Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Автоцентр
    Страна: Украина
    Издательство: Автоцентр
    Дата (мм-гг): октябрь 2014
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      АВГУСТ - сезон отпусков, и столичные дороги в это время свободнее, чем обычно. Но только не МКАД. В этом месяце на главном кольце города попрежнему…
    • В этом номере журнала :
      Работа над февральским номером журнала у нас всегда приходится на пору длинных январских выходных. В эти дни многие стремятся совершить какое-нибудь…
    • В этом номере журнала :
      Впреддверии новогодних праздников частенько забываешь поздравить всех знакомых, увидеть давних друзей и сделать еще массу нужных дел. Благо в нашей…
    • В этом номере журнала :
      Трагические события в стране не предполагали пышных церемоний при оглашении «Автомобиля года в Украине 2014». Поэтому финал акции был скромным,…
    • В этом номере журнала :
      Какое-то время я сопротивлялся - не хотел писать на тему платных парковок. Считал, да и считаю, что, в принципе, платные пар¬ковки - дело нужное,…
    • В этом номере журнала :
      Прятать номера стало модно Количество автовладельцев, заклеивающих номерные знаки, чтобы не платить за парковку в центре столицы, за год увеличилось…

    журнал Автоцентр 43 октябрь 2014 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Автоцентр 43 октябрь 2014 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Автоцентр 43 октябрь 2014 :

    Вот опять запахло зимой, и опять наших железных друзей нужно переобувать в зимние шины. Критичная среднесуточная температура для этой процедуры - семь градусов по Цельсию. Ниже этой границы протекторы большинства летних шин теряют эластичность, что влечет за собой существенное снижение сцепных свойств, а это очень опасно. Сюрпризы могут приподнести и ночные приморозки, когда покрытые льдом лужи даже к позднему утру не успевают растаять и на них можно очень легко «поскользнуться», въехав даже на небольшой скорости в соседнюю машину. Тем, кто собирается достать свои зимние шины из хранилищ, напомню, что их протектор способен зимой эффективно работать до остаточной глубины в 4 мм. Ниже этого предела сцепные свойства шины на зимних покрытиях существенно снижаются, поскольку блоки перестают деформироваться и так называемые ламели - тонкие прорези в протекторе - не раскрываются, а значит, цепляются за микронеровности. У шипованных шин свои нюансы. Так, из-за износа шипов, их сердечников и посадочных гнезд сцепные свойства этих покрышек на льду с каждым годом эксплуатации заметно ухудшаются. Снижение высоты твердосплавного сердечника над корпусом шипа всего на 0,1 мм ведет к увеличению тормозного пути на льду на 3%. Помните об этом и меняйте изношенные зимние шины на новые своевременно!

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал