Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Автомир
    Страна: Россия
    Издательство: Бурда
    Дата (мм-гг): апрель 2014
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      В этом году жюри выбирало лучшие модели в пяти номинациях, и прежде всего сам «Автомобиль года» (World Car of the Year). Как мы уже отметили, им стал…
    • В этом номере журнала :
      АВГУСТ - сезон отпусков, и столичные дороги в это время свободнее, чем обычно. Но только не МКАД. В этом месяце на главном кольце города попрежнему…
    • В этом номере журнала :
      На торги выставлен болид Джеймса Ханта, за рулем которого легендарный английский гонщик завоевал первую победу в «Формуле-1». Это болид Hesketh 308…
    • В этом номере журнала :
      КОЛОНКА РЕДАКТОРА АВТОМОНИЛИ уже никогда не будут такими, как раньше. Они не перестают изменяться, адаптироваться и прихорашиваться. Новый Volvo ХС90…
    • В этом номере журнала :
      Конкурс на право строить участок трассы Москва - Санкт-Петербург от Бусиновской развязки с МКАД до Фестивальной улицы выиграла компания «Мостотрест».…
    • В этом номере журнала :
      За долги - на штрафплощадку ! Госавтоинспекция включилась в борьбу с водителями — злостными неплательщиками: ее интересуют владельцы автомобилей,…

    журнал Автомир 17 апрель 2014 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Автомир 17 апрель 2014 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Автомир 17 апрель 2014 :

    Жители крупных городов России привыкли к постоянному автомобильному гулу, который затихает разве что ночью. Разительный контраст с европейскими
    столицами, где стоит отойти десять метров от улицы с оживленным движением — и сразу погружаешься почти в полную тишину. А ведь машин там на дорогах ничуть не меньше, чем у нас. Но во-первых, скоростной режим почти во всех городах Европы не позволяет ехать быстрее 50 или даже 30 км/ч. А там, где тише едут, тише и живут. Во-вторых, никто не срывается со светофора с пробуксовкой, когда загорается зеленый. В-третьих, ни в Париже, ни в Риме в центре
    города нет улиц с 16 (!) полосами движения (как Садовое кольцо в районе Зубовского бульвара). Да и такого количества грузовиков, как у нас, там тоже не наблюдается. Давайте не будем торопиться. Может, тогда у нас и гула будет поменьше.

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал