Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Клаксон
    Страна: Россия
    Издательство: Клаксон-Медиа
    Дата (мм-гг): октябрь 2014
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      Активная весна Ежегодно мартовские номера у нас ассоциировались с репортажами с Женевского автосалона и публикациями результатов тестов шин. В этом…
    • В этом номере журнала :
      КОЛОНКА РЕДАКТОРА НОЯБРЬСКИЙ НОМЕР журнала «AUTO BILD Беларусь» посвящен премии «Золотой руль» и ее победителям. На страницах издания вы сможете…
    • В этом номере журнала :
      BMW X1 4 BYD F6 24 Chevtolet Colorado 12 Hyundai Accent 5 Lexus ES 300H 8 Peugeot 508 18 Rimac Concept One 4 Skoda Fabia 48 Toyota Avensis 28…
    • В этом номере журнала :
      11 Рынок в июле Первая встреча 14 Renault Duster: что новенького? 24 BMW: X5 xDriveAOe и электроскутер С Evolution Ликбез 28 Подвеска Лады Весты:…
    • В этом номере журнала :
      Автоклассика — журнал для автомобилистов со стажем.
    • В этом номере журнала :
      Самым ярким событием автоспорта на прошедшей неделе, безусловно, стал Гран-При «Формулы-1» в Сочи. Гонка прошла на ура. зрелищно и захватывающе. По…

    журнал Клаксон 20 октябрь 2014 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Клаксон 20 октябрь 2014 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Клаксон 20 октябрь 2014 :

    ВЕРНУВШИСЬ ночью из очередной командировки, я припарковал автомобиль вдоль тротуара в полной уверенности, что никоим образом не нарушаю Правила. Никаких запрещающих знаков тут отродясь не было...
    "Ну вот. угнали..." - была первая мысль, когда утром я не увидел машину.
    Лишь внимательно осмотревшись, я понял свою ошибку: во время моего отсутствия вдоль бордюра нанесли желтую линию - парковаться здесь теперь, оказывается, нельзя. Опустим тот странный факт. что. согласно ПДД, такая разметка может применяться как самостоятельно, так и в сочетании с
    дорожным знаком 3.27 "Остановка запрещена". В данном случае на знаке было решено сэкономить. Ночью на темной улице даже свежая линия, нанесенная жиденькой краской, совершенно не заметна. А представляете, что будет, когда она покроется сначала толстым слоем пыли, а потом снегом?
    Зато днем запрещающая разметка видна прекрасно, чем и воспользовались эвакуа-торщики. Непонятно, зачем надо было забирать машину, которая не мешает движению, когда ее можно было просто сфотографировать "Парконом" и прислать штраф по почте? Я уже не спрашиваю о том, почему у нас даже
    на ночь нельзя оставить автомобиль там. где он абсолютно не создает никаких проблем другим участникам дорожного движения. Наверное, это прерогатива более цивилизованных городов, власти которых реально, а не на словах, заботятся о своих жителях...
    - А с чего вы взяли, что машина у нас? Мы ее не забирали. - огорошил меня инспектор в управлении ГИБДД после получасовой очереди.
    -Тогда оформляйте угон автомобиля, раз он не эвакуирован.
    - потребовал я.
    - Гражданин, не паникуйте! Угон. угон...
    - попытался успокоить меня страж порядка.
    - Может, ее мадишни-
    ки забрали... Вон телефон, звоните...
    Вот оно что... У нас, оказывается, еще и две совершенно разные структуры эвакуацией занимаются. Есть ГИБДД, а есть еще МАДИ (Московская автодорожная инспекция). Удобно, нечего сказать...
    ...Приятный женский голос на том конце провода вежливо сообщил, что мой автомобиль действительно эвакуировали сотрудники МАДИ (радость-то какая!), что находится он в районе станции метро "Авиамоторная" и что прямо на месте мне выпишут протокол и там же я смогу заплатить за эвакуацию. (Продолжение на стр. 8.)

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал