Новые журналы:
  • Садовод и огородник 19 октябрь 2016
  • Наша кухня 10 октябрь 2016
  • Сад своими руками 8 август 2016
  • Стильные прически 8 август 2016
  • Elle 8 август 2016 Россия
  • Наша кухня 7 июль 2016
  • Караван историй Коллекция 7 июль 2016
  • Добрые советы Домашний доктор 4 апрель 2016
  • Дилетант 7 июль 2016
  • GQ 8 август 2016 Россия
  • Информация о

    журнале

    Категория: Бизнес и политика
    Название: Компания
    Страна: Россия
    Издательство: ИДР-Формат
    Дата (мм-гг): июнь 2014
    Похожие

    журналы

    • Forbes 12 декабрь 2012 Украина
      Forbes 12 декабрь 2012 Украина
      В этом номере журнала :
      Рекомендация из первого конверта — «Вали все на предшественника» — больше не работает. Результат, ради которого украинский Центробанк загнал…
    • Русский репортер 24 ноябрь 2015
      Русский репортер 24 ноябрь 2015
      В этом номере журнала :
      Они что-то знают Фильмы про агента 007 Джеймса Бонда, или Бондиану, отличают две особенности. Они обычно отслеживали, пусть и в почти сказочной…
    • Forbes 4 апрель 2015 Россия
      Forbes 4 апрель 2015 Россия
      В этом номере журнала :
      МНОГО ЛЕТ НАЗАД, В НАЧАЛЕ НУЛЕВЫХ годов, я присутствовал на небольшом брифинге, который проводил директор Института переходной экономики Егор Гайдар.…
    • Дилетант 9 сентябрь 2014
      Дилетант 9 сентябрь 2014
      В этом номере журнала :
      Как-то в начале 90-х, в период моей французской корреспондентской жизни, мы с женой, налюбовавшись и надышавшись Парижем, решили расширить наш…
    • Деньги 6 28 марта 2013
      Деньги 6 28 марта 2013
      В этом номере журнала :
      Март, уйди Европе было не до Украины. Отечественные ФПГ не признались, что имеют деньги на Кипре (стр. 10-11). На авто подняли цены (стр 8).…
    • Бизнес журнал 5 май 2016
      Бизнес журнал 5 май 2016
      В этом номере журнала :
      Совсем недавно российский выездной туризм был индустрией, которая по оборотам превосходила экспорт вооружений. При средней стоимости зарубежного тура…

    журнал Компания 25 июнь 2014 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Компания 25 июнь 2014 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Компания 25 июнь 2014 :

    «В каждом случае ситуация имеет свой национальный аспект, который является уникальным, и не нам судить о том, кто, что и как делает». Это оценка Владимира Путина, данная по поводу ситуации с закручиванием гаек в Интернете, но в принципе она может быть уместна во всех российских реалиях. Например, новость о том, что с 1 июля этого года вводятся невозвратные авиабилеты. В Минтрансе подсчитали, что всего за год авиакомпании могут сэкономить на продаже невозвратных билетов около 40 млрд руб. Но лично для меня новость плохая, и «уникальным национальным аспектом» никак считать ее не хочу ввиду абсолютно непрозрачного тарифообразования. Именно возможность сдать билет играла для меня всегда главную роль при покупке авиабилетов национального авиаперевозчика - «Аэрофлота». Приведу пример. В январе этого года, за три месяца до поездки, я выкупила авиабилеты «Аэрофлота» для четырех человек по маршруту Москва - Анталия - Москва за 84 000 руб. За пару недель до вылета решила проверить, сколько мне удалось сэкономить, и выяснила, что, купи я их сегодня, они бы мне обошлись в 60 000 руб. Естественно, я сдала предыдущие билеты и купила новые. Итого: 24 000 руб. экономии. Сейчас, после введения невозвратных билетов, подобная операция станет невозможной. Нет, авиакомпании оставляют возвратный тариф «Оптимум», который дороже «Бюджета» и «Промо» в среднем на 50%. Но это для тех, кто не привык считать деньги при покупке авиабилета. Признаюсь, что летаю в основном «Аэрофлотом», так как живу близко к Шереметьево, да и сервисом довольна. Но вот по поводу цен - одно расстройство. В тот же Стамбул или Берлин можно слетать тысяч за пятнадцать туда-обратно, а в Тиват (расстояние одно и то же) дешевле чем за 25 000 руб. билет купить сложно. Естественно, дело в национальном аспекте - конкуренции. Или ее отсутствии. За границу у нас летают в основном две компании - «Аэрофлот» и «Трансаэро», остальные - по остаточному принципу. Но почему я как потребитель должна страдать? Почему те же ФАС, Росавиация или Минтранс не стремятся удалить этот национальный аспект из нашей жизни? Ведь, когда хотят (на примере «Добролета»: билеты в Симферополь по 900 руб.), то могут!
    Милана Давыдова, главный редактор

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос: семь плюс два

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал Дилетант 7 июль 2016

      Дилетант 7 июль 2016
    • журнал 100 ответов юристов 1 январь 2016

      100 ответов юристов 1 январь 2016
    • журнал Forbes 9 сентябрь 2012

      Forbes 9 сентябрь 2012
    • журнал Forbes 5 май 2014

      Forbes 5 май 2014