Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Купи авто
    Страна: Россия
    Издательство: За рулем
    Дата (мм-гг): сентябрь 2014
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      Сентябрь 2012 года должен был стать вехой начала серийного выпуска ё-мобилей на заводе в Санкт-Петербурге — уже к концу осени те счастливчики, что…
    • В этом номере журнала :
      Мне повезло: удалось припарковаться всего в двух кварталах от нужного дома. Эта фраза попала в мою юношескую память из какого-то американского…
    • В этом номере журнала :
      Йах-хуу! Ур-раа! Гип-гип! Ва-а-аауууу! Свершилось! Наконец-то! Хотите, открою вам страшную тайну - почему "Гиперкаром года" мы назначили McLaren P1?…
    • В этом номере журнала :
      В декабрьско-январском номере случился бум брутальных авто — тут вам и Jeep Grand Cherokee, и военный Hammer, и даже кроссовер для метросексуалов…
    • В этом номере журнала :
      "Рай, только Рай" спасение для Ада», - восклицал дьявол в одной из песен Владимира Высоцкого. Похоже, к такому же парадоксальному выводу пришли и…
    • В этом номере журнала :
      Два десятилетия назад поклонники полноприводных автомобилей впервые взяли в руки журнал 4 х 4 Club. Тогда он был тонким, словно худенький юноша,…

    журнал Купи авто 17 сентябрь 2014 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Купи авто 17 сентябрь 2014 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Купи авто 17 сентябрь 2014 :

    ДРУГОЕ ВРЕМЯ, ДРУГИЕ ГЕРОИ
    Первая «трешка» в свое время вытащила компанию из кризиса: более двух миллионов проданных автомобилей за шесть лет - успех несомненный. В той машине нарочитая спортивность явно доминировала над практичностью и комфортом, однако это не помешало «японке» обратить в свою веру множество автолюбителей. Нынче другое время - сейчас в России кассу «Мазде» делает более дорогой СХ-5. Оно и понятно: для многих кроссовер выглядит желаннее, чем автомобиль гольф-класса - пусть даже и самый распрекрасный. Тем не менее Mazda3 третьего поколения даже в таких условиях находит поклонников. В самом конце прошлого года в России появились первые хэтчбеки, а к лету подоспели и традиционно более востребованные седаны. Сегодня же, несмотря на общий спад рынка, «трешка» демонстрирует стабильные продажи: совместными усилиями дилеры отгружают покупателям порядка 1200 машин в месяц. Разумеется, ни о каком демпинге речи не идет: «японка» остается довольно недешевым автомобилем. Тут, правда, следует заметить, что главными конкурентами для «Мазды» являются не столько демократичные модели вроде Ford Focus, Renault Megane или Kia cee'd, сколько чуть более дорогие Honda Civic и Toyota Corolla. При этом «матрешка» остается доступнее сравнимого по оснащению Volkswagen Golf, не говоря уже о представителях немецкого премиума.

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал