Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: За рулем
    Страна: Россия
    Издательство: За рулем
    Дата (мм-гг): сентябрь 2013
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      Порядок нужен во всем, а на дорогах - особенно. Ведь тот хаос, который творится сегодня у нас, - следствие ряда причин. Это плохие дороги,…
    • В этом номере журнала :
      Объем рынка автомобильных источников света обычно оценивают по методике компании OSRAM, где считают, что средние годовые затраты на источники света в…
    • В этом номере журнала :
      Госдума приняла законопроект, по которому уже с весны водитель, не прошедший очередное медосвидетельствование, может быть лишен водительского…
    • В этом номере журнала :
      До сих пор Jaguar XFR с 510-сильной компрессорной «восьмеркой» оставался самым быстрым среди четырехдверных Ягуаров. Но ровно год назад было…
    • В этом номере журнала :
      В последнее время водителям стало очень сложно защитить свою правоту в судебных инстанциях. Районные суды, по максимуму загруженные различными…
    • В этом номере журнала :
      Каждый раз, когда правительство принимает новые меры для наведения порядка в определенной сфере, нас убеждают: вот вступит закон в силу, и ситуация…

    журнал За рулем 9 сентябрь 2013 Россия читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал За рулем 9 сентябрь 2013 Россия доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале За рулем 9 сентябрь 2013 Россия :

    Друзья! Мы провожаем в последний путь норму, которую в обиходе называли «ноль промилле». Разрешите по этому поводу несколько слов. У нее было много врагов. Среди них и автор этих слов. Мы воевали за погрешность приборов, которую и учитывает новая норма, - а вовсе не за то, что «теперь чуть-чуть можно». Нельзя! Особенно нельзя после вчерашнего. Ибо если с утра у вас 0,16 - значит, вам нехорошо (мы проводили специальные тесты и намерены организовать в скором времени еще). В этом плане покойница была права. Но слишком строга, поскольку так же относилась к кефирным или квасным 0,03. Что касается настоящего алкоголя, то есть этилового спирта, - для организма (психику не берем в расчет) это по-любому яд. В любом виде, что бы вам ни рассказывали про пользу красного вина при малокровии или водки при простуде. Это всё вредно, а для водителя - просто-таки смертельно. Кстати, мы при жизни звали уходящую норму неправильно. Восстановим справедливость: закон не говорил и не говорит о промилле. Речь идет о граммах этилового спирта в литре крове или о миллиграммах в таком же объеме выдоха. И кстати, чтобы не путать, - теперь нормирована только вторая величина, она составит 0,16 мг/л (столько должен показать алкотестер, чтобы возникли обоснованные вопросы к вам). Вступит в силу новшество 1 сентября. Кстати, оно имеет обратную силу, но об этом в следующем номере. И еще одно. При всем уважении к усопшей все-таки не она одна должна была решать, пьян человек или трезв. Граммы на литры лишь косвенно покажут, что может ухудшиться реакция или измениться восприятие. Правильнее оценивать именно эти качества, столь важные для водителя, напрямую. Поза Ромберга, проход по ниточке и т. д.: если они не удаются человеку при 0,15 мг/л - долой из-за руля, отнять водительское удостоверение! Надеюсь, мы по примеру Штатов придем и к такой оценке... Друзья! Проводим «ноль промилле», не чокаясь! И - не выпивая. Ведь мы за рулем.
    Антон Чуйкин главный редактор

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал