Новые журналы:
  • Садовод и огородник 19 октябрь 2016
  • Наша кухня 10 октябрь 2016
  • Сад своими руками 8 август 2016
  • Стильные прически 8 август 2016
  • Elle 8 август 2016 Россия
  • Наша кухня 7 июль 2016
  • Караван историй Коллекция 7 июль 2016
  • Добрые советы Домашний доктор 4 апрель 2016
  • Дилетант 7 июль 2016
  • GQ 8 август 2016 Россия
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Авторевю
    Страна: Россия
    Издательство: Авторевю
    Дата (мм-гг): март 2014
    Похожие

    журналы

    • За рулем 2 февраль 2014
      За рулем 2 февраль 2014
      В этом номере журнала :
      В семи видах спорта сейчас соревнуются в Сочи олимпийцы. Разновидностей при этом пятнадцать, поскольку конькобежцы, фигуристы и бойцы шорт-трека…
    • Автомир 44 октябрь 2012
      Автомир 44 октябрь 2012
      В этом номере журнала :
      Я окончательно потеряла доверие к техосмотру и страховым компаниям. Месяц назад в рамках редакционного эксперимента мы купили три талона техосмотра:…
    • Автомир 6 февраль 2013 Украина
      Автомир 6 февраль 2013 Украина
      В этом номере журнала :
      Компания "Ситроен Украина» отчиталась перед представителями СМИ о работе, проделанной за 2012 год, — и, надо признать, не без заслуженной гордости.…
    • Автоцентр 18 19 апрель 2014
      Автоцентр 18 19 апрель 2014
      В этом номере журнала :
      Времена нынче сложные, но это не повод игнорировать потребность своего автомобиля в качественном обслуживании. Как показывает практика, те, кто…
    • Auto Bild 4 апрель 2014
      Auto Bild 4 апрель 2014
      В этом номере журнала :
      Самый популярный седан Mercedes-Benz – C-класса – сменил поколение. С новинкой я познакомился в окрестностях солнечного Марселя. Машина впечатляет –…
    • ProAutо 11 ноябрь 2013
      ProAutо 11 ноябрь 2013
      В этом номере журнала :
      Межсезонье ознаменовалось участившимися разговорами о дизайне. Не только и не обязательно автомобильном, а дизайне вообще, в принципе. Наверное,…

    журнал Авторевю 6 март 2014 читать онлайн

    часть 2
    Рейтинг:
    Журнал Авторевю 6 март 2014 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Авторевю 6 март 2014 :

    Многолетняя эпопея разорившейся компании Nurburgring GmbH, в собственности которой находился легендарный автодром в Айфелевых горах Германии,
    наконец закончилась — с марта этого года Нюрбургринг полностью принадлежит частной фирме Capricorn Group. Не секрет, что многие гоночные трассы убыточны, а уж если они, как Нюрбургринг, управляются госкомпанией... Наемные менеджеры Кай Рихтер и Йорг Линднер, пришедшие к руководству Рингом в 2007 году, привлекли заемные средства и попытались превратить трассу в парк развлечений не только для водителей, но и для всей семьи — с магазинами, ресторанами и американскими горками. Правда, после строительства аттракционов оказалось, что посетителей не так уж много, да и новая электронная платежно-пропускная система Ring-Card приносит лишь убытки (еще по тогдашним прогнозам Нюрбургринг должен был до 2014 года терять на этом ежегодно по 9,3 млн евро). Вдобавок со временем выяснилось, что многие работы по перестройке были выполнены фирмами, аффилированными с Рихтером и Линднером, к тому же — по завышенным ценам. В результате на компании Nurburgring GmbH «повис» кредит в 330 млн евро, выданный госбанком ISB. А еще полмиллиарда госпомощи управляющие, скорее всего, получили в обход установленного порядка. Неудивительно, что в июле 2012 года Nurburgring GmbH был признан банкротом, в ноябре Рихтера и Линднера отстранили от управления, а в начале 2013 года государство передало трассу под внешнее управление и начало поиск покупателей. Заявка со стороны немецкого автоклуба ADAC была отклонена — слишком низкую цену предлагали. Отказали и шефу Формулы-1 Берни Экклстоуну, который сулил около 50 млн долларов. Очень вероятными покупателем Нюрбургринга казалась американская инвесткомпания H.I.G. Capital вместе с британским бизнесменом и гонщиком-любителем Мейриком Коксом — после покупки они намеревались вложить около 25 млн долларов в развитие трассы. Но в итоге победил лот немецкой фирмы Capricorn Group, которая специализируется на разработке и мелкосерийном производстве компонентов для двигателей и коробок передач гоночных машин и исторических моторов (среди продуктов есть даже полностью новые двигатели для Porsche моделей 550 Spyder, 356 Carrera и 904 GTS, а также коробки передач для гоночного Porsche 718). Кстати, один из заводов фирмы по производству изделий из углепластика находится поблизости от Нюрбургринга. В распоряжение компании отойдет и Северная петля, и трасса Гран-При, и гостиница, и магазины с аттракционами. В общей сложности Capricorn потратит около 100 млн евро, из которых 25 млн вложит именно в развитие самого трека. А злосчастные американские горки, которые с 2009 года так и не заработали, наконец демонтируют.

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос: семь плюс два

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал Тюнинг автомобилей 3 март 2013

      Тюнинг автомобилей 3 март 2013
    • журнал За рулем июнь 2012

      За рулем июнь 2012
    • журнал За рулем 10 октябрь 2012

      За рулем 10 октябрь 2012
    • журнал За рулем 9 сентябрь 2012

      За рулем 9 сентябрь 2012