Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Auto Bild
    Страна: Украина
    Издательство: Авто-Пресса
    Дата (мм-гг): март 2014
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      Мэр нескольких городов в прошлом, настоящем и, возможно, в будущем главной задачей в своем служении видит борьбу с пробками. Если в северном городе,…
    • В этом номере журнала :
      В последнее время в нормативной базе, регламентирующей перерегистрацию транспортных средств, произошел целый ряд изменений. Но разобраться в том,…
    • В этом номере журнала :
      ПРЕДСКАЗАНИЕ ЛЕТ ШЕСТЬ НАЗАД ПОПАЛСЯ МНЕ В РУКИ КИТАЙСКИЙ ВНЕДОРОЖНИК HOVER. ПОСКОЛЬКУ ЭТО ПОЧТИ ЦЕЛЬНОТЯНУТАЯ копия «ЯПОНСКОГО АМЕРИКАНЦА» ISUZU…
    • В этом номере журнала :
      Пишем все! То, как ездят некоторые наши, соотечественники, повергает в шок культурных европейцев. И они еще удивляются, почему на многих наших…
    • В этом номере журнала :
      Компания Ford расширяет сферу применения электрокаров. Совместно с группой партнеров в крупных европейских городах Ford начинает масштабную программу…
    • В этом номере журнала :
      Безопасность — дело общее. Хотя бы потому, что на больничных койках зачастую оказываются как виновник аварии, так и его жертва. И хорошо, если дело…

    журнал Auto Bild 3 март 2014 Украина читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Auto Bild 3 март 2014 Украина доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Auto Bild 3 март 2014 Украина :

    Украина все-таки интегрируется в мировую экономику. А та тоже не придумала ничего лучшего, как шарить по карманам автомобилистов, будто бы там есть завалявшиеся излишки. Когда заглядываю- щей в пропасть дефолта стране в Евросоюзе нужно закрыть прорехи в бюджете, в ход идут санкции - против автовладельцев. Самый излюбленный метод- повышение акцизов на топливо. Когда нечем выплачивать зарплаты госслужащим, бензин, дизель и газ на заправках резко дорожают. Спешу огорчить: 20-процентный рост цен на стелахукраинских бензоколонок обошелся без законодательных инициатив. Пока сказывается только скатывание гривны по ступенькам валютной лестницы. А следующим витком подорожания мы оплатим проценты по разворованным кредитам на строительство дорог. Конечно, можно объявить бойкот, как в 2009 году, когда половина машин каждое утро оставалась на стоянках и в гаражах. Не ездит-значит не заправляется. С другой стороны, мы ведь слали платные SMS для нашей армии и переводили деньги сначала в поддержку Майдана, а потом семьям погибших. Кто сколько мог или хотел. Пришла пора признать Украину пострадавшей многодетной семьей и скинуться ей на пропитание. Как всегда в истории, это происходит в тот момент, когда и мы сами не отказались бы от поддержки. Как минимум в виде снижения акцизов и пошлин на машины и отмены утилизационного сбора. Но план Маршалла мировые гаранты нашей безопасности предлагать не собираются, да и украденная из бюджета и осевшая в офшорах звонкая монета вернется к нам не скоро. Поэтому давайте изменим взгляд на положение вещей: новые налоги и акцизы будем воспринимать не как санкции, а как наш кредит для экономики. Который непременно вернется с процентами.

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал