Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Купи Авто
    Страна: Россия
    Издательство: За рулём
    Дата (мм-гг): март 2014
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      Toyota Corolla в рублях Российские и белорусские дилеры Toyota 15 июля начали принимать заказы на новую Corolla. Машина продается в 14 вариантах…
    • В этом номере журнала :
      Автопроизводитель Lexus отказался налаживать производство своих автомобилей в Китае. Причиной тому стала вероятность падения качества продукции.…
    • В этом номере журнала :
      Готовимся к мобилизации? 20 мая 2014 г. Верховная Рада Украины приняла закон о совершенствовании оборонно-мобилизационных мероприятий, который в той…
    • В этом номере журнала :
      Что такое Время Перемен? Очередная избитая фраза? Ведь если вдуматься, любой временной период означает непостоянство, и объективно можно говорить…
    • В этом номере журнала :
      О САМОМ ГЛАВНОМ Думать над темой нашего юбилейного номера, в котором с позволения всех ребят, принявших участие в его создании, мне позволено стать…
    • В этом номере журнала :
      ДОРОГИЕ ЧИТАТЕЛИ! Вспомните, как 10 лет назад выглядел интерфейс автомобильной магнитолы. А сегодня в новых моделях, вроде Audi A4 (с. 64),…

    журнал Купи Авто 5 март 2014 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Купи Авто 5 март 2014 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Купи Авто 5 март 2014 :

    Электрическая истерика успешно проходит. Нет, электрокары никуда не делись, просто заняли подобающее им место - в конце концов, странное правило об ограничении вредных выбросов в среднем по модельному ряду (аналог «средней температуры по больнице») никто не отменял. Так что электрические версии встречались на каждом стенде — во всей своей экологической непрактичности. Но попадались и действительно любопытные разработки. Например, ученые из Лихтенштейна умудрились уменьшить до приемлемых габаритов давно известные «поточные батареи» - те самые, в которых электролит циркулирует через активную зону, то есть почти как в топливных элементах. Громоздкость подобных конструкций считалась главным препятствием на пути их внедрения, так что заявление компании nanoFLOWCELL AG об успешной минимизации таких элементов было воспринято с некоторым скепсисом. Развеять его не помог даже эффектный, но несколько старомодный концепт, изготовленный при помощи «Кёнигзегга» и «Боша». По уверению создателей, силовая установка болида «Квант-е-Спортслимузин» выдает 912 л. с, что в теории позволяет одолевать первую сотню за 2,8 секунды. И это при весьма приличном запасе хода - от 400 до 600 км.

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал