Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Клаксон
    Страна: Россия
    Издательство: Клаксон-Медиа
    Дата (мм-гг): май 2014
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      Письмо редактора Много лет я утверждал, что нет женских и мужских автомобилей. Да, люди разных полов мыслят неодинаково — прямо-таки в разных…
    • В этом номере журнала :
      В салоны официальных дилеров Volvo поступили первые автомобили с новой мультимедийной системой Sensus Connect, имеющей возможность выхода в Интернет.…
    • В этом номере журнала :
      Во время теста нового Audi SQ7 (подробнее на с. 12) я проехал за рулем кроссовера почти три сотни километров. Но самостоятельно управлял автомобилем,…
    • В этом номере журнала :
      В первые годы после окончания Великой Отечественной войны скоростные соревнования в нашей стране, как и в довоенный период, проводились в форме…
    • В этом номере журнала :
      Ну, что же, с наступившим летом вас, дорогие читатели! Пришла пора осуществить давно намеченные планы путешествий на вашем 4x4, хотя, конечно, и…
    • В этом номере журнала :
      На «предполетной» презентации о механической части новинки говорили мало, а показывали еще меньше. То ли не хотели раскрывать унификацию двигателя и…

    журнал Клаксон 10 май 2014 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Клаксон 10 май 2014 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Клаксон 10 май 2014 :

    ДУМАЮ, что почти все столичные водители прекрасно знают наиболее "пробочные" дни, когда на большинстве магистралей образуются многокилометровые заторы. Например, в последний рабочий день перед майскими праздниками. Впереди длинные выходные, открыва-ется дачный сезон, горожане выезжают за город на пикники... В общем, вполне прогнозируемая ситуация. А вот дорожники, похоже, о пиках нагрузки в такие дни не догадываются. Иначе и не объяснить, почему в один из наиболее напряженных с точки зрения трафика дней в году я стал свидетелем того, как на нескольких участках МКАДа строители перекрыли три из пяти полос для ремонта. Неудивительно, что эта дорога встала окончательно. Для чего замену асфальта и нанесение новой разметки нужно было затевать именно в час пик. если на все выходные Москва практически опустела, лично мне было непонятно. Ситуацию прояснил один из работяг, бесцельно слонявшийся между конусами в ожидании самосвала с асфальтом, с которым я перекинулся парой фраз, пока толкался в заторе. - Мы люди маленькие, - развел он руками. - Начальство сказало, что работаем сегодня, вот и вышли. Завтра же выходной, а значит - нам придется платить по более высокой ставке... Вот теперь все понятно. Таким нехитрым способом руководство строительных компаний решило оптимизировать расходы. Бьюсь об заклад, что в конце года чиновники радостно отрапортуют, что на ремонте трасс удалось сэкономить столько-то миллионов рублей "без ущерба качеству дорог". А что до бесполезно сожженных в подобных "ремонтных" пробках тонн топлива, потраченных водителями нервов и испорченного настроения... Да кто же это считает?..

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал