Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Клаксон
    Страна: Россия
    Издательство: Клаксон-Медиа
    Дата (мм-гг): сентябрь 2013
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      КОГДА НАШИ ПИАРЩИКИ СТАЛИ РАСКРУЧИВАТЬ КАМПАНИЮ ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЯ - МОЛ, МЫ ВЕСЬ МИР НА ПАЛЬЦЕ ВЕРТЕЛИ, САМИ С УСАМИ, А ВЕСЬ ИМПОРТ ВРАЗ ЗАМЕНИМ СВОИМ…
    • В этом номере журнала :
      Вслед за премьерой рестайлингового седана и универсала Е-класса компания Mercedes-Benz рассекретила обновленные купе с кабриолетом на той же…
    • В этом номере журнала :
      Помимо семьи и родных у меня есть любимая работа, которая по счастливому стечению обстоятельств почти совпадает с одним из хобби. А кроме того, есть…
    • В этом номере журнала :
      Какое-то время я сопротивлялся - не хотел писать на тему платных парковок. Считал, да и считаю, что, в принципе, платные пар¬ковки - дело нужное,…
    • В этом номере журнала :
      Внешне — то ли Auris, то ли RAV4... Наконец-то Corolla выглядит ярко! Причем для России и других стран Восточной Европы будут предлагать так…
    • В этом номере журнала :
      11 Рынок в июле Первая встреча 14 Renault Duster: что новенького? 24 BMW: X5 xDriveAOe и электроскутер С Evolution Ликбез 28 Подвеска Лады Весты:…

    журнал Клаксон 17 сентябрь 2013 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Клаксон 17 сентябрь 2013 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Клаксон 17 сентябрь 2013 :

    Сигнализации с позиции здравого смысла
    С УДИВЛЕНИЕМ узнал о намерении наших парламентариев запретить работу звуковых сигнализаций в ночное время и заставить автолюбителей, у кого подобные системы в машинах уже установлены, их демонтировать. Логика авторов этого проекта понятна - часто орущая в течение нескольких часов
    сигнализация нарушает сои жителей. Но надо понимать: такое решение фактически противоречит праву граждан па защиту частной собственности. И дело не только в угонщиках, в борьбе с которыми государство пока не преуспело. Владелец автомобиля имеет право оперативно получить дополнительный (кроме светового и сообщения на телефон) сигнал тревоги, если его машину не только пытаются угнать, но, например, задел другой автомобиль при парковке или повредил хулиган. И никто не может автовладельцу в этом праве отказать. Считаю, что подходить к решению проблемы надо, руководствуясь здравым смыслом. То есть не запрещать звуковые сигнализации, я регламентировать громкость и время их работы. Особенно важен второй пункт. С моей точки зрения, вполне достаточно двух "серенад" продолжительностью по три минуты каждая. Если автомобиль "орет" ночь напролет, владельца, наверное, нужно штрафовать за причиненные соседям неудобства. Разумеется, будет не совсем правильно вводить новые стандарты внезапно. Стоит все-таки дать время и инженерам, которые разрабатывают противоугонные системы, и автолюбителям к этому подготовиться.
    Дмитрий ФОНАРЕВ, президент Национальной ассоциации телохранителей России

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал