Новые журналы:
  • Садовод и огородник 19 октябрь 2016
  • Наша кухня 10 октябрь 2016
  • Сад своими руками 8 август 2016
  • Стильные прически 8 август 2016
  • Elle 8 август 2016 Россия
  • Наша кухня 7 июль 2016
  • Караван историй Коллекция 7 июль 2016
  • Добрые советы Домашний доктор 4 апрель 2016
  • Дилетант 7 июль 2016
  • GQ 8 август 2016 Россия
  • Информация о

    журнале

    Категория: Бизнес и политика
    Название: Компания
    Страна: Россия
    Издательство: ИДР-Формат
    Дата (мм-гг): июнь 2014
    Похожие

    журналы

    • Forbes 6 июнь 2013 Россия
      Forbes 6 июнь 2013 Россия
      В этом номере журнала :
      Кому принадлежит Россия? Можно сформулировать множество ярких ответов на волрос, но ни один не будет исчерпывающим. Чиновникам? Губернаторам и их…
    • Огонёк 9 март 2015
      Огонёк 9 март 2015
      В этом номере журнала :
      За последние полвека в нашей стране несколько раз случались рекордные по маловодности годы. За последние полвека в нашей стране несколько раз…
    • Русский репортер 20 май июнь 2014
      Русский репортер 20 май июнь 2014
      В этом номере журнала :
      САЛАТ БУДЕТ ВСЕГДА! Очень хочется защитить один из любимых предметов в школе. Во-первых, обществознание всегда будет салатом из разных наук. Хотя бы…
    • Русский репортер 47 декабрь 2014
      Русский репортер 47 декабрь 2014
      В этом номере журнала :
      Вернется ли Виктор Ан в Корею Более полутора лет назад мы писали о том, как стремительно в России начал развиваться непопулярный ранее шорт-трек…
    • Огонёк 19 май 2014
      Огонёк 19 май 2014
      В этом номере журнала :
      На прошлой неделе комиссия по культуре и сохранению историко-культурного наследия Общественной палаты РФ (ОП) представила единую концепцию…
    • Корреспондент 28 июль 2013
      Корреспондент 28 июль 2013
      В этом номере журнала :
      СТРАНА НОВЫЕ НЬЮ-ВАСЮКИ; Амбициозная кампания по продвижению национальных проектов облегчает казну на миллиарды гривен, а реализует немногие проекты.…

    журнал Компания 25 июнь 2014 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Компания 25 июнь 2014 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Компания 25 июнь 2014 :

    «В каждом случае ситуация имеет свой национальный аспект, который является уникальным, и не нам судить о том, кто, что и как делает». Это оценка Владимира Путина, данная по поводу ситуации с закручиванием гаек в Интернете, но в принципе она может быть уместна во всех российских реалиях. Например, новость о том, что с 1 июля этого года вводятся невозвратные авиабилеты. В Минтрансе подсчитали, что всего за год авиакомпании могут сэкономить на продаже невозвратных билетов около 40 млрд руб. Но лично для меня новость плохая, и «уникальным национальным аспектом» никак считать ее не хочу ввиду абсолютно непрозрачного тарифообразования. Именно возможность сдать билет играла для меня всегда главную роль при покупке авиабилетов национального авиаперевозчика - «Аэрофлота». Приведу пример. В январе этого года, за три месяца до поездки, я выкупила авиабилеты «Аэрофлота» для четырех человек по маршруту Москва - Анталия - Москва за 84 000 руб. За пару недель до вылета решила проверить, сколько мне удалось сэкономить, и выяснила, что, купи я их сегодня, они бы мне обошлись в 60 000 руб. Естественно, я сдала предыдущие билеты и купила новые. Итого: 24 000 руб. экономии. Сейчас, после введения невозвратных билетов, подобная операция станет невозможной. Нет, авиакомпании оставляют возвратный тариф «Оптимум», который дороже «Бюджета» и «Промо» в среднем на 50%. Но это для тех, кто не привык считать деньги при покупке авиабилета. Признаюсь, что летаю в основном «Аэрофлотом», так как живу близко к Шереметьево, да и сервисом довольна. Но вот по поводу цен - одно расстройство. В тот же Стамбул или Берлин можно слетать тысяч за пятнадцать туда-обратно, а в Тиват (расстояние одно и то же) дешевле чем за 25 000 руб. билет купить сложно. Естественно, дело в национальном аспекте - конкуренции. Или ее отсутствии. За границу у нас летают в основном две компании - «Аэрофлот» и «Трансаэро», остальные - по остаточному принципу. Но почему я как потребитель должна страдать? Почему те же ФАС, Росавиация или Минтранс не стремятся удалить этот национальный аспект из нашей жизни? Ведь, когда хотят (на примере «Добролета»: билеты в Симферополь по 900 руб.), то могут!
    Милана Давыдова, главный редактор

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос: семь плюс два

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал 100 ответов юристов 1 январь 2016

      100 ответов юристов 1 январь 2016
    • журнал Forbes 9 сентябрь 2012

      Forbes 9 сентябрь 2012
    • журнал Forbes 5 май 2014

      Forbes 5 май 2014
    • журнал Forbes 3 март 2013 Россия

      Forbes 3 март 2013 Россия