Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Автомир
    Страна: Россия
    Издательство: Бурда
    Дата (мм-гг): апрель 2015
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      Как выбрать безопасное автокресло для ребенка ? В Европе все автокресла проходят обязательную сертификацию. Устройства, не соответствующие единому…
    • В этом номере журнала :
      В конце ноября в столице прошел обильный снегопад. О нем все знали заранее, синоптики на сей раз сработали четко, но вот к коммунальным службам опять…
    • В этом номере журнала :
      КОГДА МОЯ ДОЧЬ БЫЛА СОВСЕМ МАЛЕНЬКОЙ, ТО ВМЕСТО СЛОВА «ПРОБКА» ОНА ГОВОРИЛА «ПОПКА». КАК ЭТО ВЕРНО! КОНЕЧНО, ЕСТЬ ИНДИВИДУУМЫ, СПОСОБНЫЕ, СТОЯ В…
    • В этом номере журнала :
      Компенсация за утилизацию? По словам вице-премьер-министра Украины Юрия Бойко, Кабмин готовит очередной шаг по субсидированию отечественных…
    • В этом номере журнала :
      8 Москвич возрождается? 12 Рынок в октябре Проверка на дорогах 13 Ford Explorer, Hyundai Grand Santa Fe, Kia Sorento Prime, Nissan Pathfinder и…
    • В этом номере журнала :
      Рейтинг загруженности Департамент развития новых территорий Москвы опубликовал список самых загруженных участков МКАД. Хуже всего дела обстоят на…

    журнал Автомир 17 апрель 2015 Россия читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Автомир 17 апрель 2015 Россия доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Автомир 17 апрель 2015 Россия :

    На прошлой неделе в правительстве было подписано постановление, вносящее ряд изменений в ПДД. Изменений, прямо скажем, несущественных. Я бы их назвал даже не изменениями, а дополнениями. Судите сами: у нас появятся светофорные секции с встроенным красным сигналом, диагональные пешеходные переходы, обозначенные линиями разметки зоны парковки и таблички, позволяющие парковаться под углом к проезжей части... Кроме того, вводится новый дорожный знак «Полоса для велосипедистов» и этим самым велосипедистам разрешается ездить по выделенным полосам. Тем не менее уже нашелся ряд «экспертов», доказывающих, что все эти нововведения вредны для организации дорожного движения. Особенно они почему-то ополчились на диагональные пешеходные переходы. Хочу напомнить им притчу о том, как планировали старые европейские парки. Сперва засевали газоном всю свободную поверхность и только потом прокладывали дорожки. В тех местах, где люди протоптали тропинки. В итоге и планировка получалась удобной, и по газонам потом никто не ходил. Так почему бы и переходы по этому принципу не сделать? Глядишь, и нарушителей меньше станет...
    Иван ВЛАДИМИРОВ, зам. главного редактора журнала «АвтоМир»

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал