Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Клаксон
    Страна: Россия
    Издательство: Клаксон-Медиа
    Дата (мм-гг): сентябрь 2014, октябрь 2014
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      Нынешний автосалон во Франкфурте проходил под девизом «Мобильность объединяет», но помимо перспективных технологий на выставке было представлено…
    • В этом номере журнала :
      Предельно популярный ныне С-сегмент на первый взгляд кажется раем для реализации планов продаж. Но только не для новых «поселенцев блока С». Чтобы не…
    • В этом номере журнала :
      Самым ярким событием автоспорта на прошедшей неделе, безусловно, стал Гран-При «Формулы-1» в Сочи. Гонка прошла на ура. зрелищно и захватывающе. По…
    • В этом номере журнала :
      Каждый раз, когда правительство принимает новые меры для наведения порядка в определенной сфере, нас убеждают: вот вступит закон в силу, и ситуация…
    • В этом номере журнала :
      КОЛОНКА РЕДАКТОРА НЕСМОТРЯ НА ВСЕ ТРУДНОСТИ автомобильная жизнь в Беларуси кипит. Автодилеры стойко сражаются и методично представляют в стране новые…
    • В этом номере журнала :
      Судя по всему, амбициозный проект российского олигарха Михаила Прохорова «Ё-мобиль» уже никогда не пойдет в серию. Недавно председатель комитета по…

    журнал Клаксон 18 сентябрь октябрь 2014 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Клаксон 18 сентябрь октябрь 2014 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Клаксон 18 сентябрь октябрь 2014 :

    Каждый, кто постоянно ездит по российским дорогам, привык к тому, что на асфальте может валяться все что угодно - от пачки сигарет до мешка с бетоном или двухметровой деревянной балки. Ауж про тысячи гвоздей и болтов и говорить нечего. Но все чаще появляется помеха, которую я не встречал на дорогах ни одной другой страны мира. - ошметки взорвавшихся покрышек. Совсем недавно такой многокилограммовый "подарочек" чуть не разнес мне передний бампер. Куски резины могут лежать на трассе часами до тех пор. пока их не подберут дорожные рабочие.
    Причины проблемы очевидны: многие водители в целях экономии используют почти лысые покрышки. Таким образом подвергая риску и свои жизни, и чужие. Парадокс, но порой видишь в руке такого водителя смартфон, который стоит дороже комплекта новых шин. Значит, дело даже не в деньгах, а чаще всего в преступной беспечности, надежде на "авось". Такая же позиция - беспечное равнодушие-и у сотрудников ГИБДД. Они словно не замечают ни лысой резины. ни других грубейших нарушений правил эксплуатации автотранспорта. У кого-нибудь из вас хотя бы раз инспектор проверял глубину протектора? Думаю, что нет. При этом у нас постоянно закручивают гайки, ужесточая наказания за нарушения ПДД. поднимают штрафы за превышение скорости. Но никто не уделяет внимания вопросам информирования водителей о том, к чему может привести банальная халатность или беспечность. Может, прежде чем объявлять войну водителям, стоило просто с ними поговорить на языке социальной рекламы, объяснить им. как детям, на простых или даже примитивных примерах, что в первую очередь о своей жизни и здоровье окружающих они должны думать сами, а не сваливать эту обязанность на кого-то другого. Согласитесь, такой разговор намного важнее, чем бесполезные месячники вроде всем известного "чистого автомобиля".

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал