Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Автомобили и цены
    Страна: Россия
    Издательство: Бофил-медиа
    Дата (мм-гг): апрель 2014
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      А могли бы! В павильонах Palexpo выключали свет. Закончился первый пресс-день Женевского автосалона. Дождавшись, когда схлынет журналистская…
    • В этом номере журнала :
      Объем памяти человеческого мозга невозможно выразить в привычных величинах — в гигабайтах или терабайтах. Мозг устроен не так, как жесткий диск…
    • В этом номере журнала :
      Обновленный Nissan Patrol Y62 от дорестайлинговой модели отличается незначительно: здесь чуть поменялся передний бампер, решетка радиатора, оптика и…
    • В этом номере журнала :
      МОСКОВСКИЕ власти решили отказаться от идеи использования бестолковых круговых развязок на МКАД. Тем самых съездов в виде "листьев клевера", на…
    • В этом номере журнала :
      Двунадесятые праздники Оказывается, это надо было выучить или хотя бы иметь под рукой. Неподалёку от калькулятора и словаря, они тоже понадобятся.…
    • В этом номере журнала :
      ВЕСЬМА неоднозначный законопроект поступил недавно на рассмотрение Госдумы. Депутаты предложили на-делить региональные власти правом самостоятельно…

    журнал Автомобили и цены 14 апрель 2014 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Автомобили и цены 14 апрель 2014 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Автомобили и цены 14 апрель 2014 :

    Крупный бизнес в нашей стране лоббируется на всех уровнях государственной власти, а в результате получается «шаг вперед и два назад».
    Только-только пришли к каким-то решениям по ОСАГО, как страховые компании снова затянули старую песню об убыточности «автогражданки». Давно уже ясно, что это не так, а пугает страховщиков, похоже, даже не рост тарифов по выплатам, а то, что ОСАГО попало под юрисдикцию «Закона о правах потребителя». Как теперь применять хитрые методики расчетов, когда клиент в полном соответствии с регламентом потребует полноценного восстановления транспортного средства? А как же коэффициент износа? Что делать-то? И вот в ход идут странные, зачастую просто смешные аргументы: «Рост тарифов по выплатам приведет к лавинообразному росту количества страховых мошенников». Ну и что? При чем здесь законопослушные граждане, если страховая компания не в состоянии отличить добросовестного клиента от мошенника? И вот новую методику расчета убытков Российский союз автостраховщиков (РСА) разрабатывает в закрытом режиме, не привлекая экспертов со стороны. Так что если не вмешается государство, рост стоимости полиса на 40 % будет только первым шагом на пути к экономическому процветанию и высокой прибыльности страхового бизнеса. Правда, за счет народа, но это уже детали, которые никогда и не интересовали настоящих предпринимателей. Самое главное — не останавливаться на достигнутом, подумаешь — рост стоимости полиса, неужели с населения больше нечего выкрутить? Было бы желание! Все уже забыли о техническом осмотре? Ничего, РСА готов об этом напомнить. Отраслевой профсоюз автостраховщиков (!) выдвинул инициативу, согласно которой Государственный технический осмотр (ГТО) транспортных средств должен полностью перейти под крыло страховых компаний. Для этого нужно всего лишь выдавить с данного рынка частников, которые мешают наладить естественную монополию на торговлю талонами ГТО. Если парламентскому лобби удастся продавить этот закон, тогда мы с вами сразу вспомним, во сколько совсем недавно обходилась нашим гражданам та самая проверка под названием "техосмотр". В общем, если парламентарии бросят автомобилистов на произвол судьбы, ОСАГО станет окончательно тем, чем и воспринимают его большинство российских граждан, — дополнительным налогом на автомобиль.

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал