Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Motogon Offroad Magazine
    Страна: Россия
    Издательство: Мотогон
    Дата (мм-гг): апрель 2014
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      Бал правят мотоциклы из Австрии. Хозяином российского рынка уже как несколько лет является компания КТМ и ее любимая, меняющая имена, дочка…
    • В этом номере журнала :
      Кроссовер СХ-5, «шестерка», «тройка»... Волна маздовской реформации идет сверху вниз — и наконец докатилась до хэтчбека Mazda 2. По сравнению с…
    • В этом номере журнала :
      Вы держите в руках последний в старом году и одновременно первый в новом выпуск «АвтоМира». Мы благодарны, что в предпраздничной суете у вас нашлось…
    • В этом номере журнала :
      ПОХОЖЕ, ситуация с "затя ги ва и ием гаек" для автошкол выходит за рамки разумного. По решению прокуратуры в ряде регионов начали в судебном порядке…
    • В этом номере журнала :
      Глава альянса Renault-Nissan практически неуловим. Он приходит на массовые пресс-конференции точно вовремя и не задерживается ни на минуту дольше…
    • В этом номере журнала :
      Продажа автозапчастей в Беларуси к 2015 году будет производиться исключительно через специализированные торговые объекты В Беларуси к 2015 году…

    журнал Motogon Offroad Magazine 4 апрель 2014 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Motogon Offroad Magazine 4 апрель 2014 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Motogon Offroad Magazine 4 апрель 2014 :

    Бал правят мотоциклы из Австрии. Хозяином российского рынка уже как несколько лет является компания КТМ и ее любимая, меняющая имена, дочка Husaberg/Husqvarna. Но, как оказалось, австрийская концепция hard enduro и качество этих мотоциклов нравятся далеко не всем потенциальным покупателям. Именно поэтому в стране начали появляться экзотические модели вроде итальянского ТМ или испанского Gas Gas. Спору нет, мотоциклы интересные, но в отсутствие официального дистрибьютора и склада запчастей и расходников они в один момент могут превратиться из гордых и быстрых горячих эндуро – скакунов в мертвую груду бесполезного железа. Но, как водится, «…свято место пусто не бывает…». И вот, наконец, на территории нашей страны появилась вполне конкурентоспособная замена австрийским внедорожным мотоциклам. Встречайте – боевой эндуро из страны лягушачьих лапок, арабских кварталов и Эйфелевой башни - Sherco 300 SEF-R. Мотоцикл почти на сто процентов разработан и произведен во Франции. Рамы и картеры двигателей собственного производства, начинка двигателя и элементов ЦПГ – японские, подвески от немцев Sachs и австрийцев WP, система впрыска, генератор, пластик, тормоза – итальянские. Такой вот современный интернационал. Первые же выезды показали, что мотоцикл очень легкий (всего 102 кг) и обладает мощным и эластичным мотором. В ближайших номерах MTGN Off Mag читайте подробную историю эксплуатации этого пока экзотичного для наших широт красавца. За помощь в организации теста благодарим компанию ПРО Мото, www.promoto.ru

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал