Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: SuperBike Magazine
    Страна: Россия
    Издательство: ИД Супербайк
    Дата (мм-гг): апрель 2014
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      Откуда вы лезете? Откуда берутся те, кто пристраивается в задний бампер протискивающейся сквозь пробку «скорой»? Ведь они наверняка ходили в детский…
    • В этом номере журнала :
      Порой так занимательно почитать новые законопроекты, радеющие о российских автомобилистах! Это - нынче нельзя, за то - заплати... Но к чему этот…
    • В этом номере журнала :
      В этом году я был на четырех автомобильных выставках. Женева, Франкфурт, Токио и Лос-Анджелес. Думаете, это интересно? Нет. Обо всех премьерах…
    • В этом номере журнала :
      Недавно мне наконец случилось посетить не самый большой шведский город Гетеборг, в котором я отчего-то никогда прежде не был. Хотя не лобывать там…
    • В этом номере журнала :
      С приходом тепла на весы становятся не только любители пляжного отдыха, но и грузовики. С 21 апреля на трассах края вводят ограничения на вес…
    • В этом номере журнала :
      Внимание, розыск! Разыскивается особо опасный для самомнения почитателей иномарок владелец автомобиля Lada, недавно купивший одну из новых моделей…

    журнал SuperBike Magazine 4 апрель 2014 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал SuperBike Magazine 4 апрель 2014 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале SuperBike Magazine 4 апрель 2014 :

    ОБНОВЛЕНИЕ DUCATIDIAVEL
    Долгожданное обновление самого необычного мотоцикла Ducati. наконец, получило широкую огласку. Надо отметить, что обнародованные официальные данные о новом Diavel создали не меньший ажиотаж, чем разлетевшиеся до этого по Сети предрелизные намеки. В этот раз «центром вселенной» стал даже не взрывной рестайлинг и без того эпатажного «итальянца» —во главе угла L-образный двигатель Testastretta, который при впечатляющей максимальной мощности 162 л. с. получил небольшую прибавку крутящего момента—теперь он составляет 130 Нм против 127 Нм в предыдущей версии. Ducati Diavel дебютировал в 2011 году. Накануне премьеры однозначное мнение о мотоцикле найти было сложно. Многие опасались плохой управляемости новинки, связанной с широким задним колесом (240 мм), однако «каток», более подходящий для классических круизеров, на управляемости Diavel серьезно не отразился. Аппарат комплектуется 1198-кубовым V-образным мотором, ныне развивающим максимальную мощность 162 л. с. и крутящий момент 127 Нм. Под стать производительному двигателю и тормоза: спереди у Diavel два диска диаметром 320 мм, работающие в паре с радиальными 4-поршневыми суппортами Brembo, сзади—265-миллиметровый диск и 2-поршневой суппорт.

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал