Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Купи авто
    Страна: Россия
    Издательство: За рулем
    Дата (мм-гг): сентябрь 2014
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      ПРИНЦ ДАТСКИЙ Вернуть Дании мотопроизводство - такой благородной целью задался конструктор Уффе Лауге Йенсен. В 2008 году он основал компанию Lauge…
    • В этом номере журнала :
      Минувшая неделя с обильными снегопадами и морозами отрезвила многих водителей, кто еще не настроился на зимний стиль вождения. Почти две сотни…
    • В этом номере журнала :
      6 Citroen С 4 Aircross: маскарадный костюм 26 Какой видеорегистратор выбрать 30 VW Crafter: удачный выезд
    • В этом номере журнала :
      Вы когда-нибудь видели, кто и как ворует дорожные знаки? Мы, честно говоря, сам процесс преступного свинчивания жестянок со столбов не замечали ни…
    • В этом номере журнала :
      Откуда в наших людях такое устойчивое желание уничтожить нее живое на дороге? Почему, садясь за руль, многие превращаются в остервенелых хищников в…
    • В этом номере журнала :
      ПОЛИЦИЯ плохо ищет угнанные машины. О нашем необычном эксперименте на эту тему читайте в рубрике "Акция". Но есть и прямо противоположная проблема.…

    журнал Купи авто 17 сентябрь 2014 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Купи авто 17 сентябрь 2014 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Купи авто 17 сентябрь 2014 :

    ДРУГОЕ ВРЕМЯ, ДРУГИЕ ГЕРОИ
    Первая «трешка» в свое время вытащила компанию из кризиса: более двух миллионов проданных автомобилей за шесть лет - успех несомненный. В той машине нарочитая спортивность явно доминировала над практичностью и комфортом, однако это не помешало «японке» обратить в свою веру множество автолюбителей. Нынче другое время - сейчас в России кассу «Мазде» делает более дорогой СХ-5. Оно и понятно: для многих кроссовер выглядит желаннее, чем автомобиль гольф-класса - пусть даже и самый распрекрасный. Тем не менее Mazda3 третьего поколения даже в таких условиях находит поклонников. В самом конце прошлого года в России появились первые хэтчбеки, а к лету подоспели и традиционно более востребованные седаны. Сегодня же, несмотря на общий спад рынка, «трешка» демонстрирует стабильные продажи: совместными усилиями дилеры отгружают покупателям порядка 1200 машин в месяц. Разумеется, ни о каком демпинге речи не идет: «японка» остается довольно недешевым автомобилем. Тут, правда, следует заметить, что главными конкурентами для «Мазды» являются не столько демократичные модели вроде Ford Focus, Renault Megane или Kia cee'd, сколько чуть более дорогие Honda Civic и Toyota Corolla. При этом «матрешка» остается доступнее сравнимого по оснащению Volkswagen Golf, не говоря уже о представителях немецкого премиума.

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал