Новые журналы:
  • Садовод и огородник 19 октябрь 2016
  • Наша кухня 10 октябрь 2016
  • Сад своими руками 8 август 2016
  • Стильные прически 8 август 2016
  • Elle 8 август 2016 Россия
  • Наша кухня 7 июль 2016
  • Караван историй Коллекция 7 июль 2016
  • Добрые советы Домашний доктор 4 апрель 2016
  • Дилетант 7 июль 2016
  • GQ 8 август 2016 Россия
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Автомобили и цены
    Страна: Россия
    Издательство: Бофил-медиа
    Дата (мм-гг): март 2014
    Похожие

    журналы

    • Автомир 13 март 2013
      Автомир 13 март 2013
      В этом номере журнала :
      Концерн Chrysler опубликовал первые официальные изображения внедорожника Jeep Cherokee нового поколения. Премьера этого автомобиля должна состояться…
    • Автоарена 12 декабрь 2013
      Автоарена 12 декабрь 2013
      В этом номере журнала :
      Милан — второй по величине город Италии, столица земли Лангобардов и крупнейший в мире центр высокой моды. Здесь в соборе Санта-Мария делле Грацие…
    • Top Gear 12-1 декабрь 2012 - январь 2013
      Top Gear 12-1 декабрь 2012 - январь 2013
      В этом номере журнала :
      Недавно я побывал в Марокко: Land Rover предложил испытать безграничные возможности своего премиум-вездехода (см. стр. 174) на прибрежных дюнах…
    • Мото 2 февраль 2014
      Мото 2 февраль 2014
      В этом номере журнала :
      Чтобы показать, какую конфетку можно слепить из современного мотоцикла Indian, специалисты мотоциклетного отделения концерна Polaris Industries…
    • Мото 1 январь 2014
      Мото 1 январь 2014
      В этом номере журнала :
      До сих пор мы знали о двух Benelli - производителе мотоциклов, который ныне принадлежит китайскому концерну Qianjiang Group, и оружейной фабрике.…
    • Автомир 12 март 2013
      Автомир 12 март 2013
      В этом номере журнала :
      В последнее время в нормативной базе, регламентирующей перерегистрацию транспортных средств, произошел целый ряд изменений. Но разобраться в том,…

    журнал Автомобили и цены 11 март 2014 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Автомобили и цены 11 март 2014 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Автомобили и цены 11 март 2014 :

    Похоже, мэрию Москвы и чиновничество совершенно не устраивает тот факт, что им мешают перемещаться по столице рядовые автомобилисты, создавая перманентные пробки и толкучку на дорогах. Проблему эту решить весьма непросто: попытались с одной стороны не вышло, с другой тоже никак не получается, так что же делать? И парковки платные ввели, и льготное кредитование отменили, и кучу налогов навыдумывали, однако все это если и дает эффект, то самый минимальный, а терпение, похоже, уже кончилось. Не сей раз решили рубануть сплеча, убрав на Каширском и Варшавском шоссе барьеры, разделяющие встречные потоки. Зачем? Чтобы сделать еще одну полосу для движения — посередине. Простым смертным там ездить нельзя, она будет предназначена для спецтранспорта. Речь идет о скорой помощи и МЧС, но мы-то догадываемся, кто по ней на самом деле будет кататься. Все правильно — уважаемые люди. Приятно прохватить с ветерком до аэропорта Домодедово, пролетев на максималке вечно наглухо стоящую Каширку. Боюсь, это только начало. Сначала уберут ограждения на юге, а потом и до остальных трасс доберутся, и настанет наконец этакий "дорожный коммунизм", правда не для всех, а лишь для избранных. Слухи об этом гуляют по Москве еще с лета, в октябре в ГИБДД заявили о том, что демонтаж разделительных барьеров приведет к росту тяжелых аварий, но кого это интересует? Заместитель мэра Марат Хуснуллин 23 января категорически опроверг информацию о сносе заграждений. А уже 5 февраля глава Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев заявил официально: «Сносу быть!» Вот так интересно получается: безопасность движения, оказывается, никого не интересует вовсе. Когда вы годно (нужно повысить налоги, ввести платные парковки), киваем на Европу, когда нет, попросту игнорируем опыт развитых стран. Вспоминается один случай: как-то в Испании проскочил мимо нужного поворота. Казалось бы, как просто было взять и развернуться, но не вышло: пришлось сделать крюк почти в 70 км — везде ограждения в виде разделительных стальных полос как «защита от дурака». И это правильно — безопасность прежде всего. Так что '«там» о жизни и здоровье думают, а у нас теперь нет.

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос: семь плюс два

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал Тюнинг автомобилей 3 март 2013

      Тюнинг автомобилей 3 март 2013
    • журнал За рулем июнь 2012

      За рулем июнь 2012
    • журнал За рулем 10 октябрь 2012

      За рулем 10 октябрь 2012
    • журнал За рулем 9 сентябрь 2012

      За рулем 9 сентябрь 2012