Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Авторевю
    Страна: Россия
    Издательство: Авторевю
    Дата (мм-гг): декабрь 2013
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      ВЕСЬМА неоднозначный законопроект поступил недавно на рассмотрение Госдумы. Депутаты предложили на-делить региональные власти правом самостоятельно…
    • В этом номере журнала :
      Вы не одни! Пешеходы такие же участники дорожного движения, как и мы с вами, но иногда мне кажется, что они живут на другой планете, где действуют…
    • В этом номере журнала :
      На Лихачевском шоссе в непосредственной близости от МКАД временно изменилась схема движения в связи со строительством платной магистрали Москва -…
    • В этом номере журнала :
      ЕСЛИ в каком-нибудь задрипанном кафе сменить вывеску на "Ресторан", качество блюд и сервис там лучше не станут. Примерно то же самое произошло с…
    • В этом номере журнала :
      Привыкайте: BMW 435i, 428i, 420d... -Четверки BMW, двухдверки на базе третьей серии. Хотя рецепт, по которому создано купе семейства F32, — тот же,…
    • В этом номере журнала :
      Московские власти намерены очистить от байкеров главную пешеходную зону города - Старый Арбат. По словам главы муниципального округа Арбат Евгения…

    журнал Авторевю 23 декабрь 2013 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Авторевю 23 декабрь 2013 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Авторевю 23 декабрь 2013 :

    «Наш самый страшный сон — человек, который меняет Cayenne на Масап», — делились переживаниями дилеры Porsche во время премьеры на Лос-Анджелесском автосалоне. Опасения небеспочвенны. Ведь новый кроссовер, в котором 4681 мм от носа до хвоста, короче Кайенна всего на 165 мм и почти таков же по ширине, хотя и на 81 мм ниже. Интерьер безупречен. Панель приборов — от Каймана, с тремя «колодцами», в правом из которых — цветной дисплей. Руль — как у новейшего гибридного суперкара Porsche 918 Spyder, с забавными вращающимися шариками прокрутки меню борткомпьютера. Но сзади места не больше, чем в хэтчбеке гольф-класса: чтобы вывести Cayenne из-под удара, инженеры и маркетологи Porsche намеренно не стали растягивать исходную платформу MLP, позаимствованную у кроссовера Audi Q5. С ингольштадтским кроссовером у Макана идентична даже колесная база {2807 мм), но задняя стойка крыши наклонена больше, и по сути это не универсал, а -внедорожный» хэтчбек с 500-литровым багажником.

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал