Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Авторевю
    Страна: Россия
    Издательство: Авторевю
    Дата (мм-гг): октябрь 2012
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      Жаркие сюрпризы Жара продолжает ..радовать сюрпризами. С одним из них пришлось столкнуться и мне. Хотя свой автомобиль я стараюсь обслуживать только…
    • В этом номере журнала :
      КОЛОНКА РЕДАКТОРА ГОВОРЯТ, что время перед Новым годом - это час удивительных возможностей. И если в прошлые годы нам, белорусам, не очень-то…
    • В этом номере журнала :
      Похоже, автомобили на электротяге все больше проникают в нашу жизнь. Так, на крупнейшем в этом году Международном автосалоне во Франкфурте 2013 даже…
    • В этом номере журнала :
      Рейтинг загруженности Департамент развития новых территорий Москвы опубликовал список самых загруженных участков МКАД. Хуже всего дела обстоят на…
    • В этом номере журнала :
      Не мешайте будущим водителям НЕДАВНО стало известно, что Мосгордума предлагает запретить инструкторам автошкол учить вождению в часы пик на…
    • В этом номере журнала :
      Новые права с чипами появятся уже этой осенью? Осенью наших соотечественников обещают порадовать водительскими удостоверениями нового образца,…

    журнал Авторевю 20 октябрь 2012 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Авторевю 20 октябрь 2012 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Авторевю 20 октябрь 2012 :

    На протяжении последних двадцати лет под именем Accord компания Honda в Европе и Америке продавала разные машины: в Старом Свете предлагали седаны и универсалы сегмента D+ с четырехцилиндровыми двигателями, а на той стороне Атлантики — более крупные четырехдверки и купе с «четверками» и «шестерками- под капотом. Экономические трудности и спад спроса на среднеразмерные седаны в Европе заставил японцев пересмотреть эту стратегию: хорошо известный нам европейский Accord скоро уйдет со сцены и наследника у него не будет. Но в России и других странах СНГ подобные машины пользуются хорошим спросом. Поэтому специально для нас хондовцы адаптировали американский Accord девятого поколения, который появился в Штатах в середине сентября. Новый автомобиль заметно крупнее нынешнего европейского Аккорда: на 124 мм длиннее (4850 мм от носа до хвоста), колесная база на 64 мм больше (2769 мм). По габаритам и простору салона — почти Toyota Camry. По качеству салонных материалов — тоже: пластик местами жесткий. В распоряжении задних пассажиров — широкий центральный подлокотник и воздуховоды вентиляции, а спинка заднего сиденья складывается только целиком. Платформа новая: сзади осталась многорычажная подвеска, но спереди вместо прежней двухрычажки появились стойки McPherson. Хондовцы обещают, что адаптируют ходовую часть под российские дороги и наших водителей: появятся более жесткая подвеска и усиленные тормоза. Базовой отныне будет не двухлитровая «четверка», а мотор 2.4, который, правда, хоть и оснащен теперь непосредственным впрыском, но развивает только 180 л.с. вместо прежних 200 л.с. (на американском рынке не любят форсированные моторы). Изменять настройки двигателя специально для нашего рынка Honda отказалась, но российские маркетологи смогли убедить японцев заменить вариатор, с которым Accord предлагается в Америке, на модернизированный пятиступенчатый «автомат». Вдобавок седаны в комплектации Sport можно будет заказать и с шестиступенчатой «механикой». Топ-версия будет оснащаться двигателем V6 3.5 (280 л.с), который известен нам по кроссоверам Crosstour и Pilot, но «автомат» в этом случае уже шестиступенчатый. У нового Аккорда серьезно расширился список оснащения журнал Авторевю 20 октябрь 2012 читать онлайн бесплатно Появилась, например, мультимедийная система с восьмидюймовым дисплеем и жестким диском, а также светодиодный ближний свет. Есть обогрев задних сидений, адаптивный круиз-контроль, камера заднего вида, камера бокового обзора в корпусе правого бокового зеркала и система предупреждения об опасности столкновения (радар работает на скорости более 15 км/ч и сканирует пространство на расстоянии до 100 метров перед машиной). Аккорды к нам теперь будут поставлять не из Японии, а с завода в штате Огайо, у дилеров они должны появиться в феврале. О ценах пока говорить рано — все будет зависеть от курсов валют. Но уже ясно, что Accord будет дороже собираемых в России седанов Toyota Camry и Nissan Теапа. А поставки евро-Аккордов восьмого поколения уже прекращены — дилеры распродают машины со складов.

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал