Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Клаксон
    Страна: Россия
    Издательство: Клаксон-Медиа
    Дата (мм-гг): сентябрь 2013
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      Атмосферный фронт Премьера Mercedes-AMG GT навела на мысль, что мы наблюдаем смену технических эпох. Она уже произошла: мы с радостью приняли…
    • В этом номере журнала :
      Проведенный журналом -За рулем» рейд наглядно показал, что страховые компании окончательно потеряли совесть и продолжают издеваться над…
    • В этом номере журнала :
      С 1 ноября все мастерские по ремонту и обслуживанию автомобилей должны приобрести статус легальных, а их владельцы зарегистрироваться как минимум в…
    • В этом номере журнала :
      Полезно иногда придумывать вещи заново. И хотя, говорят, в отношении велосипедов этот рецепт работает плохо :-), зато автомобилям подходит вполне.…
    • В этом номере журнала :
      ВРАГ НОМЕР ОДИН Знаете, что в России является причиной большинства аварий? В соответствии с принятой методикой в 85,5% случаев - нарушение ПДД,…
    • В этом номере журнала :
      В Audi одобрили проект по выпуску самого маленького кроссовера в своей линейке. Решение о запуске в серию модели Q1 было принято на совете…

    журнал Клаксон 17 сентябрь 2013 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Клаксон 17 сентябрь 2013 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Клаксон 17 сентябрь 2013 :

    Сигнализации с позиции здравого смысла
    С УДИВЛЕНИЕМ узнал о намерении наших парламентариев запретить работу звуковых сигнализаций в ночное время и заставить автолюбителей, у кого подобные системы в машинах уже установлены, их демонтировать. Логика авторов этого проекта понятна - часто орущая в течение нескольких часов
    сигнализация нарушает сои жителей. Но надо понимать: такое решение фактически противоречит праву граждан па защиту частной собственности. И дело не только в угонщиках, в борьбе с которыми государство пока не преуспело. Владелец автомобиля имеет право оперативно получить дополнительный (кроме светового и сообщения на телефон) сигнал тревоги, если его машину не только пытаются угнать, но, например, задел другой автомобиль при парковке или повредил хулиган. И никто не может автовладельцу в этом праве отказать. Считаю, что подходить к решению проблемы надо, руководствуясь здравым смыслом. То есть не запрещать звуковые сигнализации, я регламентировать громкость и время их работы. Особенно важен второй пункт. С моей точки зрения, вполне достаточно двух "серенад" продолжительностью по три минуты каждая. Если автомобиль "орет" ночь напролет, владельца, наверное, нужно штрафовать за причиненные соседям неудобства. Разумеется, будет не совсем правильно вводить новые стандарты внезапно. Стоит все-таки дать время и инженерам, которые разрабатывают противоугонные системы, и автолюбителям к этому подготовиться.
    Дмитрий ФОНАРЕВ, президент Национальной ассоциации телохранителей России

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал