Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Бизнес и политика
    Название: Harvard Business Review
    Страна: Россия
    Издательство: Юнайтед Пресс
    Дата (мм-гг): январь 2014, февраль 2014
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      «Власти Крыма приняли реше-ние о заморозке 30 инвестпроектов Турции на территории полуострова. Это решение — ответ на вероломный поступок турецких…
    • В этом номере журнала :
      Берлин - удивительный город, до сих пор наполненньїй болью и броскими отпечатками прошлого, включая былое разделение на восток и запад. И только…
    • В этом номере журнала :
      В середине мая замглавы Роскомнадзора Михаил Ксензов заявил, что устал бороться с администрацией соцсети Twitter, которая отказывается помогать…
    • В этом номере журнала :
      МИР, ТРУД, ВОИНА В ноябре 1985 года Михаил Горбачев впервые после избрания Генсеком ЦК КПСС встретился с президентом США. Да и вообще это была…
    • В этом номере журнала :
      Судья Замоскворецкого суда Наталья Сусина, которая рассматривает «Болотное дело-2», отказалась выделить дело Елены Кохтаревой из «материнского» дела…
    • В этом номере журнала :
      23 февраля в Сочи завершилась зимняя Олимпиада. «За рубежом» перед самым подписанием номера в печать подводит краткие итоги Игр. 1. Недоделки,…

    журнал Harvard Business Review 1 2 январь февраль 2014 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Harvard Business Review 1 2 январь февраль 2014 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Harvard Business Review 1 2 январь февраль 2014 :

    В реалиях такого мегаполиса, как Москва, единственный способ гарантированно успеть из точки «А» в точку «Б» — метро. И те 10 миллионов человек, которые ежедневно спускаются в подземку в часы пик, все чаще оставляя автомобили у ближайших станций, это подтвердят. Правда, их выбор, скорее, вынужденный, поскольку вот уже несколько лет главная транспортная артерия столицы работает в условиях значительных перегрузок. Согласно программе Правительства Москвы, до 2016 года в эксплуатацию введут еще 87,9 километров линий, чтобы устранить дефицит протяженности сети, который испытывает мегаполис. Кроме того, в борьбе с пробками власти планируют «пересадить» 15% москвичей с личного на общественный транспорт. В таких условиях добавить воздуха, комфорта, снизить шумы, несколько разрядить обстановку и количество человек на квадратный метр в поездах поможет замена старого подвижного состава на более вместительные, комфортные и энергоэффективные вагоны нового поколения.

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал