Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Бизнес и политика
    Название: Harvard Business Review
    Страна: Россия
    Издательство: Юнайтед Пресс
    Дата (мм-гг): январь 2014, февраль 2014
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      Ким Чен Ир, возглавлявший Северную Корею в промежутке между своим отцом Ким Ир Сеном и своим сыном Ким Чен Ыном, был награжден, среди прочих пышных…
    • В этом номере журнала :
      ПУТИН ПРОТИВ ЯНУКОВИЧА Депутат-регионал Олег Царев рассказал Forbes, чего ожидать от президентской кампании «Я могу предполагать, что на последнем…
    • В этом номере журнала :
      Говорят, что в России за десять лет меняется все, но ничего не меняется столетиями. Начиная с Московии Ивана Калиты история нашей страны — это череда…
    • В этом номере журнала :
      Экс-президент Грузии Михаил Саакашвили устроился на новую работу — Михо будет читать лекции по европейской государственности в престижной…
    • В этом номере журнала :
      Бюджет с продолжением Минфин внес в правительство проект однолетнего бюджета на 2016 год. При его верстке ведомство исходило из цены нефти $50 за…
    • В этом номере журнала :
      В моей памяти русский Север — это Ханты-Мансийский округ, куда, согласно известному клише, журналистская судьба забрасывала меня не раз и не два.…

    журнал Harvard Business Review 1 2 январь февраль 2014 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Harvard Business Review 1 2 январь февраль 2014 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Harvard Business Review 1 2 январь февраль 2014 :

    В реалиях такого мегаполиса, как Москва, единственный способ гарантированно успеть из точки «А» в точку «Б» — метро. И те 10 миллионов человек, которые ежедневно спускаются в подземку в часы пик, все чаще оставляя автомобили у ближайших станций, это подтвердят. Правда, их выбор, скорее, вынужденный, поскольку вот уже несколько лет главная транспортная артерия столицы работает в условиях значительных перегрузок. Согласно программе Правительства Москвы, до 2016 года в эксплуатацию введут еще 87,9 километров линий, чтобы устранить дефицит протяженности сети, который испытывает мегаполис. Кроме того, в борьбе с пробками власти планируют «пересадить» 15% москвичей с личного на общественный транспорт. В таких условиях добавить воздуха, комфорта, снизить шумы, несколько разрядить обстановку и количество человек на квадратный метр в поездах поможет замена старого подвижного состава на более вместительные, комфортные и энергоэффективные вагоны нового поколения.

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал