Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Автомир
    Страна: Россия
    Издательство: Бурда
    Дата (мм-гг): апрель 2014
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      В очередной раз слушая радио, радуюсь инициативности столичных властей. С автобусными полосами вроде как все смирились, кроме официальных таксистов,…
    • В этом номере журнала :
      Обмен или обман ? У меня были еще советские права. Несколько лет назад я их заменил на украинские. По собственому желанию. Вернее, понеобходимости.…
    • В этом номере журнала :
      «Ниссан-Террано» Французы не спешат радовать нас обновленным «Дастером» - текущая модель все еще не выбрала ресурс популярности. Зато рядышком с…
    • В этом номере журнала :
      СЕКС, ЭРОТИКА И АВТОМОБИЛЬ ЛЕТОМ 1986 ГОДА ОДНА ИЗ УЧАСТНИЦ ТЕЛЕМОСТА ЛЕНИНГРАД - БОСТОН, ДОРОДНАЯ РУССКАЯ БЛОНДИНКА БАЛЬЗАКОВСКОГО ВОЗРАСТА…
    • В этом номере журнала :
      Вот и все — 2014-й практически позади. Остался еще месяц, но принципиально он ничего не изменит — об уходящем годе разве что у отъявленного оптимиста…
    • В этом номере журнала :
      Некоторые понятия заложены в нас так глубоко, что мы о них даже не подозреваем. А когда они вылезают из своих темных глубин, нам остается только…

    журнал Автомир 18 апрель 2014 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Автомир 18 апрель 2014 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Автомир 18 апрель 2014 :

    Идея московских властей постепенно пересадить автомобилистов на общественный транспорт не нова. Над этим бьются крупнейшие города Европы, причем идти к цели пытаются разными путями. К примеру, в Лейпциге пару лет назад провели акцию: в течение месяца ездить на автобусах и трамваях можно было бесплатно по... водительскому удостоверению. У нас до такого креатива пока дело не дошло. Наши методы более банальны: нарисовали специальные полосы для общественного транспорта, активно протягиваем метро за МКАД. Только позвольте — почему на наших «общественных» полосах по-прежнему не протолкнуться? Я ежедневно езжу по одной из улиц с «выделенками», и порой даже на них стоит пробка (особенно за пару сотен метров до камеры). А есть ли смысл тянуть подземку в подмосковные города, если утром уже за три-четыре станции до Кольцевой линии в вагон не влезть? Начинания-то благие, но любое решение должно быть комплексным. Может, что-то изменится к лучшему, но большинство моих знакомых попрежнему уверено, что лучше с комфортом постоять в пробке, чем быть спрессованным в метро или ждать своей очереди, чтобы войти в переднюю дверь автобуса.

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал