Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Автомир
    Страна: Россия
    Издательство: Бурда
    Дата (мм-гг): апрель 2014
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      Седаны — лидеры продаж на нашем рынке, и конкуренция среди них с каждым годом только растет. Казалось бы, немецкие и японские марки прочно удерживают…
    • В этом номере журнала :
      Сегодня многие задают себе ряд вопросов: в каком мире мы живем, что нас ждет завтра, что делать, если события будут развиваться так или иначе? Но как…
    • В этом номере журнала :
      Обычно временем перемен и обновления считается весна. Но депутаты Госдумы с этим не согласны. Несмотря на морозы и метели, они с энтузиазмом…
    • В этом номере журнала :
      Строительство шестиполосной эстакады на пересечении Новорязанского шоссе с улицами Маршала Полубоярова и Генерала Кузнецова планируется завершить…
    • В этом номере журнала :
      Это был непростой год для всех нас. Но для автомобилистов, кажется, в особенности: повышение штрафов и стоимости ОСАГО, расширение зоны платных…
    • В этом номере журнала :
      Сектор обзора 4 Автосалон в Нью-Йорке 5 Рынок в апреле Своими глазами 12 Renault Kaptur, не Captur Проверка на дорогах 16 Kia Optima, Skoda…

    журнал Автомир 18 апрель 2014 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Автомир 18 апрель 2014 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Автомир 18 апрель 2014 :

    Идея московских властей постепенно пересадить автомобилистов на общественный транспорт не нова. Над этим бьются крупнейшие города Европы, причем идти к цели пытаются разными путями. К примеру, в Лейпциге пару лет назад провели акцию: в течение месяца ездить на автобусах и трамваях можно было бесплатно по... водительскому удостоверению. У нас до такого креатива пока дело не дошло. Наши методы более банальны: нарисовали специальные полосы для общественного транспорта, активно протягиваем метро за МКАД. Только позвольте — почему на наших «общественных» полосах по-прежнему не протолкнуться? Я ежедневно езжу по одной из улиц с «выделенками», и порой даже на них стоит пробка (особенно за пару сотен метров до камеры). А есть ли смысл тянуть подземку в подмосковные города, если утром уже за три-четыре станции до Кольцевой линии в вагон не влезть? Начинания-то благие, но любое решение должно быть комплексным. Может, что-то изменится к лучшему, но большинство моих знакомых попрежнему уверено, что лучше с комфортом постоять в пробке, чем быть спрессованным в метро или ждать своей очереди, чтобы войти в переднюю дверь автобуса.

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал