Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Бизнес и политика
    Название: Harvard Business Review
    Страна: Россия
    Издательство: Юнайтед Пресс
    Дата (мм-гг): январь 2014, февраль 2014
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      У нас в редакции есть традиция: каждый год в декабре мы выпускаем специальный номер «Секрета фирмы», в котором подводим итоги прошедшего года и…
    • В этом номере журнала :
      В конце сентября в Красноярске прошел II Сибирский музейный форум. Его участники (а их было несколько сотен!) поставили перед собой задачу весьма…
    • В этом номере журнала :
      Какие льготы есть у ветеранов труда ? Кто может не платить за капремонт ? Где взять данные о статусе квартиры ? Брат выселяет из дома, что делать ?…
    • В этом номере журнала :
      Рей тинг самых дорогих российских руководителей Forbes провоцирует почти столько же конфликтов, сколько список богатейших бизнесменов. Правда,…
    • В этом номере журнала :
      27 января не только жители Санкт-Петербурга, но и вся страна отметит одну из самых значимых дат Великой Отечественной войны — День... Тут я…
    • В этом номере журнала :
      Госдума приняла законопроект о создании военной полиции. Согласно документу, военная полиция предназначена «для защиты жизни, здоровья, прав и свобод…

    журнал Harvard Business Review 1 2 январь февраль 2014 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Harvard Business Review 1 2 январь февраль 2014 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Harvard Business Review 1 2 январь февраль 2014 :

    В реалиях такого мегаполиса, как Москва, единственный способ гарантированно успеть из точки «А» в точку «Б» — метро. И те 10 миллионов человек, которые ежедневно спускаются в подземку в часы пик, все чаще оставляя автомобили у ближайших станций, это подтвердят. Правда, их выбор, скорее, вынужденный, поскольку вот уже несколько лет главная транспортная артерия столицы работает в условиях значительных перегрузок. Согласно программе Правительства Москвы, до 2016 года в эксплуатацию введут еще 87,9 километров линий, чтобы устранить дефицит протяженности сети, который испытывает мегаполис. Кроме того, в борьбе с пробками власти планируют «пересадить» 15% москвичей с личного на общественный транспорт. В таких условиях добавить воздуха, комфорта, снизить шумы, несколько разрядить обстановку и количество человек на квадратный метр в поездах поможет замена старого подвижного состава на более вместительные, комфортные и энергоэффективные вагоны нового поколения.

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал