Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Купи авто
    Страна: Россия
    Издательство: За рулем
    Дата (мм-гг): сентябрь 2014
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      AUDI A6 ALLROAD Говорят, нет ничего более постоянного, чем временное. Кажется, А6 allroad - самое наглядное подтверждение этой народной истины. В…
    • В этом номере журнала :
      На некоторых участках Минской кольцевой дороги появятся приборы, которые предупреждают о возможной опасности. Тестировать новинки уже начали,…
    • В этом номере журнала :
      В МАЕ Отпразднуйте 70-летие Великой Победы пробегом по местам боевой славы на знаменитой «эмке» Найдите отличия ниссановского хэтчбека Tiida от…
    • В этом номере журнала :
      В салоны официальных дилеров Volvo поступили первые автомобили с новой мультимедийной системой Sensus Connect, имеющей возможность выхода в Интернет.…
    • В этом номере журнала :
      Китайским сибаритам Шведская компания Volvo показала в Шанхае особую элитную модификацию нового флагмана ХС90. Называется такая версия Excellence (в…
    • В этом номере журнала :
      ЭЛЕКТРО СКОРОСТЬ На недавнем Tokyo Motorcycle Show компания КТМ показала скутер - и не обычный, а с электроприводом. Экспериментальный КТМ E-Speed…

    журнал Купи авто 17 сентябрь 2014 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Купи авто 17 сентябрь 2014 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Купи авто 17 сентябрь 2014 :

    ДРУГОЕ ВРЕМЯ, ДРУГИЕ ГЕРОИ
    Первая «трешка» в свое время вытащила компанию из кризиса: более двух миллионов проданных автомобилей за шесть лет - успех несомненный. В той машине нарочитая спортивность явно доминировала над практичностью и комфортом, однако это не помешало «японке» обратить в свою веру множество автолюбителей. Нынче другое время - сейчас в России кассу «Мазде» делает более дорогой СХ-5. Оно и понятно: для многих кроссовер выглядит желаннее, чем автомобиль гольф-класса - пусть даже и самый распрекрасный. Тем не менее Mazda3 третьего поколения даже в таких условиях находит поклонников. В самом конце прошлого года в России появились первые хэтчбеки, а к лету подоспели и традиционно более востребованные седаны. Сегодня же, несмотря на общий спад рынка, «трешка» демонстрирует стабильные продажи: совместными усилиями дилеры отгружают покупателям порядка 1200 машин в месяц. Разумеется, ни о каком демпинге речи не идет: «японка» остается довольно недешевым автомобилем. Тут, правда, следует заметить, что главными конкурентами для «Мазды» являются не столько демократичные модели вроде Ford Focus, Renault Megane или Kia cee'd, сколько чуть более дорогие Honda Civic и Toyota Corolla. При этом «матрешка» остается доступнее сравнимого по оснащению Volkswagen Golf, не говоря уже о представителях немецкого премиума.

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал