Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Автоцентр
    Страна: Украина
    Издательство: Автоцентр
    Дата (мм-гг): март 2015
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      НА ВОИНЕ КАК НА ВОИНЕ НЕДАВНО МОЙ КОЛЛЕГА - ИЗВЕСТНЫЙ ЖУРНАЛИСТ И ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР УВАЖАЕМОГО АВТОМОБИЛЬНОГО ИЗДАНИЯ, ОТСТАИВАЯСЬ В ОЧЕРЕДНОЙ ПРОБКЕ,…
    • В этом номере журнала :
      Вот и дождались мы того момента, когда зима "распоясалась" по полной. И хотя столицу в этом году не засыпало снегом, а просто здорово проморозило,…
    • В этом номере журнала :
      Современным людям порой хочется ощутить себя причастными к чему-то важному, полезному, благому. Не для этого ли придумали Час Земли? Всего-то…
    • В этом номере журнала :
      И вновь о скорости Московские водители порой кажутся страшно недисциплинированными. Особенно в части соблюдения скоростного режима. Ну как, скажите…
    • В этом номере журнала :
      Это было очень давно, почти сорок лет назад. Кажется где-то на юге - там, где ходили редкие в моих родных краях автобусы «Икарус». Да. я всегда…
    • В этом номере журнала :
      Милан — второй по величине город Италии, столица земли Лангобардов и крупнейший в мире центр высокой моды. Здесь в соборе Санта-Мария делле Грацие…

    журнал Автоцентр 9 март 2015 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Автоцентр 9 март 2015 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Автоцентр 9 март 2015 :

    Красота спасет мир
    Дизайн Mercedes-Benz Vito решен в духе недавно появившегося мини-вэна V-Ciass. и это неудивительно, ведь ку зова у них практически одинаковы - достаточно посмотреть на фары, решетку радиатора, вытянутый граненый капот. В богатых версиях использована передовая светотехника intelligent Light System: указатели поворотов, фары головного света (ближнего и дальнего), равно как и задние фонари, выполнены на экономичных и долговечных светодиодах LED. Передние и задние бамперы пассажирских машин могут окрашиваться в цвет кузова.
    Предлагается три типа кузова: грузовой фургон Panel Van, грузопассажирский Mixto и микроавтобус Tourer на 8-9 мест. Грузоподъемность фургона 1369 кг. Важное преимущество перед конкурентами - три варианта по длине кузова: 4,89 м, 5,14 м и 5,37 м. Можно выбрать стандартную или удлиненную колесную базу.
    В интерьере привлекает внимание новая приборная панель и трехспице-вый руль (на «пассажирах» Tourer он многофункциональный), центральная консоль выполнена с использованием высококачественных материалов, ранее недоступных для этого сегмента. Кресло водителя настраивается в продольном направлении, по углу наклона подушки и спинки. В качестве опции доступен электропривод - с управлением при помощи фирменных кнопок-качалок в виде кресла, расположенных на дверной панели. Предусмотрена и регулировка поясничного подпора. Vito может иметь спереди одно- либо двухместное пассажирское сиденье
    Облегчить посадку-высадку в основной салон помогут боковые сдвижныедвери с электроприводом. Раздельные трехместные сиденья среднего и последнего ряда можно перемещать вперед-назад по специальным полозьям в полу, их спинки регулируются по углу наклона и могут складываться Можно откинуть вперед и все кресло целиком, а при необходимости и вовсе снять.
    Особое внимание при разработке внутреннего пространства инженеры уделили удобству размещения и хранения вещей разных размеров. Так, по заказу предлагается многофункциональная багажная полка, под которой спрятаны раскладные пластмассовые ящички под мелочовку. Грузовые фургоны Vito могут оборудоваться распашной двустворчатой задней дверью - наиболее удобной при погрузке-разгрузке в стесненном пространстве

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал