Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Автомобили и цены
    Страна: Россия
    Издательство: Бофил-медиа
    Дата (мм-гг): апрель 2014
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      ДВА МИРА Я не был в Америке на крупнейшей выставке индустрии автотюнинга SEMA Show. На ней побывал мой коллега Михаил Ласточкин, и он испытал…
    • В этом номере журнала :
      Первая линия разгрузит ВАО Правительство Москвы утвердило проект первой линии скоростного трамвая - она пройдет от станции метро «Шоссе…
    • В этом номере журнала :
      Трам-тарарам-парам! Поздравляем! Вы держите в руках первый номер журнала «АвтоМир»... Пет, не в смысле первый-первый — кто помнит, тот мы…
    • В этом номере журнала :
      Наша остаточная постсоветская ментальность твердит: «Все свое носи с собой, оставь, пригодится». Владение автомобилем находится в той же плоскости:…
    • В этом номере журнала :
      Компания «Тюнинг 40» в деле не первый год. Появившись вместе с интересом автомобильной общественности к качественному тюнингу, «Тюнинг 40» успешно…
    • В этом номере журнала :
      Суперкар лишился крыши Компания Lamborghini представила открытую версию суперкара Veneno, построенного на основе узлов модели Aventador и собранного…

    журнал Автомобили и цены 14 апрель 2014 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Автомобили и цены 14 апрель 2014 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Автомобили и цены 14 апрель 2014 :

    Крупный бизнес в нашей стране лоббируется на всех уровнях государственной власти, а в результате получается «шаг вперед и два назад».
    Только-только пришли к каким-то решениям по ОСАГО, как страховые компании снова затянули старую песню об убыточности «автогражданки». Давно уже ясно, что это не так, а пугает страховщиков, похоже, даже не рост тарифов по выплатам, а то, что ОСАГО попало под юрисдикцию «Закона о правах потребителя». Как теперь применять хитрые методики расчетов, когда клиент в полном соответствии с регламентом потребует полноценного восстановления транспортного средства? А как же коэффициент износа? Что делать-то? И вот в ход идут странные, зачастую просто смешные аргументы: «Рост тарифов по выплатам приведет к лавинообразному росту количества страховых мошенников». Ну и что? При чем здесь законопослушные граждане, если страховая компания не в состоянии отличить добросовестного клиента от мошенника? И вот новую методику расчета убытков Российский союз автостраховщиков (РСА) разрабатывает в закрытом режиме, не привлекая экспертов со стороны. Так что если не вмешается государство, рост стоимости полиса на 40 % будет только первым шагом на пути к экономическому процветанию и высокой прибыльности страхового бизнеса. Правда, за счет народа, но это уже детали, которые никогда и не интересовали настоящих предпринимателей. Самое главное — не останавливаться на достигнутом, подумаешь — рост стоимости полиса, неужели с населения больше нечего выкрутить? Было бы желание! Все уже забыли о техническом осмотре? Ничего, РСА готов об этом напомнить. Отраслевой профсоюз автостраховщиков (!) выдвинул инициативу, согласно которой Государственный технический осмотр (ГТО) транспортных средств должен полностью перейти под крыло страховых компаний. Для этого нужно всего лишь выдавить с данного рынка частников, которые мешают наладить естественную монополию на торговлю талонами ГТО. Если парламентскому лобби удастся продавить этот закон, тогда мы с вами сразу вспомним, во сколько совсем недавно обходилась нашим гражданам та самая проверка под названием "техосмотр". В общем, если парламентарии бросят автомобилистов на произвол судьбы, ОСАГО станет окончательно тем, чем и воспринимают его большинство российских граждан, — дополнительным налогом на автомобиль.

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал