Новые журналы:
  • Садовод и огородник 19 октябрь 2016
  • Наша кухня 10 октябрь 2016
  • Сад своими руками 8 август 2016
  • Стильные прически 8 август 2016
  • Elle 8 август 2016 Россия
  • Наша кухня 7 июль 2016
  • Караван историй Коллекция 7 июль 2016
  • Добрые советы Домашний доктор 4 апрель 2016
  • Дилетант 7 июль 2016
  • GQ 8 август 2016 Россия
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Авторевю
    Страна: Россия
    Издательство: Авторевю
    Дата (мм-гг): июль 2014
    Похожие

    журналы

    • Quattroruote 11 ноябрь 2014
      Quattroruote 11 ноябрь 2014
      В этом номере журнала :
      Кто-то старательно не замечает проблемы. иные успокаивают себя уговорами в духе «бывало и хуже», но будем честны: не замечать кризиса российского…
    • AutoBild Все ведущие 8 сентябрь 2012
      AutoBild  Все ведущие 8 сентябрь 2012
      В этом номере журнала :
      Вспоминаю свои первые визиты на Московское автошоу полтора десятка лет назад: куцые стенды, отсутствие инфраструктуры и всего пара местных премьер.…
    • Quattroruote 6 июнь 2016 Россия
      Quattroruote 6 июнь 2016 Россия
      В этом номере журнала :
      ДОРОГИЕ ЧИТАТЕЛИ! Скоро раздастся первый свисток, который даст начало чемпионату Европы по футболу. Миллионы (если не миллиарды) болельщиков по всему…
    • За рулём 1 январь 2014 Россия
      За рулём 1 январь 2014  Россия
      В этом номере журнала :
      Вас было 45 428. Столько анкет мы приняли в рамках Гран-при «За рулем». Тринадцать Пегасов ждали своих обладателей - и вы проголосовали за тринадцать…
    • Клаксон 18 сентябрь октябрь2012
      Клаксон 18 сентябрь октябрь2012
      В этом номере журнала :
      До того момента, когда великий изобретатель Томас Эдисон придумал обычный выключатель в 1880 году и понял, как заставить работать электрические сети,…
    • Автомир Тест-драйв 12 июнь 2014
      Автомир Тест-драйв  12 июнь 2014
      В этом номере журнала :
      Глядя в небо Знаем по себе: лето — это время, когда на машины со съемным верхом заглядываешься не реже, чем на внезапно укоротившиеся юбки. То есть…

    журнал Авторевю 14 июль 2014 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Авторевю 14 июль 2014 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Авторевю 14 июль 2014 :

    Некогда передовой канадский производитель смартфонов Blackberry проиграл конкурентную борьбу— в прошлом году было продано 18 млн устройств на платформе Blackberry против 151 млн смартфонов Apple и 760 млн устройств с системой Android. Особенно туго дела идут в Европе и Северной Америке, поэтому Blackberry распродает активы — и только что немецкий научно-технический центр Blackberry в Бохуме куплен концерном Volkswagen. НТЦ был создан в 2008 году и с тех пор занимался разработкой и испытанием смартфонов для европейского рынка. Теперь здание вместе с оборудованием и двумя сотнями инженеров станет подразделением Volkswagen Infotainment, которое будет работать над мультимедийными системами исключительно для нужд концерна VW. Ведь в 2010 году фирма Blackberry перекупила у концерна Harman платформу QNX Neutrino, разработанную канадской фирмой QNX Systems в 2001 году, — на ней работают такие комплексы, как Audi MMI, BMW iDrive последнего поколения, система Мерседеса S-класса, а также электроника автомобилей Porsche, Chevrolet и Cadillac, Chrysler, Hyundai и внедорожников Land Rover с виртуальной панелью приборов. Вдобавок именно QNX является рабочей основой для таких оболочек, как Apple Carplay и Android Auto, которые дают бортовой системе автомобиля доступ к функциям водительского смартфона.
    Blackberry сообщает, что основные активы и ноу-хау по системе QNX сосредоточены в Оттаве и не входили в сделку с VW. однако центр в Бохуме принимал непосредственное участие в разработке вышедших в прошлом году первых смартфонов на основе операционной системы Blackberry 10 (она является мобильным вариантом системы QNX) плюс отвечал за интеграцию сторонних приложений. Сделка вполне в духе фольксвагеновцев — похожим образом в 2010 году под крыло концерна попала и дизайн-студия Giugiaro. Курс прежний — наращивать мощь, отрезая конкурентам доступ к интеллектуальным ресурсам. Пока VW AG останется едва ли не единственным автопроизводителем, который может себе это позволить.

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос: семь плюс два

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал Тюнинг автомобилей 3 март 2013

      Тюнинг автомобилей 3 март 2013
    • журнал За рулем июнь 2012

      За рулем июнь 2012
    • журнал За рулем 10 октябрь 2012

      За рулем 10 октябрь 2012
    • журнал За рулем 9 сентябрь 2012

      За рулем 9 сентябрь 2012