Новые журналы:
  • Садовод и огородник 19 октябрь 2016
  • Наша кухня 10 октябрь 2016
  • Сад своими руками 8 август 2016
  • Стильные прически 8 август 2016
  • Elle 8 август 2016 Россия
  • Наша кухня 7 июль 2016
  • Караван историй Коллекция 7 июль 2016
  • Добрые советы Домашний доктор 4 апрель 2016
  • Дилетант 7 июль 2016
  • GQ 8 август 2016 Россия
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: EXTRIM-Авто
    Страна: Россия
    Издательство: Экстрим-авто
    Дата (мм-гг): декабрь 2013
    Похожие

    журналы

    • Auto Bild 1112 ноябрь декабрь 2015
      Auto Bild 1112 ноябрь декабрь 2015
      В этом номере журнала :
      КОЛОНКА РЕДАКТОРА КОНЕЦ ГОДА - это время подводить итоги. Мы их подвели среди автомобильных новинок, появившихся в продаже в 2015 году.…
    • ГАЗ М20 Победа №53 2014
      ГАЗ М20 Победа №53 2014
      В этом номере журнала :
      Масляный насос автомобиля М20 «Победа»: прокладка; шестерня привода масляного насоса; корпус насоса; валик; шпонка сегментная ведущей шестерни…
    • ProAutо 12 декабрь 2013
      ProAutо 12 декабрь 2013
      В этом номере журнала :
      В декабрьско-январском номере случился бум брутальных авто — тут вам и Jeep Grand Cherokee, и военный Hammer, и даже кроссовер для метросексуалов…
    • Авторевю 18 сентябрь 2014
      Авторевю 18 сентябрь 2014
      В этом номере журнала :
      Ford S-MAX — моторы EcoBoost, массаж и сервоприводы Новый фордовский компактвэн передком теперь больше всего напоминает Фиесту, а вот профиль почти…
    • Автомир 31 июль 2013
      Автомир 31 июль 2013
      В этом номере журнала :
      КАСКО опять подорожает Стоимость полисов страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств может существенно возрасти, хотя…
    • Авторевю 13 июль 2014
      Авторевю 13 июль 2014
      В этом номере журнала :
      Нефортуна Почему казахстанский внедорожник Toyota Fortuner не продают в России? Запомним: Сары-Арка — это степь в Центральном Казахстане, а…

    журнал EXTRIM Авто 10 декабрь 2013 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал EXTRIM Авто 10 декабрь 2013 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале EXTRIM Авто 10 декабрь 2013 :

    С 1 ноября все мастерские по ремонту и обслуживанию автомобилей должны приобрести статус легальных, а их владельцы зарегистрироваться как минимум в качестве ИП. Однако «гаражники» не слишком спешат в разряд официальных бизнесменов, и связано это со слишком жёсткими и непосильными требованиями. Своим отношением к нововведению с корреспондентом «Вечернего Гродно» поделились местные нелегалы. Как утверждает специалист по гаражным вопросам администрации Ленинского района города Гродно Николай Терешко, незаконная предпринимательская деятельность в гараже приведёт к исключению такого мастера из членов гаражного кооператива и лишению его гаража. Для открытия же СТО в гараже необходимо заручиться согласием членов кооператива и согласовать режим работы автосервиса в райисполкоме. Нужно также получить сертификат соответствия и положительное санитарно-гигиеническое заключение. Последнее условие и стало камнем преткновения для гродненских «гаражников». По правилам, мастерская должна быть огорожена, иметь подъездные пути для автомобилей и ливневую канализацию. В ней должно быть естественное освещение и вентиляция, а стены необходимо оштукатурить и покрасить. Для сварки и покраски должны быть отведены специальные сварочные посты и покрасочные камеры. По словам подпольных специалистов, большинство из них находятся в стеснённых условиях и вряд ли смогут легализовать деятельность, поскольку выполнение всех требований сопряжено с серьёзными вложениями. Сегодня регистрацию имеют преимущественно те. кто построил гараж непосредственно под автосервис. Ещё одна сложность вызвана сертификацией оборудования и видов деятельности. Случается, что автомастер пользуется редким инструментом, которого может не оказаться в едином реестре оборудования, разрешённого к использованию на СТО. В такой ситуации предприниматель будет вынужден его испытать, что займёт до месяца и за что придётся заплатить, и тестировать его раз в год или даже в полгода. Наконец, каждый вид услуг, который оказывается в автосервисе должен быть сертифицирован. Один такой сертификат обойдётся в сумму не менее 2 миллионов рублей, и выдаётся он не более чем на 5 лет. Учитывая то, что большинство механиков выполняют универсальные работы - покраску, сварку, кузовной ремонт, - траты могут стать для большинства просто неподъёмными.

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос: семь плюс два

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал Тюнинг автомобилей 3 март 2013

      Тюнинг автомобилей 3 март 2013
    • журнал За рулем июнь 2012

      За рулем июнь 2012
    • журнал За рулем 10 октябрь 2012

      За рулем 10 октябрь 2012
    • журнал За рулем 9 сентябрь 2012

      За рулем 9 сентябрь 2012