Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Мото
    Страна: Россия
    Издательство: За рулем
    Дата (мм-гг): июнь 2014
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      Что нашипели шипы ? «Сто семьдесят, сто восемьдесят, сто девяносто...» — это дядя Ваня пересчитывает шипы в очередной покрышке. Стоп! Какие, к черту,…
    • В этом номере журнала :
      АВГУСТ - сезон отпусков, и столичные дороги в это время свободнее, чем обычно. Но только не МКАД. В этом месяце на главном кольце города попрежнему…
    • В этом номере журнала :
      Перипетии вокруг регистрации новых автомобилей, вызванные утилизационным сбором, закончились. Поэтому многим из тех, кто стал обладателем новой…
    • В этом номере журнала :
      Представьте себе: вы смотрите на главную улицу большого города - широкую, многополосную, с работающими светофорами, а она... пуста. Ни одной машины!…
    • В этом номере журнала :
      У грамотно разрекламированного Peugeot 408 появился очень серьезный конкурент с немецкими корнями - новый Opel Astra Sedan. Александр САДОВНИКОВ…
    • В этом номере журнала :
      В России кредит доверия к «Тойоте» таков, что чуть ли не любой автомобиль марки обязан хорошо продаваться. Однако Highlander хорош и без оглядки на…

    журнал Мото 6 июнь 2014 читать онлайн

    часть 2
    Рейтинг:
    Журнал Мото 6 июнь 2014 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Мото 6 июнь 2014 :

    ПРИНЦ ДАТСКИЙ
    Вернуть Дании мотопроизводство - такой благородной целью задался конструктор Уффе Лауге Йенсен. В 2008 году он основал компанию Lauge Jensen Motorcycles и начал производство кастомов на заказ. А год назад к нему присоединился промышленник Андерс Кирк Йоханссен. решивший выйти за рамки скромного кастом-ателье. Он привлек к проекту еще одного датчанина - известного дизайнера Хенрика Фискера. Тот работал в компаниях BMW и Aston Martin (именно он создал узнаваемый «астоновский» облик, который сейчас продвигает в своих автомобилях Ford), а затем основал собственный бренд Fisker - увы, обанкротившийся. Так что ничто не помешало ему заняться еще и проектированием мотоциклов - о чем он, по его словам, давно мечтал. Первый двухколесный аппарат от Фискера, названный Viking, был недавно с помпой представлен на шоу топ-брендов в Монако. Первое впечатление - «гармонично и динамично», хотя
    и без откровений. Интересно, что его 100-сильный двигатель уже соответствует мотоциклетным экологическим нормам Евро IV, которые вступят в силу в 2016 году. Партнеры надеются, что Viking выведет их компанию из узкой рыночной ниши «ваятелей на заказ».

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал