначально его состав виделся таким же, как и у Т-40:12.7-мм пулемет ДШК и спаренный с ним ДТ. Однако оказалось, что выпуск ДШК ограничен объемом всего несколько сот пулеметов в месяц. Поэтому было предложено разработать танковую модификацию массово производившейся 20-мм авиационной пушки ШВАК. В результате доработанная пушка получила индекс ТНШ/ШВАК обр. 1941 года, и Т-60 был вооружен «авиационным» орудием. Интересно, что Т-60 не только имел авиационную пушку, но и стал единственным в своем роде построенным крылатым танком. Летом 1942 года авиационный конструктор 0. Антонов спроектировал под него буксируемый планер одноразового применения для переброски танка по воздуху в составе воздушных десантов или для качественного усиления партизанских отрядов. Фюзеляжем планера служил сам корпус танка, а управление в полете было выведено на место механика-водителя. Правда, в единственном испытательном полете, башня с вооружением не устанавливалась.

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос: семь плюс два

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал Загадки истории 29 октябрь 2013

      Загадки истории 29 октябрь 2013
    • журнал Тайны ХХ века 27 июль 2014

      Тайны ХХ века 27 июль 2014
    • журнал Моделист-конструктор 6 июнь 2012

      Моделист-конструктор 6 июнь 2012
    • журнал Радио 1 январь 2014

      Радио 1 январь 2014