Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: За рулем
    Страна: Россия
    Издательство: За рулем
    Дата (мм-гг): октябрь 2013
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      Мэр нескольких городов в прошлом, настоящем и, возможно, в будущем главной задачей в своем служении видит борьбу с пробками. Если в северном городе,…
    • В этом номере журнала :
      В последнее время в нормативной базе, регламентирующей перерегистрацию транспортных средств, произошел целый ряд изменений. Но разобраться в том,…
    • В этом номере журнала :
      ПРЕДСКАЗАНИЕ ЛЕТ ШЕСТЬ НАЗАД ПОПАЛСЯ МНЕ В РУКИ КИТАЙСКИЙ ВНЕДОРОЖНИК HOVER. ПОСКОЛЬКУ ЭТО ПОЧТИ ЦЕЛЬНОТЯНУТАЯ копия «ЯПОНСКОГО АМЕРИКАНЦА» ISUZU…
    • В этом номере журнала :
      Пишем все! То, как ездят некоторые наши, соотечественники, повергает в шок культурных европейцев. И они еще удивляются, почему на многих наших…
    • В этом номере журнала :
      Компания Ford расширяет сферу применения электрокаров. Совместно с группой партнеров в крупных европейских городах Ford начинает масштабную программу…
    • В этом номере журнала :
      Безопасность — дело общее. Хотя бы потому, что на больничных койках зачастую оказываются как виновник аварии, так и его жертва. И хорошо, если дело…

    журнал За рулем 10 октябрь 2013 Россия читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал За рулем 10 октябрь 2013 Россия доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале За рулем 10 октябрь 2013 Россия :

    Три тысячи рублей со свистом покинут карман, если вы рискнете везти ребенка до 12 лет без детского кресла, или бустера, или «иного средства, позволяющего пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности»). Так говорит новая редакция КоАП, действующая с первого сентября. А пятого сентября мне позвонил хороший знакомый, гренадерских пропорций человек: «Слушай, что делать? Моей Ане 10 лет. и она уже не то что не помещается в кресло, но даже с бустером подпирает потолок. Раньше с меня могли взять 500 рублей, но теперь-то вшестеро больше...» Совет, конечно, пришлось дать не очень честный, но очень простой: пусть твоя Аня, если что, скажет дяде полицейскому, что учится в шестом классе, а не в четвертом. Будем надеяться, он не пойдет это проверять... Как минимум странно измерять конституцию ребенка в месяцах и годах. Речь-то о физиологии, о том. как правильно удержать маленького человека при маневре или, не дай бог. аварии. Здесь уместнее рост. Или вес. Кстати, в то время как правила говорят о возрасте, детские кресла разбиты на группы по... весу: от 0 до 36 кг, с шагом в несколько килограммов. Чтобы вас окончательно запутать, сошлюсь на ПДД ряда европейских стран: детское кресло или бустер обязательны до 12 лет или до роста 150 см «в зависимости от того, что наступит раньше».
    И это. конечно, самое правильное. В споре - годы, килограммы или сантиметры - выигрывают последние. Зачем вообще нужны детсние кресла? Затем, что штатный ремень безопасности, вернее, его точки крепления рассчитаны на взрослого, а у ребенка лента проходит или слишком высоко, или слишком низко. От гибели в случае чего спасет, но при этом намнет бока (если без подробностей). Вот чтобы ремень проходил там, где надо, и придумано автокресло. Чтобы он не попал на шею или солнечное сплетение, надо учитывать именно рост. Кстати, по новому стандарту звтокресла также будут разбивать на группы по росту, так что, считайте, от килограммов мы избавились. Осталось убрать последнюю глупость - про 12 лет в российских ПДД. Пусть там будет как в Германии: 12 лет или 150 см. Разумно, просто и без затрат.

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал