Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Авторевю
    Страна: Россия
    Издательство: Авторевю
    Дата (мм-гг): февраль 2014
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      Мне нравится старый газетный штамп: «Когда верстался номер». Обычно именно тогда и происходит все самое интересное. В этот раз сенсацией стало…
    • В этом номере журнала :
      Когда мы готовили этот номер к печати, мне в руки попала одна официальная бумага из областного Управления ГИБДД. Полицейские этого ведомства подвели…
    • В этом номере журнала :
      «Моментальная отдача мощности», «живая управляемость»... Думаете, это выражения из пресс-релиза очередной MV Agusta или Ducati? А вот и нет: такими…
    • В этом номере журнала :
      Нет, нет! Мы не про школу, потерявших совесть чиновников и дорожников. И даже не про многочисленные бурления в умах политизированной части населения.…
    • В этом номере журнала :
      Центр организации дорожного движения (ЦОДД) начал разработку проекта обозначения съездов с магистралей на МКАД. Опрос, проводившийся на сайте…
    • В этом номере журнала :
      Москва - не Амстердам и не Копенгаген, но столичные власти всерьез решили разгрузить центр города от автомобилей. Новый тренд - велодорожки. В июле…

    журнал Авторевю 3 февраль 2014 читать онлайн

    часть 2
    Рейтинг:
    Журнал Авторевю 3 февраль 2014 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Авторевю 3 февраль 2014 :

    В конце февраля начнутся продажи компактных переднеприводных универсалов Peugeot 2008. Самая простая пятидверка с трехцилиндровым мотором 1.2
    VTi (82 л.с), двумя подушками безопасности, ESP, кондиционером, аудиосистемой и передними электростеклоподъемниками стоит 649 тысяч рублей, доплата за пятиступенчатый «робот» ETG — 30 тысяч рублей. Но более востребованной должна стать модификация с двигателем 1.6 VTi (120 л.с.) и мультимедиасистемой с цветным экраном по цене от 739 тысяч рублей. Такой Peugeot 2008 можно заказать и с традиционным четырехступенчатым «автоматом» — за 774 тысячи рублей. Но более интересной покупкой выглядит Opel Mokka: у него есть современный шестиступенчатый «автомат» и полный привод (его выбирают 70% покупателей), а цены — от 735 тысяч рублей за версию с атмосферником 1.8 (140 л.с). Причем в феврале у Мокки появились две новые версии. Кроссовер с турбомотором 1.4 (140 л.с.) теперь можно заказать с «автоматом», хотя привод в этом случае — только передний, цена — от 870 тысяч рублей. А еще до России добралась Mokka с турбодизелем 1.7 CDTI (130 л.с.) — такие машины с передним приводом и «автоматом» предлагаются только в топ-версии Cosmo и стоят от 972 тысяч рублей. Пикап Mitsubishi L200 пережил вторую модернизацию: длина грузовой платформы благодаря увеличенному заднему свесу выросла с 1,33 до 1,51 м, изменены решетка радиатора и передний бампер. Вдобавок появилась новая топ-версия — с форсированным турбодизелем 2.5 (178 л.с.) и пятиступенчатым «автоматом» от внедорожника Pajero Sport. Такой пикап стоит 1 млн 300 тысяч рублей, а цены на обновленные машины с прежним дизелем мощностью 136 л.с. выросли на 30 тысяч и теперь начинаются с 879 тысяч рублей. У дилеров появились обновленные седаны Kia Optima (АР №21, 2013). Набор комплектаций не изменился, а цены выросли на 10—30 тысяч рублей: от 969900 рублей за базовую версию с мотором 2.0 (150 л.с.) и «механикой» до 1 млн 370 тысяч рублей за версию с двигателем 2.4 (180 л.с), «автоматом» и стеклянной крышей.

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал