Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Автомир
    Страна: Украина
    Издательство: Бурда
    Дата (мм-гг): сентябрь 2012
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      Вот опять запахло зимой, и опять наших железных друзей нужно переобувать в зимние шины. Критичная среднесуточная температура для этой процедуры -…
    • В этом номере журнала :
      Колонка редактора: Зимний сезон уже не за горами, поэтому автовладельцам пора подготовиться к холодам и менее благоприятным дорожным условиям.…
    • В этом номере журнала :
      Февраль в этом году отличился большим разнообразием погодных условий, в которых приходилось эксплуатировать автомобили их владельцам. Мы в очередной…
    • В этом номере журнала :
      К зиме готовы! Хотя зима еще никак не проявляет свой характер, читателей «Автоцентра» она не застигнет врасплох. Благодаря нашим публикациям вы уже…
    • В этом номере журнала :
      Независимый журнал по автомобильному звуку, видео и мультимедиа в автомобиле. Дополнительно рассматриваются такие темы как тюнинг, новости…
    • В этом номере журнала :
      ДОРОГИЕ ЧИТАТЕЛИ! Карта города с подсказками на ветровом стекле, полностью автономное передвижение, автомобили, самостоятельно взаимодействующие друг…

    журнал Автомир 37 сентябрь 2012 Украина читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Автомир 37 сентябрь 2012 Украина доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Автомир 37 сентябрь 2012 Украина :

    Команда на взлет
    Несмотря на успех Evoque, главным для Land Rover всегда оставался флагман модельного ряда — Range Rover. Как британскому великану удалось вырасти и при этом сбросить больше четырех центнеров, выяснял Леонид КОЧЕТКОВ.
    Хотя мировая премьера четвертою поколении Range Rover пройдет только в конце ссшябрм на Парижском автосалоне, самое главное про новый флагман мы уже знаем. По последней моле автомобиль увеличился в размерах, но при этом стал лепе. И насколько! Новый «Рейнлж» весит на 420 кг меньше предшественника, хотя прибавил 27 мм в длину. Почему? Ответ простой: почти весь кую» и элементы подвески Range Rover впервые выполнены и алюминия. Общая масса для полноразмерного внедорожника получилась просто смешная: всего 2150 кг. А силовая структура кузова флагмана легче, чем у «малышеи" livoque и Countryman. Вот что такое авиационный металл!
    Эвокизация журнал Автомир 37 сентябрь 2012 Украина
    Несмотря на радикальные изменения в конструкции и дизайне, в новом поколении безошибочно угадывается Range Rover. Кроме пропорций кузова сохранились фирменные вертикальные воздуховоды по бокам кузова. А вот многие другие элементы дизайна большой Range позаимствовал у маленького Evoque. Фары стали уже, решетка радиатора не такая отвесная, а наклон лобового стекла изменился, что позволило достичь невиданного прежде показателя аэродинамического сопротивления — всего 0.34. Первый Range Rover не мог и мечтать о такой аэродинамике.

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал