Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Автоцентр
    Страна: Украина
    Издательство: Автоцентр
    Дата (мм-гг): август 2013
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      Сначала концерн Daimler, а потом и Toyota почти синхронно объявили о продаже своих долей акций в компании Tesla Motors. Немцы приобрели 9,1% акций…
    • В этом номере журнала :
      ДОРОГИЕ ЧИТАТЕЛИ! В России на 1000 жителей - 262 автомобиля. В Беларуси этот показатель выше, и даже в Ливии, в Катаре и в Латвии выше... Да что…
    • В этом номере журнала :
      Рад приветствовать вас от лица компании jaguar Land Rover на страницах сборника "Тесты внедорожников". Вот уже 65 лет мы создаем автомобили, которые…
    • В этом номере журнала :
      Китайские СМИ засекли прикрытое камуфляжем серийное воплощение концепта Geely КС. Он создан на платформе Volvo S80, так что обещает быть крупным и…
    • В этом номере журнала :
      Бывший военный летчик и топ-менеджер виднейших концов мира,герой,одним словом Боб Лутц шел по коридору российского завода «Лвтотор», где только что…
    • В этом номере журнала :
      Йах-хуу! Ур-раа! Гип-гип! Ва-а-аауууу! Свершилось! Наконец-то! Хотите, открою вам страшную тайну - почему "Гиперкаром года" мы назначили McLaren P1?…

    журнал Автоцентр 33 август 2013 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Автоцентр 33 август 2013 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Автоцентр 33 август 2013 :

    Так все-таки роскошь ?
    Споры о том, является ли автомобиль роскошью, не утихают со времен Ильфа и Петрова - именно в их «Золотом теленке» 1931 года издания «безбородый мужчина» прокричал эту фразу вдогонку экипажу «Антилопы Гну» с Остапом Бендером. И за 82 года в Украине никто этого не опроверг. А все почему? По тому что сколько бы ни стоили средства передвижения в нашей стране, всегда найдутся люди которые считают, что это дешево. И пора повысить цену, то есть в очередной раз перевести автомобиль из средства передвижения в предмет роскоши. В этом году подобных попыток было особенно много: спецпошлина, утилизационный сбор на иномарки, а теперь уже есть идея расширить его на все машины без разбору. И ладно бы увеличили налоги действительно на те автомобили, которые изначально создавались как предмет роскоши. Их покупатели, возможно, даже не почувствовать размера утилизационного сбора. Но наши расчеты показали,что в процентном соотношении дешевые авто, которые можно назвать средством перемещения по дорожают в несколько раз больше, чем дорогие престижные седаны 5 внедорожники! Последние и так уже давно - роскошь. А теперь роскошью станут и самые обычные легковушки. Или все-таки здравый смысл победит? Очень на это надеюсь!
    Главный редактор Сергей Матусяк

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал