Новые журналы:
  • Садовод и огородник 19 октябрь 2016
  • Наша кухня 10 октябрь 2016
  • Сад своими руками 8 август 2016
  • Стильные прически 8 август 2016
  • Elle 8 август 2016 Россия
  • Наша кухня 7 июль 2016
  • Караван историй Коллекция 7 июль 2016
  • Добрые советы Домашний доктор 4 апрель 2016
  • Дилетант 7 июль 2016
  • GQ 8 август 2016 Россия
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: 4x4 Club
    Страна: Россия
    Издательство: Клуб 4x4
    Дата (мм-гг): август 2013
    Похожие

    журналы

    • Auto Bild 7 июль 2015
      Auto Bild 7 июль 2015
      В этом номере журнала :
      АВТОМОБИЛИ ФРАНЦУЗСКИХ МАРОК нечасто попадают на страницы журнала AUTO BILD. Разумеется, дело вовсе не в ангажированности журнала немецким…
    • Авторевю 20 октябрь 2012
      Авторевю 20 октябрь 2012
      В этом номере журнала :
      На протяжении последних двадцати лет под именем Accord компания Honda в Европе и Америке продавала разные машины: в Старом Свете предлагали седаны и…
    • Купи авто 4 март 2013
      Купи авто 4 март 2013
      В этом номере журнала :
      Честный боец В этот хмурый субботний день гоночный трек в Дайтоне огласил рев мотора: свой дебют «Шевроле-SS» обставил, как подобает суперкару.…
    • За рулем 12 декабрь 2015 Россия
      За рулем 12 декабрь 2015 Россия
      В этом номере журнала :
      Глава альянса Renault-Nissan практически неуловим. Он приходит на массовые пресс-конференции точно вовремя и не задерживается ни на минуту дольше…
    • Автомир 42 октябрь 2013
      Автомир 42 октябрь 2013
      В этом номере журнала :
      Опять дорожные техосмотры? Несмотря на то что дорожные техосмотры по-прежнему находятся вне закона, в ГАИ делают все возможное для того, чтобы…
    • Купи авто 9 май июнь 2015
      Купи авто 9 май июнь 2015
      В этом номере журнала :
      КРИЗИС ДЛЯ ДРУГИХ Вот уже третье поколение подряд Camry остается самой популярной машиной в бизнес-классе. Столь успешное ведение дел нынче…

    журнал 4x4 Club 8 август 2013 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал 4x4 Club 8 август 2013 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале 4x4 Club 8 август 2013 :

    В годы моей юности был популярен неполиткорректный анекдот про чукчу: «Скоро лето придет, геологи приедут, будут огненная вода пить, мне морду бить - экспедиция называется». Это я к тому, что хотя понимание этого термина у каждого свое, самый востребованный вариант тюнинга сейчас - экспедиционный. На практике это означает серьезный внедорожник в основе проекта, умеренно грязевые колеса диаметром не более 33 дюймов и не менее 300 килограммов дополнительного оборудования: лебедка, силовые бамперы и пороги, калитка под запаску, багаж ни к-балкон, защита днища... Но лишний вес вроде как и не страшен, потому что в планах не экстремальное бездорожье, на котором каждый лишний килограмм имеет значение, а путешествия. Скажем, тысячу километров по трассе, еще двести но разбитому асфальту, еще сто - по местным грунтовкам. У всех бывает по-разному, конечно, но этот пример - довольно распространенный. Иногда, правда, прибавляется еще километров десять относительного бездорожья, но это редко. Глядя на подобные автомобили критическим взором, отчетливо понимаешь, что обычно все это не более чем игра. Объективно говоря, для большинства «экспедиций» за глаза хватило бы кроссовера с аэродинамическим грузовым боксом на крыше, небольшой съемной лебедкой - исключительно ради спокойствия - и универсальной резиной. Потому что по тому «бездорожью», ради которого все вроде бы и строится, местные жители ездят на легковых «Ладах». Понятно, что случаи бывают разные; хорошо помню, как у нас на одном кроссовере после пяти километров езды по песчаной дорожке перегрелась межосевая муфта - и нам пришлось оставшиеся пятнадцать позорно проехать на переднем приводе. И ничего, кстати, - добрались. А еще, помню, мы как-то неделю путешествовали на очень компактном кроссовере вчетвером, с палатками и кемиинговой мебелью, и каждое утро приходилось грузить вещи как можно плотнее. Однако не могу сказать, что это как-то испортило впечатление от поездки. Если бы мне предложили на выбор либо повторить этот опыт, либо проехать по трассе километров 700 на грязевой резине, я бы не задумываясь выбрал первое. Но не могу сказать, что я считаю любителей «экспедиционного» тюнинга глупцами. Я бы сказал иначе: некоторые из них просто склонны к самообману. Господа, нет ничего постыдного в том, чтобы построить красивый внедорожник просто из любви к искусству. Больше того - при таком подходе у вас будут полностью развязаны руки. Можно будет спокойно работать над эстетической стороной вопроса.
    Савва Сафонов

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос: семь плюс два

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал Тюнинг автомобилей 3 март 2013

      Тюнинг автомобилей 3 март 2013
    • журнал За рулем июнь 2012

      За рулем июнь 2012
    • журнал За рулем 10 октябрь 2012

      За рулем 10 октябрь 2012
    • журнал За рулем 9 сентябрь 2012

      За рулем 9 сентябрь 2012