Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Автолегенды СССР
    Страна: Россия
    Издательство: Де Агостини Паблишинг
    Дата (мм-гг): март 2014
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      Автомобильный новый год не совпадает с календарным и de facto начинается в марте, с открытия мотошоу в Женеве. Потому и мини-гид по главным автохитам…
    • В этом номере журнала :
      Принять закон или постановление — это еще не значит что-либо изменить. Надо как минимум понимать, как все эти нововведения будут работать. Но…
    • В этом номере журнала :
      ФЕВРАЛЬСКИЙ НОМЕР ЖУРНАЛА получился с антидевальвационным уклоном. Надеюсь, вы найдете у нас интересные идеи по поводу того, как купить новую…
    • В этом номере журнала :
      Если в основе BMW Х6 лежит платформа Х5, то Х4 использует узлы и агрегаты более компактного BMW ХЗ. При неизменной колесной базе в 2810 мм он немного…
    • В этом номере журнала :
      Очередной номер "АЦ"- выходит 1 апреля - в День смеха, и оставить вас, наших читателей, без шуток было бы неправильно. Помимо анекдотов, мы…
    • В этом номере журнала :
      Нашли еще один повод для коррупции Чего только не придумают чиновники, чтобы здоровье автомобилистов постоянно находилось под их неустанным…

    журнал Автолегенды СССР 132 март 2014 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Автолегенды СССР 132 март 2014 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Автолегенды СССР 132 март 2014 :

    В факультативном порядке В 1953 году на базе Рижского авторемонтного завода № 2 (РАРЗ № 2) был создан автобусный цех для капитального ремонта
    кузовов автобусов. В 1954 году завод выпустил первые автобусы РАРЗ-651 — копии капотного горьковского автобуса ГЗА-651 на шасси ГАЗ-51.10 июня 19S4 года предприятие переименовали в Рижский завод автобусных кузовов Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог Латвийской ССР (Rigas autobusu virsbuvju rupnica). Технологии и производственные мощности новоиспеченного предприятия оставались на уровне авторемонтного. Площадь цехов составляла всего 1200 м3, многое делалось вручную, на стапелях. Более того, автобусы собирались «варварским методом»: завод получал из Горького полностью комплектные «пятьдесят первые» (ГАЗ-51А), и рабочие «перепиливали» новенькие грузовики, удаляя лишнее, а затем наваривая, приклепывая и прикручивая недостающее. Впрочем, такая технология изготовления автобусов в то время существовала на большинстве малых автобусных заводов. В 1955 году Рижский завод автобусных кузовов сделал большой шаг вперед, сразу выделившись среди себе подобных: был разработан и построен небольшой партией 22-местный автобус с кузовом вагонного типа, с двумя автоматическими дверями для входа и выхода пассажиров. Эта модель произвела хорошее впечатление на руководство Министерства автомобильного транспорта Латвийской ССР и Всесоюзного научно-исследовательского института автомобильного транспорта (НИИАТ) в Москве, и ее одобрили для серийного производства. Технология изготовления этих автобусов была столь же несовершенной, как и их предшественников. Автобусы РАФ-251 и его модификации, а также РАФ-976, незначительно модернизированную версию этого автобуса, выпускали до I960 года. Общее количество собранных экземпляров перевалило за полторы тысячи. Однажды к главному инженеру Рижского
    завода автобусных кузовов Лаймонису Клеге попали материалы по микроавтобусу Volkswagen Туре 29 (Tl), и он загорелся идеей построить что-нибудь подобное, используя агрегаты отечественных легковых автомобилей. Идею Клеге поддержали конструкторы Ян Оситис и Гунар Силе. Одобрил ее и директор завода Илья Позняк. Так идея создать микроавтобус обрела формат «инициативы снизу»: конструировать новый для нашего автопрома тип машины рижане решили собственными силами — «в факультативном порядке».

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал