Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Авторевю
    Страна: Россия
    Издательство: Авторевю
    Дата (мм-гг): октябрь 2012
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      Северные районы соединят к декабрю Автодорогу от Бусиновской развязки на МКАД до Фестивальной улицы и транспортную развязку на пересечении с…
    • В этом номере журнала :
      ГОСТЬ ИЗ БУДУЩЕГО Назвать «Мондео» новым можно с большой натяжкой, поскольку эта машина уже засветилась на Детройтском автосалоне в январе. Правда,…
    • В этом номере журнала :
      С опозданием на эпоху СОБЫТИЯ в последние годы очень сильно сжаты во времени. Посмотрите вокруг - мир меняется с огромной скоростью. В несколько…
    • В этом номере журнала :
      И СМЕХ, И ГРЕХ Уверяю вас, что это не чудеса «фотошопа»! Это нагляднейший результат работы дорожных служб в районе города Коми. Чего только не…
    • В этом номере журнала :
      Сколько стоит синяя птица? В начале марта на нашем рынке появятся первые экземпляры спортивного купе Subaru BRZ. Украинские цены уже сформированы:…
    • В этом номере журнала :
      В поисках ключа к европейскому покупателю корейцы из «Хёндэ» всматриваются в подсознание молодых граждан Евросоюза. Для создания нового автомобиля…

    журнал Авторевю 20 октябрь 2012 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Авторевю 20 октябрь 2012 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Авторевю 20 октябрь 2012 :

    На протяжении последних двадцати лет под именем Accord компания Honda в Европе и Америке продавала разные машины: в Старом Свете предлагали седаны и универсалы сегмента D+ с четырехцилиндровыми двигателями, а на той стороне Атлантики — более крупные четырехдверки и купе с «четверками» и «шестерками- под капотом. Экономические трудности и спад спроса на среднеразмерные седаны в Европе заставил японцев пересмотреть эту стратегию: хорошо известный нам европейский Accord скоро уйдет со сцены и наследника у него не будет. Но в России и других странах СНГ подобные машины пользуются хорошим спросом. Поэтому специально для нас хондовцы адаптировали американский Accord девятого поколения, который появился в Штатах в середине сентября. Новый автомобиль заметно крупнее нынешнего европейского Аккорда: на 124 мм длиннее (4850 мм от носа до хвоста), колесная база на 64 мм больше (2769 мм). По габаритам и простору салона — почти Toyota Camry. По качеству салонных материалов — тоже: пластик местами жесткий. В распоряжении задних пассажиров — широкий центральный подлокотник и воздуховоды вентиляции, а спинка заднего сиденья складывается только целиком. Платформа новая: сзади осталась многорычажная подвеска, но спереди вместо прежней двухрычажки появились стойки McPherson. Хондовцы обещают, что адаптируют ходовую часть под российские дороги и наших водителей: появятся более жесткая подвеска и усиленные тормоза. Базовой отныне будет не двухлитровая «четверка», а мотор 2.4, который, правда, хоть и оснащен теперь непосредственным впрыском, но развивает только 180 л.с. вместо прежних 200 л.с. (на американском рынке не любят форсированные моторы). Изменять настройки двигателя специально для нашего рынка Honda отказалась, но российские маркетологи смогли убедить японцев заменить вариатор, с которым Accord предлагается в Америке, на модернизированный пятиступенчатый «автомат». Вдобавок седаны в комплектации Sport можно будет заказать и с шестиступенчатой «механикой». Топ-версия будет оснащаться двигателем V6 3.5 (280 л.с), который известен нам по кроссоверам Crosstour и Pilot, но «автомат» в этом случае уже шестиступенчатый. У нового Аккорда серьезно расширился список оснащения журнал Авторевю 20 октябрь 2012 читать онлайн бесплатно Появилась, например, мультимедийная система с восьмидюймовым дисплеем и жестким диском, а также светодиодный ближний свет. Есть обогрев задних сидений, адаптивный круиз-контроль, камера заднего вида, камера бокового обзора в корпусе правого бокового зеркала и система предупреждения об опасности столкновения (радар работает на скорости более 15 км/ч и сканирует пространство на расстоянии до 100 метров перед машиной). Аккорды к нам теперь будут поставлять не из Японии, а с завода в штате Огайо, у дилеров они должны появиться в феврале. О ценах пока говорить рано — все будет зависеть от курсов валют. Но уже ясно, что Accord будет дороже собираемых в России седанов Toyota Camry и Nissan Теапа. А поставки евро-Аккордов восьмого поколения уже прекращены — дилеры распродают машины со складов.

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал