Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Автомир
    Страна: Россия
    Издательство: Бурда
    Дата (мм-гг): апрель 2014
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      Профессиональный праздник объединяет людей одной профессии. Сегодня День автомобилиста, или День водителя, официально называется Днем автомобилиста и…
    • В этом номере журнала :
      По информации из различных источников, французская марка Renault готовит целое нашествие на российский рынок в ближайшее время - год-два. Среди…
    • В этом номере журнала :
      Экспорт и локализация спасут наш автопром РЕЗКОЕ сокращение покупательского спроса довольно серьезно ударило по российскому автопрому. Не случайно…
    • В этом номере журнала :
      Рост — не всегда благо Процесс размещения на втором ряду сидений Qashqai облегчает широкий дверной проем. Посадка здесь выше, диван спрофилирован…
    • В этом номере журнала :
      Первого декабря в Национальный день Румынии в Бухаресте ежегодно проходит военный парад. В этом году на площадь перед Триумфальной аркой вслед за…
    • В этом номере журнала :
      В Верховной Раде готовится к рассмотрению законопроект «Об особенностях дорожного движения в курортных зонах и зонах отдыха на территории Автономной…

    журнал Автомир 18 апрель 2014 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Автомир 18 апрель 2014 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Автомир 18 апрель 2014 :

    Идея московских властей постепенно пересадить автомобилистов на общественный транспорт не нова. Над этим бьются крупнейшие города Европы, причем идти к цели пытаются разными путями. К примеру, в Лейпциге пару лет назад провели акцию: в течение месяца ездить на автобусах и трамваях можно было бесплатно по... водительскому удостоверению. У нас до такого креатива пока дело не дошло. Наши методы более банальны: нарисовали специальные полосы для общественного транспорта, активно протягиваем метро за МКАД. Только позвольте — почему на наших «общественных» полосах по-прежнему не протолкнуться? Я ежедневно езжу по одной из улиц с «выделенками», и порой даже на них стоит пробка (особенно за пару сотен метров до камеры). А есть ли смысл тянуть подземку в подмосковные города, если утром уже за три-четыре станции до Кольцевой линии в вагон не влезть? Начинания-то благие, но любое решение должно быть комплексным. Может, что-то изменится к лучшему, но большинство моих знакомых попрежнему уверено, что лучше с комфортом постоять в пробке, чем быть спрессованным в метро или ждать своей очереди, чтобы войти в переднюю дверь автобуса.

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал