Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: За рулем
    Страна: Россия
    Издательство: За рулем
    Дата (мм-гг): октябрь 2013
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      Сектор обзора 2 АвтоВАЗ, убытки, Андерссон 3 Рынок в феврале Супертест 6 Десять машин в морозы Первая встреча 26 Kia Niro не для нас Своими глазами…
    • В этом номере журнала :
      Поклонники нашего журнала уже привыкли, что «Автоцентр» можно читать не только в виде еженедельного печатного издания, но и в интернете, на планшетах…
    • В этом номере журнала :
      Своими глазами 2 Volvo S90 Прямоток 4 Выхлоп-2050: автопром без ДВС? Сектор обзора 8 VIN и кузовной ремонт 9 Рынок в декабре Проверка на дорогах 10…
    • В этом номере журнала :
      НЕСМОТРЯ на огромные возможности по реализации действительно стоящих проектов, московские чиновники продолжают ставить над нами эксперименты. Взять,…
    • В этом номере журнала :
      Люк в Bentley Дирк ван Брекель приложил руку к дизайну кроссовера Bentley EXP 9-F Официальная причина смены руководства в дизайн-студии Bentley —…
    • В этом номере журнала :
      В прошлом году на волне интереса к новым машинам и появлению третьего бренда, BMW, на первую гонку сезона в Хоккенхайме пришло 142 тысячи болельщиков…

    журнал За рулем 10 октябрь 2013 Россия читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал За рулем 10 октябрь 2013 Россия доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале За рулем 10 октябрь 2013 Россия :

    Три тысячи рублей со свистом покинут карман, если вы рискнете везти ребенка до 12 лет без детского кресла, или бустера, или «иного средства, позволяющего пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности»). Так говорит новая редакция КоАП, действующая с первого сентября. А пятого сентября мне позвонил хороший знакомый, гренадерских пропорций человек: «Слушай, что делать? Моей Ане 10 лет. и она уже не то что не помещается в кресло, но даже с бустером подпирает потолок. Раньше с меня могли взять 500 рублей, но теперь-то вшестеро больше...» Совет, конечно, пришлось дать не очень честный, но очень простой: пусть твоя Аня, если что, скажет дяде полицейскому, что учится в шестом классе, а не в четвертом. Будем надеяться, он не пойдет это проверять... Как минимум странно измерять конституцию ребенка в месяцах и годах. Речь-то о физиологии, о том. как правильно удержать маленького человека при маневре или, не дай бог. аварии. Здесь уместнее рост. Или вес. Кстати, в то время как правила говорят о возрасте, детские кресла разбиты на группы по... весу: от 0 до 36 кг, с шагом в несколько килограммов. Чтобы вас окончательно запутать, сошлюсь на ПДД ряда европейских стран: детское кресло или бустер обязательны до 12 лет или до роста 150 см «в зависимости от того, что наступит раньше».
    И это. конечно, самое правильное. В споре - годы, килограммы или сантиметры - выигрывают последние. Зачем вообще нужны детсние кресла? Затем, что штатный ремень безопасности, вернее, его точки крепления рассчитаны на взрослого, а у ребенка лента проходит или слишком высоко, или слишком низко. От гибели в случае чего спасет, но при этом намнет бока (если без подробностей). Вот чтобы ремень проходил там, где надо, и придумано автокресло. Чтобы он не попал на шею или солнечное сплетение, надо учитывать именно рост. Кстати, по новому стандарту звтокресла также будут разбивать на группы по росту, так что, считайте, от килограммов мы избавились. Осталось убрать последнюю глупость - про 12 лет в российских ПДД. Пусть там будет как в Германии: 12 лет или 150 см. Разумно, просто и без затрат.

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал