Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Автомобили и цены
    Страна: Россия
    Издательство: Бофил-медиа
    Дата (мм-гг): декабрь 2013
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      Вариант утилизации дискуссии вокруг утилизационного сбора не утихают. Когда говорят о необходимости строительства центров и заводов, где будут…
    • В этом номере журнала :
      Погода в марте-апреле может меняться каждый день, но настоящая весна всегда приходит после Святого Воскресения Господнего. Природа оживает,…
    • В этом номере журнала :
      И РУБЕЖ ВЗЯТ! Весна идет - весне дорогу! А для нас с вами дорог в это время года как раз и нет. Ручьи и мелкие реки, которые так уверенно…
    • В этом номере журнала :
      Жизнь-это движение! Но этот постулат является основополагающим не только для биологических систем, но и для многих других. С точки зрения экономики…
    • В этом номере журнала :
      Нет полиса, и виновника тоже нет Если виновник ДТП не имел страхового полиса ОСАГО и погиб в результате ДТП, кто будет возмещать ущерб? И как будут…
    • В этом номере журнала :
      Так получилось, что со сменой главы советского государства менялись и модели автомобилей, обслуживавших государственную и партийную элиту. При…

    журнал Автомобили и цены 50 декабрь 2013 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Автомобили и цены 50 декабрь 2013 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Автомобили и цены 50 декабрь 2013 :

    Не успели стихнуть голоса недовольных проектом сделать из столицы большую платную парковку, как на москвичей обрушилась новая напасть — стоимость часа стоянки внезапно подорожала. Как говорится: «Куй железо, не отходя от кассы» — почему бы не совместить приятное с полезным?
    Приоритетная задача понятна—освободить от автомобилистов столичные дороги, чтобы по ним без затруднений могли проехать уважаемые и (или) состоятельные господа. Но на этом фоне не стоит забывать и о собственном кармане! Поражает скорость, с которой принимают подобные решения. Еще недавно платная парковка внутри Бульварного кольда была лишь пилотным проектом — и на тебе, уже успела подорожать. Тренд понятен — закон
    волчьего капитализма гласит: «Туда, где получилось по-легкому срубить бабпа, обязательно вернутся, и не раз». То есть это просто первое подорожание в бесконечном ряду подорожаний. Теперь за стоянку в самом центре придется заплатить 80 руб./ч, в пределах Садового кольца — 60 руб./ч. Для кого-то эти деньги—сущие копейки, а для кого-то — весьма ощутимая сумма, и таких подавляющее большинство даже в Москве. Коэффициент расслоения общества по имущественному признаку в России — один из самых высоких в мире, так что на сей раз вопрос состоит не в том, как освободить дороги, а при каком уровне стоимости парковки они освободятся сами. Все просто: когда цена за час стоянки в пределах МКАД увеличится до нескольких тысяч рублей,
    количество автомобилей в столице на тысячу жителей станет примерно таким же, как сразу после Великой Отечественной войны. Понятно, что сие произойдет не сразу, а постепенно, что позволит попутно снять жирную стружку с московских автолюбителей. Этот беспроигрышный метод даст возможность очень оперативно регулировать количество машин в столичном регионе. Образовалась пробка на Кремлевской набережной? С завтрашнего дня стоимость парковки будет на 500 руб./ч дороже. Чиновникам без разницы: все равно платит налогоплательщик. И олигархам тоже до лампочки — хитро приватизированные в беспредельные 1990-е заводы, газеты, пароходы и нефтяные месторождения позволяют не думать о таких мелочах. Все идет к тому, что в Москве будут жить только власть имущие, весьма состоятельные люди и персонал, который их обслуживает, остальным придется поискать более дешевую альтернативу.

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал