Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Автоцентр
    Страна: Украина
    Издательство: Автоцентр
    Дата (мм-гг): октябрь 2014
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      Новый проект ATV Club. Новинки женевского автосалона. VW Passat Alltrack - волк в практичной шкуре.
    • В этом номере журнала :
    • В этом номере журнала :
      ДОРОГИЕ ЧИТАТЕЛИ! Чем проще доступ к технологиям, тем интереснее и разнообразнее окружающая нас действительность. Это если не закон - то уж точно…
    • В этом номере журнала :
      Фарш славянки ! Это был торжественный запуск в производство «второй» Калины. Бравурные марши, пафосные речи... И вдруг Игорь Комаров, президент…
    • В этом номере журнала :
      Недавно я побывал в Марокко: Land Rover предложил испытать безграничные возможности своего премиум-вездехода (см. стр. 174) на прибрежных дюнах…
    • В этом номере журнала :
      Вы помните, что водитель обязан перед выездом проверить состояние своего автомобиля? Если забыли, то перечитайте пункт 2.3 ПДД РФ. Знаете, почему я…

    журнал Автоцентр 43 октябрь 2014 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Автоцентр 43 октябрь 2014 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Автоцентр 43 октябрь 2014 :

    Вот опять запахло зимой, и опять наших железных друзей нужно переобувать в зимние шины. Критичная среднесуточная температура для этой процедуры - семь градусов по Цельсию. Ниже этой границы протекторы большинства летних шин теряют эластичность, что влечет за собой существенное снижение сцепных свойств, а это очень опасно. Сюрпризы могут приподнести и ночные приморозки, когда покрытые льдом лужи даже к позднему утру не успевают растаять и на них можно очень легко «поскользнуться», въехав даже на небольшой скорости в соседнюю машину. Тем, кто собирается достать свои зимние шины из хранилищ, напомню, что их протектор способен зимой эффективно работать до остаточной глубины в 4 мм. Ниже этого предела сцепные свойства шины на зимних покрытиях существенно снижаются, поскольку блоки перестают деформироваться и так называемые ламели - тонкие прорези в протекторе - не раскрываются, а значит, цепляются за микронеровности. У шипованных шин свои нюансы. Так, из-за износа шипов, их сердечников и посадочных гнезд сцепные свойства этих покрышек на льду с каждым годом эксплуатации заметно ухудшаются. Снижение высоты твердосплавного сердечника над корпусом шипа всего на 0,1 мм ведет к увеличению тормозного пути на льду на 3%. Помните об этом и меняйте изношенные зимние шины на новые своевременно!

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал