Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Клаксон
    Страна: Россия
    Издательство: Клаксон-Медиа
    Дата (мм-гг): август 2014
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      Летом ездить по Москве проще: и машин на дорогах меньше, и само движение безопаснее. Причем второй фактор, оказывается, напрямую связан с первым. Как…
    • В этом номере журнала :
      Восьмисотый! Вы держите в руках юбилейный, 800-й номер Автоцентра. Если суммировать все журналы, которые вышли за прошедшие 16 лет, то получится,…
    • В этом номере журнала :
      На прошедшем Женевском автосалоне состоялись премьеры большого числа новых и обновленных автомобилей, которые в этом году появятся в автосалонах…
    • В этом номере журнала :
      В январе 1965 года первый секретарь ЦК КПСС Леонид Ильич Брежнев и председатель Совета министров СССР Алексей Николаевич Косыгин собрали на ВДНХ…
    • В этом номере журнала :
      Главное событие автомобильной жизни в Украине все-таки состоится! Несмотря на все перипетии, которые произошли у нас в стране и на отечественном…
    • В этом номере журнала :
      В США представлен седан Subaru Legacy нового поколения. Его габариты по сравнению с предшественником не изменились, но конструкция крыши…

    журнал Клаксон 15 август 2014 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Клаксон 15 август 2014 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Клаксон 15 август 2014 :

    МОСКОВСКИЕ власти все не унимаются, продолжая игнорировать мировой опыт и ставить непродуманные эксперименты с зоной платной парковки. Теперь она расширена до Третьего транспортного кольца. Помните, еще совсем недавно платить нужно было лишь в границах Бульварного? Потом, видимо, чиновникам понравилось собирать деньги и зону расширили до Садового. Тогда власти пообещали на этом остановиться. Но аппетит приходит во время еды - теперь добрались до ТТК. Следующим шагом, вероятно, станет расширение зоны до МКАД.
    Правила игры тоже меняются постоянно. То режим платной парковки действовал круглосуточно, потом выходные объявили "бесплатными", теперь собираются вернуться к первому варианту. Сейчас планируют не брать деньги ночью, правда. временные рамки там. похоже, высосаны из пальца... Каких еще сюрпризов ждать от чиновников? Кажется, нет ничего проще - выбрать наиболее приемлемую для нас парковочную систему, которая неплохо работает в крупнейших мегаполисах мира. Сразу и надолго установить понятные правила, которые не будут меняться через каждые два-три месяца, когда очередному чиновнику что-то "ударит в голову". Но нашим "специалистам" почему-то нравится упрямо искать свои пути и решения, постоянно создавая проблемы жителям и автомобилистам. У той же платной парковки, теперь в пределах "трешки", есть масса недоработок. Например, полная неразбериха происходит с разрешениями для резидентов. Их оформляют на частные автомобили для собственников квартир, а также тем, кто жилье снимает. Но если вы пользуетесь служебным или лизинговым автомобилем, то должны платить. То есть автоматически лишаетесь статуса резидента. Бред! Вопрос пустяковый, и решить его несложно: достаточно присвоить каждому резиденту свой номер, согласно которому он получит право на условное машино-место. И сможет парковать там любую машину. Но решение кажется простым лишь с точки зрения логики. У нас же простые граждане будут, похоже, месяцами доказывать свою правоту в судах, теряя нервы и время. А до тех пор пока докажут - платить, платить и еще раз платить.

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал