Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Тест-Драйв
    Страна: Россия
    Издательство: АвтоФотоПродажа
    Дата (мм-гг): март 2014
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      Пока мы рассуждали об удобстве адаптивной AKПП, оценивали реальную помощь ABS и удивлялись проворству ESP, создатели всех этих полезностей изобрели…
    • В этом номере журнала :
      Один из основных мотивов моторшоу в Лос-Анджелесе - экономия топлива: калифорнийцы уверены, что их штат - самый чистый. Новый «Форд-Фиеста» - не…
    • В этом номере журнала :
      С момента появления первого номера «Автоцентра» мы взяли на себя миссию регулярно информировать автовладельцев об особенностях эксплуатации…
    • В этом номере журнала :
      Бал правят мотоциклы из Австрии. Хозяином российского рынка уже как несколько лет является компания КТМ и ее любимая, меняющая имена, дочка…
    • В этом номере журнала :
      По большому счету, следующий год вполне можно назвать годом автомобиля. Или Ferrari — кому как нравится. Все-таки, лошади тесно связаны с…
    • В этом номере журнала :
      В середине зимы разговоры о зимних неудобствах и проблемах многим могут показаться неуместными, но не с нашим климатом. Пока всем очевидно, что…

    журнал Тест-Драйв 3 март 2014 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Тест-Драйв 3 март 2014 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Тест-Драйв 3 март 2014 :

    Ежегодно приход весны в автомобильном мире обозначается автосалоном в Женеве Salon International de I'Auto. Впервые он открыл двери еще в 1905 году, а в последние годы выставка проводится ежегодно, что ставит ее в один ряд с Детройтским автошоу. Это удивительно, учитывая тот факт, что своей автомобильной промышленности у Швейцарии нет. Нынешний автосалон - уже 84-й по счету, он прошел с 4 по 16 марта. Проводят его в огромных павильонах комплекса Palexpo. На площади в 110 тыс. кв. м. разместили стенды 250 компаний - производителей автомобилей, запчастей и аксессуаров к ним. Всего демонстрировалось свыше 900 автомобилей, из которых около сотни - мировые и европейские новинки. По заведенной традиции все премьеры состоялись в первых два дня автосалона, специально отведенных для прессы и представителей отрасли. Всего в Женеву приехало свыше 10 тыс, журналистов. Если ранее Salon International de I'Auto был бенефисом электромобилей и гибридных моделей, то теперь преобладают другие новинки. Сразу несколько компаний (Citroen, Opel, Peugeot, Renault, Toyota) представили компактные модели А-класса. Кроме того, состоялись презентации сразу нескольких заряженных хетчбэков. И, конечно же, не обошлось без традиционных для Женевы мощных спорткупе и элегантных кабриолетов. Оно и не удивительно: модели со складывающейся крышей как раз кстати весной. Всего автошоу посетили свыше 700 тыс. человек, среди них - и президент Швейцарской Конфедерации Дидье Буркхальтер. Одними премьерами, конечно же, дело не обошлось. Отдельный павильон был выделен под "зеленые" технологии, организовали и площадку для тест-драйвов новых моделей. Подготовили также экспозицию классических моделей и выставку, посвященную 90-летию 24-часовой гонки в Ле-Мане.

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал