Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Клаксон
    Страна: Россия
    Издательство: Клаксон-Медиа
    Дата (мм-гг): сентябрь 2013
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      Бывший военный летчик и топ-менеджер виднейших концов мира,герой,одним словом Боб Лутц шел по коридору российского завода «Лвтотор», где только что…
    • В этом номере журнала :
      В 2013 г. в Москве зарегистрировано около 290 тыс. а/м с пробегом (210 тыс. -московских» а/м и 80 тыс. из других регионов). При этом всего в Москве…
    • В этом номере журнала :
      Мы с вами переживаем очередной нефтяной кризис. Но только наоборот. Эксперты одного из крупнейших в мире коммерческих банков Goldman Sachs…
    • В этом номере журнала :
      Прежде чем представить вам февральский номер, хотим поделиться новостью. Наш уважаемый главный редактор Евгения Арбатская отправилась на повышение и…
    • В этом номере журнала :
      За три года Opel выпустит 23 новых модели Такие планы, по информации издания Autocar, были оглашены президентом европейского подразделения GM Стивом…
    • В этом номере журнала :
      Пока на подиуме автошоу презентовали концепт, предваряющий четвертую модель в гамме DS, в самом Шанхае открылся пока единственный дилерский центр DS…

    журнал Клаксон 17 сентябрь 2013 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Клаксон 17 сентябрь 2013 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Клаксон 17 сентябрь 2013 :

    Сигнализации с позиции здравого смысла
    С УДИВЛЕНИЕМ узнал о намерении наших парламентариев запретить работу звуковых сигнализаций в ночное время и заставить автолюбителей, у кого подобные системы в машинах уже установлены, их демонтировать. Логика авторов этого проекта понятна - часто орущая в течение нескольких часов
    сигнализация нарушает сои жителей. Но надо понимать: такое решение фактически противоречит праву граждан па защиту частной собственности. И дело не только в угонщиках, в борьбе с которыми государство пока не преуспело. Владелец автомобиля имеет право оперативно получить дополнительный (кроме светового и сообщения на телефон) сигнал тревоги, если его машину не только пытаются угнать, но, например, задел другой автомобиль при парковке или повредил хулиган. И никто не может автовладельцу в этом праве отказать. Считаю, что подходить к решению проблемы надо, руководствуясь здравым смыслом. То есть не запрещать звуковые сигнализации, я регламентировать громкость и время их работы. Особенно важен второй пункт. С моей точки зрения, вполне достаточно двух "серенад" продолжительностью по три минуты каждая. Если автомобиль "орет" ночь напролет, владельца, наверное, нужно штрафовать за причиненные соседям неудобства. Разумеется, будет не совсем правильно вводить новые стандарты внезапно. Стоит все-таки дать время и инженерам, которые разрабатывают противоугонные системы, и автолюбителям к этому подготовиться.
    Дмитрий ФОНАРЕВ, президент Национальной ассоциации телохранителей России

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал