Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Наука и техника
    Название: Машины и механизмы
    Страна: Россия
    Издательство: XXI век
    Дата (мм-гг): сентябрь 2014
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      Виктор КРЕСТИНИ11 Белый БТР для голубых касок 8 (БТР-80 ранних производственных серии в 1/72 от АСЕ Евгений РОМАНОВСКИЙ Зенитчик, жаль, как «Оса»! 12…
    • В этом номере журнала :
      В отличие от сложившейся в основном в 1950-х - 1960-х годах Старой промышленности, промышленность Новая не мотет похвастаться столь же значимыми…
    • В этом номере журнала :
      Вычислив размеры Солнечной системы, астрономы осознали, что Солнце огромно. Затмения оказались важным подспорьем для изучения его внешних слоев и…
    • В этом номере журнала :
      Прежде всего, хочу вас поздравить. Поздравить с предварительным подтверждением инфляционной модели нашей Вселенной, согласно которой на ранней …
    • В этом номере журнала :
      Когда испанские каравеллы впервые причалили к берегам Америки, они открыли неведомый мир с абсолютно неизвестной для Европы культурой, о котором…
    • В этом номере журнала :
      Когда император Российской империи Николай Второй переименовал свою столицу, он не ожидал, что скоро названия улиц, городов, районов, и даже заводов…

    журнал Машины и механизмы 9 сентябрь 2014 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Машины и механизмы 9 сентябрь 2014 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Машины и механизмы 9 сентябрь 2014 :

    Выходить из теплого сухого автомобиля в такой ливень не хотелось. До трамвайной остановки метров триста. Хотя назвать это место остановкой можно только благодаря квадратным табличкам, развешанным над тротуаром. Ни тебе скамейки, ни навеса от дождя. Впрочем, зачем в нашем "солнечном» городе защита от дождя? Ладно. Для чистоты эксперимента один трамвай я пропустила, чтобы узнать, когда же придет следующий. На квадратике написано: «Интервалдвижения - 20-31 минута». Стою на тротуаре-остановке шириной менее двух метров, идущий мимо народ толкается. Оно и понятно: стоишь как столб посередине, перекрываешь людям и без того узкий проход. Ближе к дороге подходить рискованно, автомобили окатят водой из активно образовывающихся луж. Через 30 минут в обратном направлении проехали один за другим два трамвая. Свято веря, что ждать мне придется еще всего одну минуту, я уже представляла себе, как наконец-то сяду в трамвай, отдохну от утомительного ожидания, согреюсь и буду читать книгу.. Об этом я мечтала еще 50 минут! Когда показался трамвай № 40, новенький и блестящий, движущийся в нужном направлении, моей радости не было предела. Но увы... Чуть притормозив на остановке, он проехал мимо. Вот так закончилась моя честная попытка воспользоваться общественным транспортом вместо личного ав томобиля. Уж лучше пол тора часа в пробке, чем стоя под дождем. А вы что предпочтете? Красивый, удобный и быстрый городской транспорт - реальность или утопия? Ответ найдете в сентябрьском номере «ММ».
    Главный редактор Камилла Андреева

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал