Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Авторевю
    Страна: Россия
    Издательство: Авторевю
    Дата (мм-гг): июль 2014
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      Чтобы понять, как и почему фаэтон следующего поколения — ЗИЛ-117В — получился таким, каким получился, придется вспомнить историю появления платформы…
    • В этом номере журнала :
      Прошлая неделя была богатой на приятные события. Во-первых, мы определили «Лучшего водителя Украины 2013» - человека, который среди почти трех тысяч…
    • В этом номере журнала :
      Полный привод отдыхает? Сухой асфальт снова вызывает сомнения у рационально мыслящих. С окончанием распутицы полный привод становится обузой. Неужели…
    • В этом номере журнала :
      Центр организации дорожного движения (ЦОДД) начал разработку проекта обозначения съездов с магистралей на МКАД. Опрос, проводившийся на сайте…
    • В этом номере журнала :
      Кризис дизайна помаленьку усугубляется. В нынешней Женеве можно было видеть очередные подтверждения. Располневший, обрюзгший «Кваттропорте», обросший…
    • В этом номере журнала :
      12 декабря в России праздновали День Конституции. Слово «конституция» в современных отечественных реалиях не значит практически ничего, поскольку…

    журнал Авторевю 14 июль 2014 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Авторевю 14 июль 2014 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Авторевю 14 июль 2014 :

    Некогда передовой канадский производитель смартфонов Blackberry проиграл конкурентную борьбу— в прошлом году было продано 18 млн устройств на платформе Blackberry против 151 млн смартфонов Apple и 760 млн устройств с системой Android. Особенно туго дела идут в Европе и Северной Америке, поэтому Blackberry распродает активы — и только что немецкий научно-технический центр Blackberry в Бохуме куплен концерном Volkswagen. НТЦ был создан в 2008 году и с тех пор занимался разработкой и испытанием смартфонов для европейского рынка. Теперь здание вместе с оборудованием и двумя сотнями инженеров станет подразделением Volkswagen Infotainment, которое будет работать над мультимедийными системами исключительно для нужд концерна VW. Ведь в 2010 году фирма Blackberry перекупила у концерна Harman платформу QNX Neutrino, разработанную канадской фирмой QNX Systems в 2001 году, — на ней работают такие комплексы, как Audi MMI, BMW iDrive последнего поколения, система Мерседеса S-класса, а также электроника автомобилей Porsche, Chevrolet и Cadillac, Chrysler, Hyundai и внедорожников Land Rover с виртуальной панелью приборов. Вдобавок именно QNX является рабочей основой для таких оболочек, как Apple Carplay и Android Auto, которые дают бортовой системе автомобиля доступ к функциям водительского смартфона.
    Blackberry сообщает, что основные активы и ноу-хау по системе QNX сосредоточены в Оттаве и не входили в сделку с VW. однако центр в Бохуме принимал непосредственное участие в разработке вышедших в прошлом году первых смартфонов на основе операционной системы Blackberry 10 (она является мобильным вариантом системы QNX) плюс отвечал за интеграцию сторонних приложений. Сделка вполне в духе фольксвагеновцев — похожим образом в 2010 году под крыло концерна попала и дизайн-студия Giugiaro. Курс прежний — наращивать мощь, отрезая конкурентам доступ к интеллектуальным ресурсам. Пока VW AG останется едва ли не единственным автопроизводителем, который может себе это позволить.

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал