Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Авторевю
    Страна: Россия
    Издательство: Авторевю
    Дата (мм-гг): июнь 2013
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      СТРЕСС-ТЕСТ Чаще он используются для испытания устойчивости банков, причем понарошку Однако подобный тест уже начинается на европейском авторынке, и…
    • В этом номере журнала :
      НОВЫЕ МУСКУЛЫ, СТАРЫЕ ГРАБЛИ Предназначенную исключительно для азиатско-тихоокеанских рынков первую «Теану» у нас приняли с прохладцей. Автомобиль…
    • В этом номере журнала :
      Солярку не ест и не собирается Переход в 2014 году на жесткие экологические нормы Евро 6 сделает двигатели дороже, и в большей степени это коснется…
    • В этом номере журнала :
      И РУБЕЖ ВЗЯТ! Весна идет - весне дорогу! А для нас с вами дорог в это время года как раз и нет. Ручьи и мелкие реки, которые так уверенно…
    • В этом номере журнала :
      Мне как человеку южному нравится нынешняя по-европейски мягкая зима. Но с наступлением очередной оттепели журчащие ручейки талого снега смыли с наших…
    • В этом номере журнала :
      ГРЯДЕТ ВОЙНА АВТОМИРОВ Тридцать лет или пятьдесят? Какая разница, какой срок годности записан в ваших водительских правах, если через каких-нибудь…

    журнал Авторевю 12 июнь 2013 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Авторевю 12 июнь 2013 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Авторевю 12 июнь 2013 :

    Внешне — то ли Auris, то ли RAV4... Наконец-то Corolla выглядит ярко! Причем для России и других стран Восточной Европы будут предлагать так называемую «престижную» Короллу с более спокойным экстерьером, а американцы получат «динамичную» версию — с еще более агрессивным дизайном передка. Колесная база, которая у машин двух предыдущих поколений оставалась неизменной с 2000 года, увеличена сразу на 100 мм — до 2700 мм: это всего на 17 мм меньше, чем у рекордсмена по этому параметру в гольф-классе, седана Peugeot 408. В результате Corolla по сравнению с предшественницей вытянулась в длину на 75 мм — до 4620 мм — и стала шире на 15 мм. Почти вся прибавка досталась задним пассажирам — по моим измерениям, места в коленях стало на 75 мм больше. Но покатая крыша «съела» 10 мм пространства над головой. А есть ли другие новшества? Интерьер почти такой же, как у хэтчбека Auris, но все же консервативнее. Круглые дефлекторы вентиляции по краям передней панели уступили место прямоугольным, с центральной части исчезли «лишние- накладки и каемки, а главное — ликвидирована дугообразная перемычка, визуально отделявшая место водителя от остального салона. Зато сохранились клавиши родом из восьмидесятых и примитивный дисплей электронных часов. В прорези между передней панелью и крышкой перчаточного ящика появилась голубая «амбиентная» подсветка, но клавиши пассажирских стеклоподъемников (у которых, кстати, нет автодоводчиков) по-прежнему невидимы в темноте! Замок багажника отныне имеет электромеханический привод и отпирается кнопкой на крышке, но в салоне, у порога водительской двери, сохранился и традиционный рычажок, которым активируется электрозамок. К слову, объем багажника вырос всего на два литра, до 452 литров. Салонный пластик местами податливый, но не очень приятен на ощупь. Зато сидеть в мягком водительском кресле по-прежнему удобно — оно расположено на сантиметр ниже, чем у нынешней Короллы, заметно увеличены диапазоны регулировок сиденья и руля. Японцы обещают улучшенную шумоизоляцию моторного отсека, а в списке опций появились мультимедиасистема с сенсорным экраном диагональю 6,1 дюйма, самопарковщик с ультразвуковыми датчиками в бамперах и комбинированная обивка сидений с кожаными вставками, которые на ощупь больше похожи на кожзам. Платформу оставили прежнюю: спереди — стойки McPherson, сзади — полузависимая подвеска. Измеренный мной дорожный просвет машины для России — внушительные 180 мм, хотя нижние опоры стоек задней подвески ближе к земле (155 мм). Но на украинский рынок будут поступать Короллы с «европейской» подвеской и уменьшенным на 20 мм клиренсом.

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал