Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Клаксон
    Страна: Россия
    Издательство: Клаксон-Медиа
    Дата (мм-гг): сентябрь 2012
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      Сентябрь время спелых арбузов, желтых листьев и новых знаний. Причем прививку свежих навыков теперь можно получить не только в образовательных и…
    • В этом номере журнала :
      Два года назад я попал в ДТП, в котором был виноват. Пострадавший был застрахован по КАСКО, мы все уладили, но вот недавно я получил письмо из его…
    • В этом номере журнала :
      Ясноглазие Каждый год, когда температура опускается ниже нуля, на дорогах появляются они. Лужи. Упорство и зачастую не самые выдающиеся умственные…
    • В этом номере журнала :
      Дорогие друзья! Уходящий год был непростым. Тем не менее в 2014 году бренд Toyota реализовал ряд значимых проектов на российском рынке, включая…
    • В этом номере журнала :
      ВЗЯВ В АРЕНДУ МИКРОСКОПИЧЕСКИЙ FIAT 500, ПУТЕШЕСТВОВАЛ ПО КУРОРТНЫМ городам Амальфийского побережья. Вот первый населенный пункт, известный своим…
    • В этом номере журнала :
      Фарш славянки ! Это был торжественный запуск в производство «второй» Калины. Бравурные марши, пафосные речи... И вдруг Игорь Комаров, президент…

    журнал Клаксон 17 сентябрь 2012 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Клаксон 17 сентябрь 2012 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Клаксон 17 сентябрь 2012 :

    МОСКОВСКИЕ власти решили отказаться от идеи использования бестолковых круговых развязок на МКАД. Тем самых съездов в виде "листьев клевера", на которых каждый столичный автолюбитель потерял много часов своей жизни. Именно в этих местах потоки транспорта в час пик пересекаются и завязываются в такие крепкие узлы, что даже гаишники при всем желании не могут их развязать. Сколько здесь, на этих жутких развязках, мы сожгли нервов и бензина! Трудно даже представить. Строить направленные съезды на пересекающихся оживленных магистралях, как в других странах, конечно, дорого и требует дополнительных площадей, которые у нас принято продавать до последнего сантиметра. Но нельзя же торговать здравым смыслом! И радует, что это наконец-то поняли... Пока самым удачным, полным и своевременным примером перестройки можно считать пересечение МКАД с Новорижской трассой, а самым неудачным - недоразвитую развязку Ленинградки и кольцевой, которую теперь вынуждены снова реконструировать. Недавно открылись новые "вылетные" эстакады в районе Кожухово... Но они и выдают бессистемный подход городских властей к проблеме Клаксон 17 сентябрь 2012 Неужели там эта развязка была нужнее, чем на пересечении МКАД с Можайкой или с Дмитровкой, с трассой М4 "Дон" или с М5 "Урал"? Оказывается, четких планов пока просто нет. Либо все сроки и проекты перестройки зачем-то держатся в секрете. Есть только расплывчатая "концепция" и обещания решить проблему. А нам хотелось бы знать точно, где, как и когда скосят весь этот "клевер"...

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал