Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Автоцентр
    Страна: Украина
    Издательство: Автоцентр
    Дата (мм-гг): октябрь 2013
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      Сначала концерн Daimler, а потом и Toyota почти синхронно объявили о продаже своих долей акций в компании Tesla Motors. Немцы приобрели 9,1% акций…
    • В этом номере журнала :
      ДОРОГИЕ ЧИТАТЕЛИ! В России на 1000 жителей - 262 автомобиля. В Беларуси этот показатель выше, и даже в Ливии, в Катаре и в Латвии выше... Да что…
    • В этом номере журнала :
      Рад приветствовать вас от лица компании jaguar Land Rover на страницах сборника "Тесты внедорожников". Вот уже 65 лет мы создаем автомобили, которые…
    • В этом номере журнала :
      Китайские СМИ засекли прикрытое камуфляжем серийное воплощение концепта Geely КС. Он создан на платформе Volvo S80, так что обещает быть крупным и…
    • В этом номере журнала :
      Бывший военный летчик и топ-менеджер виднейших концов мира,герой,одним словом Боб Лутц шел по коридору российского завода «Лвтотор», где только что…
    • В этом номере журнала :
      Йах-хуу! Ур-раа! Гип-гип! Ва-а-аауууу! Свершилось! Наконец-то! Хотите, открою вам страшную тайну - почему "Гиперкаром года" мы назначили McLaren P1?…

    журнал Автоцентр 43 октябрь 2013 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Автоцентр 43 октябрь 2013 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Автоцентр 43 октябрь 2013 :

    Профессиональный праздник объединяет людей одной профессии. Сегодня День автомобилиста, или День водителя, официально называется Днем автомобилиста и дорожника. Но уже некоторое время эти две профессии стоят по разные стороны баррикад. За последний год нелюбовь автомобилистов к дорожникам приобрела огромные масштабы. На нашем сайте множество водителей обвиняют дорожников в некачественной работе, тысячи людей ездят на автомобилях с наклейками «ненавижу Укравтодор». Да, украинские дороги, особенно после прошлой зимы, стали похожи на послевоенные. Многие машины пострадали в ямах и колдобинах на дорогах, которые и раньше не отличались особым качеством. За что тут любить дорожников? Но оглянитесь, есть же и хорошие примеры. За последние годы построены отличные магистрали от столицы до Львова и Харькова, многие города приведены в нормальное состояние. Значит, могут, когда хотят? Да, но это было сделано под присмотром зарубежных специалистов и на деньги европейских банков. Отечественные дорожники лучше умеют «закапывать деньги». Так, может, пусть они займутся другим делом, а дороги будут строить китайцы и турки? Хорошая идея. Но тогда с кем в компании мы будем поднимать тосты на День автомобилиста и дорожника?
    Главный редактор Сергей Матусяк

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал