Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Авторевю
    Страна: Россия
    Издательство: Авторевю
    Дата (мм-гг): ноябрь 2014
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      Водительская мудрость Ну вот - мы опять «заехали» в Новый год! Многие из нас, конечно, сделали это на своем очень или не очень старом автомобиле, но,…
    • В этом номере журнала :
      СТРЕСС-ТЕСТ Чаще он используются для испытания устойчивости банков, причем понарошку Однако подобный тест уже начинается на европейском авторынке, и…
    • В этом номере журнала :
      Недавно мой товарищ, директор центра повышения водительского мастерства, рассказал о своей поездке в Германию и о том, что нужно для того, что-бы…
    • В этом номере журнала :
      Безопасность — дело общее. Хотя бы потому, что на больничных койках зачастую оказываются как виновник аварии, так и его жертва. И хорошо, если дело…
    • В этом номере журнала :
      Платная эвакуация Пересчет тарифов Адвокат Марат Аманлиев требует от Мосгорсуда признать незаконным нынешний порядок расчета стоимости платной…
    • В этом номере журнала :
      ЗА ИДЕЮ Меня умиляют люди, которых я встречаю с завидным постоянством: они возбужденно предлагают участие в очередном проекте в поддержку российского…

    журнал Авторевю 21 ноябрь 2014 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Авторевю 21 ноябрь 2014 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Авторевю 21 ноябрь 2014 :

    Сначала концерн Daimler, а потом и Toyota почти синхронно объявили о продаже своих долей акций в компании Tesla Motors.
    Немцы приобрели 9,1% акций Теслы в 2009 году за 50 миллионов долларов. Через пару месяцев после покупки они уступили 40% своей доли фонду Ааbar — инвестиционной компании эмирата Абу-Даби. После увеличения капитализации Теслы доля немецкого концерна сжалась до 3.91%, но Daimler все равно был четвертым по величине акционером производителя электрокаров (крупнейшим из них с 22.7% остается глава компании Tesla Илон Маек).
    А концерн Toyota занимал в списке акционеров шестое место. Японцы купили акции Теслы в 2010 году, заплатив те же 50 миллионов долларов — но уже за 2,5%, которые со временем уменьшились до 2.36%. Одновременно тойотов-цы передали американцам свой бывший калифорнийский завод во Фримонте и заключили соглашение о поставках тес-ловских литий-ионных батарей, электродвигателей и управляющей электроники для электрокроссовера Toyota RAV4 EV.
    А теперь — массовая распродажа! И немцы, и японцы от комментариев воздерживаются, заявляя о продолжении сотрудничества с Теслой. Но теслов-ские технологии уже обкатаны в электрокарах обеих компаний, причем для Тойоты опыт оказался неудачным: RAV4 EV снимут с производства из-за плохих продаж. А электрический Mercedes В-класса, наоборот, только встал на конвейер, но мерседе-совцы делают главную ставку не на электрокары, а на подзаряжаемые гибриды
    — и строят для производства их батарей собственный завод в немецком Каменце.
    А после того, как Илон Маек объявил патенты Теслы открытыми для всеобщего пользования (АР №12, 2014), для владения акциями оставался только один резон — инвестиционный. Цена акций Теслы последнее время продолжала расти (со 140 долларов в прошлом году до 287 долларов в сентябре нынешнего), но потом начался спад. Сейчас все инвесторы ждут отчет о результатах продаж в третьем квартале (Tesla не сообщает цифры помесячно, как принято у других производителей), но по мнению аналитиков, продажи электрокаров снизились на четверть. Скорее всего, акционеры знали цифры наверняка — и решили продавать, не дожидаясь дальнейшего падения.
    Немецкий концерн получил от полной продажи акций 780 миллионов долларов, хотя его денежная доля составляла 1,1 миллиарда: «дисконт» был обусловлен прошлогодним хеджинговым соглашением компаний. Сколько выручила Toyota — неизвестно, но до продажи акций ее доля оценивалась в 690 миллионов долларов.
    В любом случае вложения автогигантов в Теслу оказались сверхприбыльными: вложить 50 миллионов, а получить через несколько лет на порядок больше — мечта любого инвестора!

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    cialis
    21 июня 2016 12:21 #1
    cialis
    http://acheter-ciajis-pascher.com/ cialis achat
    http://prezzocia1isgenerico.com/ acquistare cialis
    http://comprargenericociajisespana.com/ comprar cialis
    http://comprarcia1isgenericobarato.net/ precio cialis
    http://prix-ciajis-generique.com/ vente cialis
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал