Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Авторевю
    Страна: Россия
    Издательство: Авторевю
    Дата (мм-гг): сентябрь 2014
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      Не успели московские власти определиться с дальнейшим вектором развития платных парковок в столице, как вдруг ветер подул в обратную сторону. Причем…
    • В этом номере журнала :
      8 Новый Mercedes Е-иласса Своими глазами 12 Подорожанский и Лада XRAY Сектор обзора 16 Рынок в июле Проверка на дорогах 17 Ford Mondeo, Hyundai…
    • В этом номере журнала :
      На закрытой презентации в Млада Болеславе покрывало с машины стянул шеф-дизайнер чешской фирмы Йозеф Кабан — Rapid стал первой Шкодой, полностью…
    • В этом номере журнала :
      Куда, собственно, движется прогресс? Ну, скажем, в области car multimedia? Вопрос не праздный, поскольку прогресс» несомненно, имеет место. Скажем,…
    • В этом номере журнала :
      А почему бы нам, друзья, не замахнуться на Редьярда, так сказать, нашего Киплинга, высокопарно провозгласившего 112 лет назад: «Запад есть Запад,…
    • В этом номере журнала :
      Пилот команды RedBull Себастьян Феттель стал чемпионом мира «Формулы-1» в четвёртый раз подряд, выиграв Гран-при Индии на трассе «Буддх». Немец стал…

    журнал Авторевю 18 сентябрь 2014 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Авторевю 18 сентябрь 2014 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Авторевю 18 сентябрь 2014 :

    Ford S-MAX — моторы EcoBoost, массаж и сервоприводы
    Новый фордовский компактвэн передком теперь больше всего напоминает Фиесту, а вот профиль почти не изменился: большие "косынки" в передних стойках кузова, взлетающая у кормы подоконная линия и ниспадающая крыша. А на передних крыльях, как и прежде, — «спортивные» декоративные воздуховоды. Хотя S-MAX не сменил свою семейную ориентацию. За четырьмя боковыми распашными дверями — по-прежнему пяти- или семиместный салон. Причем у кресел второго и третьего рядов отныне появились опционные сервоприводы для упрощения трансформации. Электропривод может быть и у двери багажника (с функцией «свободные руки» — замок срабатывает по взмаху ноги под бампером). Еще за доплату— передние кресла с вентиляцией и массажером плюс руль с подогревом и электрорегулировками. Интерьер стал строже: место круглых центральных дефлекторов заняли прямоугольные. Руль и мультимедийная система с сенсорным дисплеем — как на обновленном Фокусе. А на месте приборов — интерактивная панель вроде той, что устанавливается на новый Ford Mondeo/Fusion.

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал