Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Наука и техника
    Название: Вооруженные силы стран мира
    Страна: Россия
    Издательство: Иглмосс Эдишинз
    Дата (мм-гг): 2014
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      Imec совместно с Брюссельским свободным университетом представляет первый в мире работающий на частоте 79 ГГц передатчик для локаторов, созданный по…
    • В этом номере журнала :
      Межорбитальный космический буксир «Фрегат» (МКБ «Фрегат» или МКБФ), разработан для выведения различных полезных нагрузок (ПН) на широкий спектр орбит…
    • В этом номере журнала :
      Теория Эйнштейна предсказывает, что тела, движущиеся с переменным ускорением, будут излучать гравитационные волны. Гравитационные волны являются…
    • В этом номере журнала :
      НЛО НА ДНЕ БАЛТИКИ Странный объект круглой формы, обнаруженный на дне Балтики еще в 2011 году, преподносит новые сюрпризы. Портал приводит слова…
    • В этом номере журнала :
      Вечно голодные соседи Обитатели окружающей нас среды, следуя законам эволюции, научились многому. От холода их прикрывают тёплые шкурки, гнёзда для…
    • В этом номере журнала :
      «Леопард 2» в течение многих лет является самой массовой боевой машиной армий стран блока НАТО. По боевым свойствам «Леопард 2» ничем не уступает…

    журнал Вооруженные силы стран мира 23 2014 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Вооруженные силы стран мира 23 2014 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Вооруженные силы стран мира 23 2014 :

    Вначале 1930-х годов конструкторы начали работы по созданию фронтового бомбардировщика, скорость которого могла бы сравняться со скоростью истребителей. В нашей стране к проектированию такой машины, получившей корпоративное обозначение АНТ-40 и официальное СБ (скоростной бомбардировщик), в конце 1933 года приступил конструкторский отдел ЦАГИ под общим руководством А. Н.Туполева. Ведущим конструктором первого советского фронтового бомбардировщика был назначен А. А. Архангельский, возглавивший специализированную бригаду № 5. Разработка нового самолета велась быстрыми темпами. 8 марта 1934 года бригада уже представила в Управление ВВС РККА эскизный проект. Изначально разрабатывались два варианта самолета с разными двигателями: АНТ-40РЦ с 9-цилиндровыми моторами воздушного охлаждения «Циклон» фирмы «Райт» и АНТ-40ИС с 12-цилиндровыми
    моторами жидкостного охлаждения «Испано-Сюиза» HS 12Y. 7 октября летчик-испытатель К. К. Попов совершил первый полет на АНТ-40РЦ. 30 декабря был облетан АНТ-40ИС Эта машина показала гораздо более высокие летные качества, поэтому именно ее приняли к серийному производству. Выпуск СБ на московском заводе № 22 начался в феврале 1936 года и продолжался до 1941 года. В 1937-1941 годах самолет строился также на заводе № 125 в Иркутске.
    За этот период времени в общей сложности был построен 6831 самолет (по другим данным - 6656 машин).

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал