Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: За рулем
    Страна: Россия
    Издательство: За рулем
    Дата (мм-гг): ноябрь 2012
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      Сейчас сложно представить, однако были времена, когда в межконтинентальные мотопутешествия отправлялись без бюджета, достойного небольшого…
    • В этом номере журнала :
      СНЕГ РАСТАЯЛ, дороги высохли, морозы отступили - лето не за горами. Пора переобуть свой автомобиль. В этом номере журнала «AUTO BILD Беларусь» вы…
    • В этом номере журнала :
      Замерзнет или нет ? Не успели мы немного приспособиться к езде по снегу, как тут же назрел второй вопрос: какие сюрпризы могут преподнести наши…
    • В этом номере журнала :
      Блестящий Borui Geely Borui GC9 как гибрид шведского стиля и китайских амбиций Так вот зачем дизайнер Питер Хорбе-ри уехал работать в Китай!…
    • В этом номере журнала :
      Мягкой дороги На российском рынке автомобильных амортизаторов сегодня представлены все ведущие мировые и локальные бренды этого направления,…
    • В этом номере журнала :
      Топливо дорожает давно и упорно, когда мелкими, когда крупными шажками. Вряд ли это крупное открытие, скорее констатация факта: что бы ни происходило…

    журнал За рулем 11 ноябрь 2012 читать онлайн

    часть 2
    Рейтинг:
    Журнал За рулем 11 ноябрь 2012 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале За рулем 11 ноябрь 2012 :

    Мы не сразу его нашли в тихом, немноголюдном павильоне 2.2 парижского автосалона. Президентский «Ситроен» мирно стоял среди прочих электрических и гибридных чудес, не привлекая особого внимания публики. Может быть, поэтому нам обрадовались, позволили убрать ленты-ограничители, открыли машину
    и даже разрешили посидеть в президентском кресле. «Только без фотографий», - попросили французские коллеги, имея в виду сюжет «Я на месте президента». Этот DS5 с огромным, почти во всю крышу, люком - фактически открытая модификация серийной модели. Самое обычное кресло, обтянутое кожей с рисунком, как у часового браслета; перед ним поручень, укрепленный на стойках переднего подголовника. В ногах небольшой подиум, сантиметров десять высотой: сидеть задрав ноги неудобно, зато получится стоять повыше, приветствуя свой народ. Всё! Машине для церемонии инаугурации больше ничего и не нужно. Еще пара президентских DS5 отличается от этого разве что крышей и, возможно, оборудованием связи. То бишь они еще ближе к серийным машинам. Очень демократично. Тема президентского транспорта возникает в России ежегодно журнал За рулем 11 ноябрь 2012 читать онлайн бесплатно Сейчас толчком к очередному раунду споров - «Мерседес» или ЗИЛ? - послужило появление опытного образца, весьма похожего на прежние «членовозы». Мы посвящаем машинам первых лиц специальный блок в середине номера (с. 208): рассказ о «Депо-ЗИЛе», обзор королевских и президентских автомобилей всего мира, интервью со специалистами компаний, которые их строят. Они все делают это по-разному, соблюдая лишь три основных принципа: - автомобиль главы большой державы должен быть национальной марки; - эта марка должна быть общедоступной. А модель - похожей на серийную. Фрау Меркель не ездит на «Майбахе», потому что, в отличие от ее «Мерседеса», БМВ, «Ауди», эта машина не для всех. Сейчас любой бюргер может гордиться: «У нас с канцлером «Фольксваген»!»; - автомобиль первого лица должен быть современным, отражать уровень промышленности, служить лучшим ее образцом. Ну вот скажите теперь - что выберете на месте нашего президента? Я, пожалуй, подумал бы о возрождении «Волги». А вы?

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал