Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Автомир
    Страна: Россия
    Издательство: Бурда
    Дата (мм-гг): апрель 2015
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      ПРЕИМУЩЕСТВА ХОЛОДНОЙ ПАЛИТРЫ Восприятие автомобиля сильно зависит от цвета кузова. В теплых красках машина выглядит не по классу игриво, холодная же…
    • В этом номере журнала :
      Автоспорт опасен для жизни. Это написано на каждом билете на автодром. Скорость, как и никотин, убивает. Но даже «Дакар» не так опасен, как автогонки…
    • В этом номере журнала :
      Сектор обзора 4 Nissan + Mitsubishi = ? 5 Рынок в мае Своими глазами 6 Систер-плант GM в Узбекистане Первая встреча 10 Renault Kaptur в прыжке…
    • В этом номере журнала :
      Создание легкового автомобиля М20 "Победа" пришлось на военный период. Для всего автозавода это было непростое время. Начавшаяся Великая…
    • В этом номере журнала :
      ДОРОГИЕ ЧИТАТЕЛИ! Чем проще доступ к технологиям, тем интереснее и разнообразнее окружающая нас действительность. Это если не закон - то уж точно…
    • В этом номере журнала :
      В прошлом году на волне интереса к новым машинам и появлению третьего бренда, BMW, на первую гонку сезона в Хоккенхайме пришло 142 тысячи болельщиков…

    журнал Автомир 17 апрель 2015 Россия читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Автомир 17 апрель 2015 Россия доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Автомир 17 апрель 2015 Россия :

    На прошлой неделе в правительстве было подписано постановление, вносящее ряд изменений в ПДД. Изменений, прямо скажем, несущественных. Я бы их назвал даже не изменениями, а дополнениями. Судите сами: у нас появятся светофорные секции с встроенным красным сигналом, диагональные пешеходные переходы, обозначенные линиями разметки зоны парковки и таблички, позволяющие парковаться под углом к проезжей части... Кроме того, вводится новый дорожный знак «Полоса для велосипедистов» и этим самым велосипедистам разрешается ездить по выделенным полосам. Тем не менее уже нашелся ряд «экспертов», доказывающих, что все эти нововведения вредны для организации дорожного движения. Особенно они почему-то ополчились на диагональные пешеходные переходы. Хочу напомнить им притчу о том, как планировали старые европейские парки. Сперва засевали газоном всю свободную поверхность и только потом прокладывали дорожки. В тех местах, где люди протоптали тропинки. В итоге и планировка получалась удобной, и по газонам потом никто не ходил. Так почему бы и переходы по этому принципу не сделать? Глядишь, и нарушителей меньше станет...
    Иван ВЛАДИМИРОВ, зам. главного редактора журнала «АвтоМир»

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал