Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Автотрак
    Страна: Россия
    Издательство: Автотрак-Пресс
    Дата (мм-гг): апрель 2014
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      Как провести свой летний отпуск споГой, если желания жариться на солнце совсем нет? Один из самых хороших вариантовдля автомобилистов - повысить свое…
    • В этом номере журнала :
      Дорогие читатели! За окном снег и метель, но для настоящих приключений это не помеха, была бы машина, в которую можно загрузить лыжи, сноуборд или…
    • В этом номере журнала :
      Полный привод отдыхает? Сухой асфальт снова вызывает сомнения у рационально мыслящих. С окончанием распутицы полный привод становится обузой. Неужели…
    • В этом номере журнала :
      ВОТ ЧТО ЛЮБОПЫТНО. ТЕМ, КТО ВСЕ ЭТИ УСЛОЖНЕНИЯ ПРИДУМЫВАЛ, КОГДА-НИБУДЬ приходило в голову, что автомобили в технике управления ими могут различаться…
    • В этом номере журнала :
      Вы держите в руках специальный выпуск журнала §KODA Magazine. Он посвящен очень важному для нашей марки событию — выводу на российский рынок модели…
    • В этом номере журнала :
      НА ВОИНЕ КАК НА ВОИНЕ НЕДАВНО МОЙ КОЛЛЕГА - ИЗВЕСТНЫЙ ЖУРНАЛИСТ И ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР УВАЖАЕМОГО АВТОМОБИЛЬНОГО ИЗДАНИЯ, ОТСТАИВАЯСЬ В ОЧЕРЕДНОЙ ПРОБКЕ,…

    журнал Автотрак 3 апрель 2014 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Автотрак 3 апрель 2014 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Автотрак 3 апрель 2014 :

    Проблему откатов в Российской Федерации не замечает только ленивый или руководство страны. Мы не раз упоминали о том, что при строительстве или ремонте дорог в стране около 50% уходит в карман чиновников, распределяющих заказы. Похоже, цифра 50 становится священной для слуг народа. Эта цифра здесь всплыла неспроста. Еще год назад в беседе с источником, заслуживающим доверия, мы услышали, что правительство размещает заказ на производство 15 тяжелых грузовых эвакуаторов для сочинской олимпиады. Логичная цифра 15, учитывая полностью новый автопарк олимпийского комитета, даже несмотря на то, что часть автобусов была произведена на отечественных предприятиях из импортных комплектующих. Но далее — самое интересное. За каждый новый эвакуатор госзаказчик платит 15 млн руб отечественному надстройщику. Это хорошая цена за такую машину. Но... Половину от этой суммы исполнитель должен перечислить на один секретный счет. Что это за счет — догадаться нетрудно. Некоторые исполнители от такого заказа отказались. Но эвакуаторы все-таки на олимпиаде появились. Интересно, как договорились? Может сумма отката уменьшилась? Или контракта увеличилась? Но факт остается фактом: первые эвакуаторы вставали на дыбы при попытке принять груз на стрелу — забыли поставить противовесы спереди. Тем не менее, все 15 машин оказались в Сочи. Правда, в компании одного бэушного эвакуатора, которого притащили туда для подстраховки новых машин. Как говорят, он-то основную работу и проделал. Может, шутят люди?! Интересно, как одна из самых неэффективных экономик в мире, основанная на семейственности, откатах и взятках, смогла впервые за последние лет 20 провести прибыльную зимнюю олимпиаду? Это из отчетов госмужей. То есть, экономики развитых стран, где взятки, если и есть, то несопоставимо меньшие — не смогли, а страна с поголовной коррупцией смогла! Взятка — двигатель прогресса?

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал