Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Бизнес и политика
    Название: Harvard Business Review
    Страна: Россия
    Издательство: Юнайтед Пресс
    Дата (мм-гг): январь 2014, февраль 2014
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      Известно, что Алексей Навальный особенно хорош не в минуты тягостных раздумий, а как раз в деле. Вот и на этот раз он был хорош в суде: черные…
    • В этом номере журнала :
      ВО ЧТО ВЕРЯТ ПРЕЗИДЕНТЫ Говорили на Генассамблее ООН про экологию. Тема важная и нужная. Особенно хорошо, что все готовы аплодировать — никто же…
    • В этом номере журнала :
      На фоне всеобщего увлечения пользователей публичными облачными сервисами вызывает беспокойство то. что ИТ-руководители постепенно теряют контроль не…
    • В этом номере журнала :
      В чем в чем, а в деле национализации всего Россия в последние годы добилась замечательных успехов. Здорово национализировали идеологию, избавившись…
    • В этом номере журнала :
      Бренд как акция Нынешний рост котировок акций в США напомнил о вопросе, какие бренды в мире сейчас самые дорогие и сколько они стоят.…
    • В этом номере журнала :
      Сложно провести сравнение российских телекомпаний с международными напрямую. Когда появлялись каналы Fox News и CNN (в 1996 г. и 1980 г.…

    журнал Harvard Business Review 1 2 январь февраль 2014 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Harvard Business Review 1 2 январь февраль 2014 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Harvard Business Review 1 2 январь февраль 2014 :

    В реалиях такого мегаполиса, как Москва, единственный способ гарантированно успеть из точки «А» в точку «Б» — метро. И те 10 миллионов человек, которые ежедневно спускаются в подземку в часы пик, все чаще оставляя автомобили у ближайших станций, это подтвердят. Правда, их выбор, скорее, вынужденный, поскольку вот уже несколько лет главная транспортная артерия столицы работает в условиях значительных перегрузок. Согласно программе Правительства Москвы, до 2016 года в эксплуатацию введут еще 87,9 километров линий, чтобы устранить дефицит протяженности сети, который испытывает мегаполис. Кроме того, в борьбе с пробками власти планируют «пересадить» 15% москвичей с личного на общественный транспорт. В таких условиях добавить воздуха, комфорта, снизить шумы, несколько разрядить обстановку и количество человек на квадратный метр в поездах поможет замена старого подвижного состава на более вместительные, комфортные и энергоэффективные вагоны нового поколения.

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал