Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Наука и техника
    Название: Вооруженные силы стран мира
    Страна: Россия
    Издательство: Иглмосс Эдишинз
    Дата (мм-гг): 2014
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      Мы живем во времена, когда человечество пытается решать конфликты мирно - путем переговоров и референдумов. Во всяком случае, в Британии, где недавно…
    • В этом номере журнала :
      ОБЛАКО В ВИДЕ ТЮЛЕНЯ Для горожанина, далёкого от моря, тюлень — это гладкая каплевидная тушка с ластами и трогательно большеглазой, «детской»…
    • В этом номере журнала :
      Мяу, коллеги! Однажды, сидя у себя в ящике, я изучал календари и размышлял о неоднозначности мира. Место, согласитесь, самое что ни на есть…
    • В этом номере журнала :
      Испещренный кратерами ландшафт Луны помогает ученым определить возраст поверхности планеты и спутника в других местах Солнечной системы. Ударные…
    • В этом номере журнала :
      «Леопард 2» в течение многих лет является самой массовой боевой машиной армий стран блока НАТО. По боевым свойствам «Леопард 2» ничем не уступает…
    • В этом номере журнала :
      Каждый объект Солнечной системы вращается вокруг Солнца с собственной скоростью, при этом орбиты планет находятся примерно в одной плоскости, поэтому…

    журнал Вооруженные силы стран мира 22 2014 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Вооруженные силы стран мира 22 2014 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Вооруженные силы стран мира 22 2014 :

    Канадские вооруженные силы получили 70 вертолетов, которые сначала обозначали CUH-1N, а в последствии название изменили на СН-135. Поставки вертолетов в Канаду начались в мае 1971 года. Американские военные заказали 294 экземпляра Белл 2125 (обозначение UH-1N). Серийное производство вертолетов было развернуто в 1971 году сначала в США в г. Форт-Уэрт (штат Техас), а потом перенесено в Канаду в Мирабель (провинция Квебек). По конструкции, размерам и составу бортового оборудования вертолет Белл 212 был близок к модели Белл 204/205, но обладал значительно большей надежностью за счет установки второго двигателя. Модель 212 способна была выполнять горизонтальный полет даже с одним работающим двигателем. У 212-го удлинили носовой обтекатель и увеличили объем кабины, что дало возможность перевозить больше пассажиров. В январе 1972 года «двести двенадцатый» получил сертификат, разрешающий пилотирование по приборам, что сразу сделало вертолет более привлекательным для покупателей. Компаниям, которые занимались геологоразведкой, лесозаготовками или обслуживанием морских буровых платформ, требовался надежный вертолет, способный работать в плохую погоду. Для них модель 212 оказалась очень кстати. В июне 1977 года Белл 212 первым из вертолетов получил сертификат на пилотирование над морем по приборам экипажем, состоящим из одного летчика. А в феврале 1979 года девять вертолетов были куплены Китаем для использования в интересах добычи
    природных ископаемых и энергетики. Это был первый случай продажи американских вертолетов в коммунистический Китай.

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал