Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Автотрак
    Страна: Россия
    Издательство: Автотрак-Пресс
    Дата (мм-гг): апрель 2014
    Похожие

    журналы

    • Motogon offroad magazine 2 2014
      Motogon offroad magazine 2 2014
      В этом номере журнала :
      Идея поехать на Red Bull Romaniacs появилась у меня совершенно неожиданно, после того как российские пиарщики компании разместили в Вконтакте пост о…
    • В этом номере журнала :
      Украинские дилеры начали продажи одной из самых популярных моделей бренда SEAT — практичного лифт-бека Toledo нового поколения. За новинку, которая…
    • В этом номере журнала :
      Невозможно учесть все факторы. Ты что-то себе придумываешь, выстраиваешь логическую конструкцию, наслаждаешься ее совершенством - а при столкновении…
    • В этом номере журнала :
      Минздрав опять о нас позаботится ! КТО у нас не обделен вниманием медицины, так это автомобилисты. Минздрав зорко следит за тем, чтобы хворый люд не…
    • В этом номере журнала :
      У каждого времени свой цвет. Разве что у последних доперестроечных десятилетий его не было. Смазанные, неяркие, регламентированные политбюро цвета…
    • В этом номере журнала :
      ДРУГОЕ ВРЕМЯ, ДРУГИЕ ГЕРОИ Первая «трешка» в свое время вытащила компанию из кризиса: более двух миллионов проданных автомобилей за шесть лет - успех…

    журнал Автотрак 3 апрель 2014 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Автотрак 3 апрель 2014 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Автотрак 3 апрель 2014 :

    Проблему откатов в Российской Федерации не замечает только ленивый или руководство страны. Мы не раз упоминали о том, что при строительстве или ремонте дорог в стране около 50% уходит в карман чиновников, распределяющих заказы. Похоже, цифра 50 становится священной для слуг народа. Эта цифра здесь всплыла неспроста. Еще год назад в беседе с источником, заслуживающим доверия, мы услышали, что правительство размещает заказ на производство 15 тяжелых грузовых эвакуаторов для сочинской олимпиады. Логичная цифра 15, учитывая полностью новый автопарк олимпийского комитета, даже несмотря на то, что часть автобусов была произведена на отечественных предприятиях из импортных комплектующих. Но далее — самое интересное. За каждый новый эвакуатор госзаказчик платит 15 млн руб отечественному надстройщику. Это хорошая цена за такую машину. Но... Половину от этой суммы исполнитель должен перечислить на один секретный счет. Что это за счет — догадаться нетрудно. Некоторые исполнители от такого заказа отказались. Но эвакуаторы все-таки на олимпиаде появились. Интересно, как договорились? Может сумма отката уменьшилась? Или контракта увеличилась? Но факт остается фактом: первые эвакуаторы вставали на дыбы при попытке принять груз на стрелу — забыли поставить противовесы спереди. Тем не менее, все 15 машин оказались в Сочи. Правда, в компании одного бэушного эвакуатора, которого притащили туда для подстраховки новых машин. Как говорят, он-то основную работу и проделал. Может, шутят люди?! Интересно, как одна из самых неэффективных экономик в мире, основанная на семейственности, откатах и взятках, смогла впервые за последние лет 20 провести прибыльную зимнюю олимпиаду? Это из отчетов госмужей. То есть, экономики развитых стран, где взятки, если и есть, то несопоставимо меньшие — не смогли, а страна с поголовной коррупцией смогла! Взятка — двигатель прогресса?

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал