Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Auto Bild
    Страна: Россия
    Издательство: Медиа Союз
    Дата (мм-гг): сентябрь 2013
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      Если нет совести На парковочные места, предназначенные для инвалидов, часто ставят свои машины те, кто не имеет на это право. Особенно часто такое…
    • В этом номере журнала :
      Панацея за наши деньги В 2014 году в Украине обещают начать строительство первой концессионной платной дороги, ведущей через Ровно и Львов к польской…
    • В этом номере журнала :
      Центральное место на стенде Buick занял новый LaCrosse. Седан построен на новой переднеприводной платформе, а потому примерно на 135 кг легче…
    • В этом номере журнала :
      В моей молодости, при советской еще стране, слова бренд не существовало. Был термин «марка», то есть завод. Автомобильных марок было не так много -…
    • В этом номере журнала :
      На торги выставлен болид Джеймса Ханта, за рулем которого легендарный английский гонщик завоевал первую победу в «Формуле-1». Это болид Hesketh 308…
    • В этом номере журнала :
      Дорогие читатели ! Весна - тяжелая пора для тест-редакторов Quattroruote: пока на улицах российской столицы дворники расковыривают последние…

    журнал Auto Bild 9 сентябрь 2013 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Auto Bild 9 сентябрь 2013 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Auto Bild 9 сентябрь 2013 :

    Колонка редактора
    В сентябре отгремел Франкфуртский автосалон, о новинках которого мы подробно рассказывали на сайте autobild.by. Выставка отразила несколько тенденций. В первую очередь, в сегменте компактных автомобилей станет гораздо больше моделей прем и ум-класса. С «GolfoM и компанией» будут соперничать не только BMW, а еще и Mercedes и Infinity. Они создадут собственные модели, а французские компании будут развивать модельные ряды премиальных суб-брендов. Электромобили продолжат шагать в массы. Наибольший прогресс в этом направлении демонстрируют Renault (у которого в гамме уже четыре электрокара) и BMW. Французские электрокары нацелены на массового потребителя и уже часто встречаются на улицах немецких городов. BMW наделила свой электромобиль i3 и гибрид i8 передовыми технологиями: их кузова выполнены из пластика, армированного углеродным волокном. Подобным достижением пока никто не может похвастаться. Кстати, новинки BMW выполнены с впечатляющим качеством и дизайнерскими изысками. Их стилистика наполнена футуризмом. Даже такой весьма успешный (благодаря запасу хода в 500 км) электроседан премиум-класса как Tesla S не может соперничать с крохой BMW i3 в добротности отделки и качестве материалов интерьера. Да и карбонового кузова у него нет. В полной красе предстали британские Land Rover и Jaguar, готовящийся произвести на свет первый в своей истории кроссовер. Новое лицо показала Volvo, Audi представил два новых концепта, Mercedes удивил прототипом будущего купе S-класса. Эти марки смело смотрят в будущее. Франкфурт показал и печальные тенденции. В стане итальянских Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Ferrari и Mascrati ощущается кризис. He финансовый, a скорее идейный. Ничего нового они не показали. Почти не было видно китайских марок. Где-то па задворках автосалона виднелась экспозиция невыразительных Changan, а рядом с ними-печальные самураи Mitsubishi.

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал