Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Клаксон
    Страна: Россия
    Издательство: Клаксон-Медиа
    Дата (мм-гг): сентябрь 2013
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      "Над всей Испанией безоблачное небо". Выдернутый по призыву BMW Motorrad Russia из декабрьской постсезонной депрессии в окрестности Аликанте, я…
    • В этом номере журнала :
      Расстояние до идеала Если сравнить длину шага вперед, сделанного новыми поколениями cee'd и Civic, то впереди, безусловно, Kia. Корейский автомобиль…
    • В этом номере журнала :
      Друзья! Мы провожаем в последний путь норму, которую в обиходе называли «ноль промилле». Разрешите по этому поводу несколько слов. У нее было много…
    • В этом номере журнала :
      ВОТ СЕЙЧАС МНОГИЕ ТРЕВОЖАТСЯ, ЧЕМ ТЕПЕРЬ ЗАНИМАТЬСЯ В НАШЕМ БЕСПОКОЙНОМ мире. А если конкретнее - куда инвестировать средства... Я бы посоветовал…
    • В этом номере журнала :
      ФЕВРАЛЬСКИЙ НОМЕР ЖУРНАЛА получился с антидевальвационным уклоном. Надеюсь, вы найдете у нас интересные идеи по поводу того, как купить новую…
    • В этом номере журнала :
      Буквально за две недели в Украине изменилось очень многое. Еще недавно люди отстаивали свое право на лучшую жизнь, а уже приходится бороться за…

    журнал Клаксон 17 сентябрь 2013 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Клаксон 17 сентябрь 2013 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Клаксон 17 сентябрь 2013 :

    Сигнализации с позиции здравого смысла
    С УДИВЛЕНИЕМ узнал о намерении наших парламентариев запретить работу звуковых сигнализаций в ночное время и заставить автолюбителей, у кого подобные системы в машинах уже установлены, их демонтировать. Логика авторов этого проекта понятна - часто орущая в течение нескольких часов
    сигнализация нарушает сои жителей. Но надо понимать: такое решение фактически противоречит праву граждан па защиту частной собственности. И дело не только в угонщиках, в борьбе с которыми государство пока не преуспело. Владелец автомобиля имеет право оперативно получить дополнительный (кроме светового и сообщения на телефон) сигнал тревоги, если его машину не только пытаются угнать, но, например, задел другой автомобиль при парковке или повредил хулиган. И никто не может автовладельцу в этом праве отказать. Считаю, что подходить к решению проблемы надо, руководствуясь здравым смыслом. То есть не запрещать звуковые сигнализации, я регламентировать громкость и время их работы. Особенно важен второй пункт. С моей точки зрения, вполне достаточно двух "серенад" продолжительностью по три минуты каждая. Если автомобиль "орет" ночь напролет, владельца, наверное, нужно штрафовать за причиненные соседям неудобства. Разумеется, будет не совсем правильно вводить новые стандарты внезапно. Стоит все-таки дать время и инженерам, которые разрабатывают противоугонные системы, и автолюбителям к этому подготовиться.
    Дмитрий ФОНАРЕВ, президент Национальной ассоциации телохранителей России

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал