Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Auto Bild
    Страна: Россия
    Издательство: Медиа Союз
    Дата (мм-гг): сентябрь 2013
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      Письмо редактора Все владельцы внедорожников в Средней полосе России делятся на две религиозные группы: приверженцы дизеля и любители бензина.…
    • В этом номере журнала :
      ДОРОГИЕ ЧИТАТЕЛИ! На первый взгляд все выглядит просто: производители самых роскошных автомобилей наконец-то представили свои дебюты в жанре SUV -…
    • В этом номере журнала :
      1976 год. Берем бутылку или две сухого «Крымского» по 62 коп., включаем «БЕГА 106 стерео» («Арктур 006» появится чуть позже, в 1983-м) и вместе с…
    • В этом номере журнала :
      Если государственные структуры не хотят или не могут следить за соблюдением законов, гражданам приходится делать это самостоятельно. Бардак на…
    • В этом номере журнала :
      Я был крайне удивлен переменами, которые произошли с Варшавой за последние 10 лет. Серый, унылый эпохи «Одноименного Договора» город с широкими…
    • В этом номере журнала :
      Недавно мне наконец случилось посетить не самый большой шведский город Гетеборг, в котором я отчего-то никогда прежде не был. Хотя не лобывать там…

    журнал Auto Bild 9 сентябрь 2013 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Auto Bild 9 сентябрь 2013 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Auto Bild 9 сентябрь 2013 :

    Колонка редактора
    В сентябре отгремел Франкфуртский автосалон, о новинках которого мы подробно рассказывали на сайте autobild.by. Выставка отразила несколько тенденций. В первую очередь, в сегменте компактных автомобилей станет гораздо больше моделей прем и ум-класса. С «GolfoM и компанией» будут соперничать не только BMW, а еще и Mercedes и Infinity. Они создадут собственные модели, а французские компании будут развивать модельные ряды премиальных суб-брендов. Электромобили продолжат шагать в массы. Наибольший прогресс в этом направлении демонстрируют Renault (у которого в гамме уже четыре электрокара) и BMW. Французские электрокары нацелены на массового потребителя и уже часто встречаются на улицах немецких городов. BMW наделила свой электромобиль i3 и гибрид i8 передовыми технологиями: их кузова выполнены из пластика, армированного углеродным волокном. Подобным достижением пока никто не может похвастаться. Кстати, новинки BMW выполнены с впечатляющим качеством и дизайнерскими изысками. Их стилистика наполнена футуризмом. Даже такой весьма успешный (благодаря запасу хода в 500 км) электроседан премиум-класса как Tesla S не может соперничать с крохой BMW i3 в добротности отделки и качестве материалов интерьера. Да и карбонового кузова у него нет. В полной красе предстали британские Land Rover и Jaguar, готовящийся произвести на свет первый в своей истории кроссовер. Новое лицо показала Volvo, Audi представил два новых концепта, Mercedes удивил прототипом будущего купе S-класса. Эти марки смело смотрят в будущее. Франкфурт показал и печальные тенденции. В стане итальянских Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Ferrari и Mascrati ощущается кризис. He финансовый, a скорее идейный. Ничего нового они не показали. Почти не было видно китайских марок. Где-то па задворках автосалона виднелась экспозиция невыразительных Changan, а рядом с ними-печальные самураи Mitsubishi.

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал