Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: SuperBike Magazine
    Страна: Россия
    Издательство: ИД Супербайк
    Дата (мм-гг): июнь 2014
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      Седовласый мужчина в возрасте устроил словесную перепалку с охранниками на въезде в крупный торговый центр на Шереметьевской улице. Он из принципа не…
    • В этом номере журнала :
      СЛУШАЮ НАШИХ РОССИЙСКИХ ПРАВИТЕЛЕЙ, И ВСПОМИНАЕТСЯ МНЕ монолог царька из замечательной Филатовской сказки: «Утром мажу бутерброд — сразу мысль: а как…
    • В этом номере журнала :
      Мы уже писали о том, что Минэнергетики просило Верховную Раду отсрочить введение обязательной добавки 5% этилового спирта в бензин на два года до…
    • В этом номере журнала :
      ДОРОГИЕ ЧИТАТЕЛЬНИЦЫ! Представляем вашему вниманию специальный выпуск журнала Diana Moden, в котором собраны актуальные и в то же время несложные…
    • В этом номере журнала :
      В КОНЦЕ прошлого года правительство заявило о необходимости отменить транспортный налог после повышения акцизов на горючее. С 1 апреля акцизы…
    • В этом номере журнала :
      Новый проект ATV Club. Новинки женевского автосалона. VW Passat Alltrack - волк в практичной шкуре.

    журнал SuperBike Magazine 6 июнь 2014 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал SuperBike Magazine 6 июнь 2014 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале SuperBike Magazine 6 июнь 2014 :

    Сейчас сложно представить, однако были времена, когда в межконтинентальные мотопутешествия отправлялись без бюджета, достойного небольшого телесериала, полагаясь только на себя и свой мотоцикл. Мужество и простота, которыми были наполнены те далекие дни, вдохновили Джеймса Крова и Джордана Хафнагеля из West America на создание мотоцикла двойного назначения, основная черта которого — невероятная практичность. В качестве донора был выбран «пуленепробиваемый» Honda XR600R. Эта модель отвечала необходимым характеристикам и требованиям: проста в обслуживании и ремонте, без серьезных изменений выпускалась с конца 80-х до 2000 года, а ее двигатель обладает превосходным крутящим моментом. Первым делом Кров и Хафнагель усилили задний подрамник и подвески. Джеймс начал работу над увеличенным топливным баком объемом 26 л, который помимо основной функции играет роль своеобразного шноркеля. В его недрах спрятан воздухозаборник и воздуховод с фильтром грубой очистки, который продлевает жизнь основному воздушному фильтру. Помимо этого в «хвосте» аппарата установлен «экстренный» топливный бачок, вмещающий еще 5,5 л бензина. В итоге запас хода мотоцикла без дозаправки достигает... 650 км!
    Серьезные изменения коснулись и двигателя: за счет нового поршня и медной прокладки большей высоты между «головой» и цилиндром была снижена компрессия. Как результат, мотоцикл теперь способен потреблять бензин с октановым числом 84!.. Поверьте, и такой существует. Причем именно там, куда на подобном аппарате вас будет тянуть как магнитом—в самых отдаленных, труднодоступных и почти не обжитых человеком уголках Земли.

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал